Leonid Pavlov: Obras Colecionadas

2024 Autor: David Durham | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 02:42

Leonid Pavlov [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] é uma figura única na história da arquitetura soviética: tendo iniciado sua trajetória na escola de pintura de ícones em Mstera, continuou na faculdade de artesãos e depois na VKHUTEMAS, onde conheceu Ivan Leonidov, para sempre que se tornou a sua "consciência criadora". A passagem da vanguarda para os clássicos na década de 1930 não foi um choque para o arquiteto, que então ingressou na pós-graduação da Academia de Arquitetura, onde estudou com Alexei Shchusev e Ivan Zholtovsky. Como resultado, Pavlov conseguiu combinar harmoniosamente em seu trabalho escolas multidirecionais e aparentemente contraditórias.

Os projetos de Pavlov também não se limitam a nenhuma área. Ao longo de 60 anos de prática, conseguiu trabalhar em todas as áreas possíveis: desde complexos administrativos e de entretenimento a instalações desportivas e de transportes, sem falar nos inúmeros projectos de edifícios residenciais, a famosa “colecção” de centros de informática e uma série não tão bem sucedida de edifícios para manutenção de carros. … Do início dos anos 30 até o final da URSS, não houve um período na vida de Leonid Pavlov em que ele não fosse capaz de criar uma arquitetura moderna de alta qualidade.

1. Estação de metrô "Dobryninskaya"

Arquitetos: L. N. Pavlov, M. A. Zelenin, M. A. Ilyin

Com a participação do arquiteto: Ya. V. Tatarzhinskaya

Engenheiros de projeto: A. I. Semenov, L. I. Gorelik, A. N. Pirozhkova

Relevos em miniatura na estação: escultor E. A. Janson-Manizer

Painéis de mosaico no lobby: artistas G. I. Rublev e B. V. Jordânia

Início do design: 1943

Abertura da estação: 1950

Moscou, estação de metrô "Dobryninskaya"

No conjunto de luxo exuberante da Linha Circular do Metrô de Moscou, Dobryninskaya parece um convidado do futuro pós-moderno. O crítico de arte Mikhail Ilyin, especialista em arquitetura medieval russa, ajudou Pavlov a projetar a estação. Minimizando gradualmente a quantidade de detalhes, Pavlov chegou a uma imagem lacônica de uma arcada com arcos de diferentes escalas. Essa imagem deveria estar refletida na arquitetura do lobby do solo, mas a política interveio.

Em um discurso na Casa dos Arquitetos, Pavlov falou em defesa de um de seus professores - Ivan Zholtovsky, acusado de formalismo. A defesa gradualmente evoluiu para um ataque ao arquiteto-chefe de Moscou naqueles anos, Dmitry Chechulin. Chamando o pavilhão da bilheteria da estação ferroviária de Kievsky, projetada por ele, de "uma cacofonia arquitetônica", Pavlov perdeu o emprego no Instituto de Arquitetura de Moscou e foi removido do projeto de uma estação de metrô já em construção. Como resultado, o saguão térreo da estação foi pensado sem a participação do arquiteto Mikhail Zelenin.

Mas na época em que a estação foi inaugurada em 1950, Moscou tinha um novo arquiteto-chefe - Alexander Vlasov. Pavlov, que havia começado recentemente a trabalhar no desenvolvimento de Sebastopol, pôde retornar à capital, onde imediatamente assumiu o planejamento e desenvolvimento do Sudoeste. Logo, a arquitetura soviética era aguardada por um decreto “na luta contra os excessos” e uma nova etapa de buscas criativas, durante a qual Pavlov, que cursou a escola de VKHUTEMAS, pediu inspiração ao patrimônio da vanguarda.

2. Instituto de Pesquisa de Automação de Incêndio

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  1/3 Instituto de Pesquisa de Automação de Incêndio Foto © Konstantin Antipin

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  2/3 Instituto de Pesquisa de Automação de Incêndio Foto © Konstantin Antipin

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  3/3 Instituto de Pesquisa Científica de Automação de Incêndio Foto © Konstantin Antipin

Design e construção: 1960

Moscou, 1.ª rua Mytishchinskaya, prédio 3, prédio 1

Uma composição monumental, quase escultural: um paralelepípedo de vidro deslizando entre duas placas de tijolo tosco. O prédio do instituto fica ao lado da ferrovia, o que determinou seu aspecto dinâmico. Uma década e meia depois, Pavlov retornará a esta imagem ao projetar um pavilhão para V. I. Lenin perto da estação ferroviária de Paveletsky. Infelizmente, a Russian Railways desfigurou a imagem deste pavilhão durante sua reconstrução como um museu da Ferrovia de Moscou.

3. Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Vácuo com o nome S. A. Vekshinsky

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  1/5 Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Vácuo com o nome S. A. Foto de Vekshinsky © Konstantin Antipin

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  2/5 Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Vácuo com o nome S. A. Foto de Vekshinsky © Konstantin Antipin

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  3/5 Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Vácuo nomeado após S. A. Foto de Vekshinsky © Konstantin Antipin

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  4/5 Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Vácuo em homenagem S. A. Foto de Vekshinsky © Konstantin Antipin

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  5/5 Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Vácuo em homenagem S. A. Foto de Vekshinsky © Konstantin Antipin

Conclusão da construção: 1967

Moscou, Nagorny proezd, casa 7

Outro instituto no estilo do início do modernismo com sua abundância de vidro e formas geométricas simples, projetado por Pavlov nos mesmos anos. Aqui, três paralelepípedos de diferentes escalas são perfeitamente inscritos no desenvolvimento da zona industrial na interseção do Pequeno Anel e na direção de Paveletsky da Ferrovia de Moscou. Hoje, dentro do prédio com um volume de mais de 300 metros cúbicos, existem muitos empreendimentos de diferentes direções, árvores altas cresceram ao redor, e você pode entender totalmente o plano apenas subindo várias dezenas de metros acima do prédio.

4. Instituto Central de Economia e Matemática

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  1/4 Instituto Central de Economia e Matemática Foto © Konstantin Antipin

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  2/4 Instituto Central de Economia e Matemática Foto © Konstantin Antipin

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  3/4 Instituto Central de Economia e Matemática Foto © Konstantin Antipin

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  4/4 Instituto Central de Economia e Matemática Foto © Konstantin Antipin

Arquitetos: L. N. Pavlov, I. Ya. Yadrov, G. V. Kolycheva, G. D. Dembovskaya

Engenheiros: E. B. Garmsen, L. A. Muromtsev, V. A. Averbukh, R. A. Rohvarger

Artistas: V. K. Vasiltsov, E. A. Zharyonova

Projeto: 1966

Conclusão da construção: 1978

Escultura "Folha de Mobius" na fachada: 1975

Moscou, prospecto Nakhimovsky, 47

Na era da conquista do espaço, Pavlov não traiu a escola Zholtovsky, continuando o projeto de edifícios no caminho de harmonizar todos os valores e subordinar sua composição a uma ordem proporcional especial. E ainda, se nas obras do período stalinista Pavlov buscava a identidade nacional, referindo-se aos motivos da antiga arquitetura russa, agora ele se inspira na vanguarda e opera com valores cósmicos em suas obras. Pavlov colocou um quadrado na base da composição do edifício do TsEMI. A base do esquema proporcional dos tamanhos dos lados do quadrado, Pavlov colocou o raio da Terra.

A primeira praça - lendária composição monumental acima da entrada do prédio - tem 13 metros de comprimento lateral, ou um milionésimo do diâmetro do planeta, ou seja, seus dois raios. O segundo quadrado é uma placa com um lado cem mil vezes menor que o raio da Terra - essa parte do prédio era destinada a acomodar computadores, que ocupavam grandes áreas na década de 60. E o terceiro quadrado é uma placa com um comprimento lateral 1/10 maior que o anterior, embora deslocado em relação a ele. O resultado é uma poderosa composição de três partes, composta por um bloco para pessoas, um bloco para carros e arte monumental.

Infelizmente, a ideia de Pavlov não estava destinada a se tornar realidade por completo. A construção prolongada do edifício e o desenvolvimento simultâneo da tecnologia de informática levaram ao desaparecimento da necessidade de tais grandes áreas para ele. Como resultado, nas instalações destinadas "para carros", foram organizados escritórios adicionais para o pessoal do instituto. Hoje, a unidade do conjunto arquitetônico de institutos científicos de Profsoyuznaya, concebida na década de 60, foi destruída primeiro pelas intervenções de conjuntos residenciais no espaço entre eles e depois por um incêndio, que levou à demolição do prédio do INION.

5. Centro de Informática da Comissão de Planejamento Estadual

Arquitetos: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova

Design: 1966-1967

Conclusão da construção: 1974

Moscou, Avenida Akademika Sakharov, 12

Em 1962, Pavlov projetou um novo prédio para a Comissão de Planejamento do Estado, que recebeu reconhecimento no ambiente criativo e uma avaliação positiva do departamento. Assim, alguns anos depois, quando o Comitê de Planejamento do Estado precisou de um prédio para seu centro de computação, Pavlov se envolveu novamente no trabalho. Mesmo durante seus estudos no VKHUTEMAS Pavlov se preocupava com a questão: "Como fazer uma estrutura monumental?" A resposta, recebida de Vladimir Tatlin, parece ter determinado para sempre a direção do pensamento criativo de Pavlov:

“Pegue um quadrado mais uma polegada! O quadrado é "tudo igual", o quadrado é a morte. O movimento deve começar, apenas comece. Uma pequena mudança, o início da dinâmica, a origem do movimento, o nascimento …”

Um cubo versátil dinâmico de um centro de computação, baseado em quatro "adimaripa", entre as quais se enfia uma fina placa de estilobato, é uma estrutura gerada por três épocas: a vanguarda, dominando os clássicos e o "cosmismo" dos anos 60. O lado de 42 metros do cubo não é uma alusão ao Guia do Mochileiro das Galáxias. Pavlov chegou a esse valor dividindo a circunferência da Terra por um milhão e ajustando ligeiramente a resposta ao produto de dois números próximos: 6 e 7. Subordinando todos os valores da composição às proporções da seção áurea, Pavlov obteve uma imagem que combina a dinâmica do cubo "irregular" e a estática de um estilóbato plano …

6. Centro de Computação do Escritório Central de Estatística

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  1/3 Centro de Computação do Departamento Central de Estatística Foto © Konstantin Antipin

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  2/3 Centro de Computação do Departamento Central de Estatística Foto © Konstantin Antipin

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  3/3 Centro de Computação do Escritório Central de Estatística Foto © Konstantin Antipin

Arquitetos: L. N. Pavlov, T. Andlerova, A. V. Lunev, A. P. Semenov, P. E. Etlina, Engenheiros: E. B. Garmsen, G. Lysenko, V. Sobolev

Projeto: 1968

Conclusão da construção: 1980

Moscou, Izmailovskoe shosse, 44

Em 1970, um censo populacional foi planejado na URSS. Para isso, o CSO decidiu construir um centro de computação na rodovia Izmailovskoye. Antes disso, Pavlov estava envolvido no projeto de um centro de informática para Ivanovo, onde em uma placa quadrada horizontal fina ele colocou um pequeno bloco cúbico de armazenamento de informações e um volume alto contendo salas para pessoas e carros. O projeto não foi implementado, mas seu conceito serviu de base para o trabalho em um novo pedido. Em primeiro lugar, a forma da placa estilóbica alongava-se, pois, ao contrário da que se encontrava na praça da ponte em Ivanovo, o local do recinto de feiras de Izmailovo não se apoiava no cruzamento da auto-estrada com qualquer outra artéria. Em seguida, eles tiveram que se livrar do cubo, pois nos vários anos que se passaram desde o início do projeto, a tecnologia da computação conseguiu se desenvolver e caber em apenas um volume de arranha-céus.

Se no CEMI os espaços para pessoas e máquinas estavam localizados próximos uns dos outros e deveriam existir, por assim dizer, em paralelo, no CCCS Pavlov os colocava um acima do outro no mesmo volume, indicando sua heterogeneidade pelo diferença no passo e na espessura das faixas de envidraçamento. A articulação dos dois volumes é enfatizada por um poderoso cinto cego e duas paredes emparelhadas que se projetam perpendicularmente dele, evocando muitas associações na platéia, mas não carregando uma carga funcional.

7. Estação de demonstração de manutenção de carros de passageiros na rodovia Varshavskoe

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  1/7 Estação de serviço de carro de demonstração na rodovia Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin

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  2/7 Estação de serviço de carro de demonstração na rodovia Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin

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  3/7 Estação de serviço de carro de demonstração na rodovia Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin

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  4/7 Estação de serviço de carro de demonstração na rodovia Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin

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  5/7 Estação de serviço de carro de demonstração na rodovia Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin

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  6/7 Estação de serviço de carro de demonstração na rodovia Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin

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  7/7 Estação de serviço de carro de demonstração na rodovia Varshavskoe Foto © Konstantin Antipin

Arquitetos: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, E. S. Kopeliovich, R. E. Devil, V. Lebedev, S. Geller

junto com: G. D. Dembovskaya

Engenheiros: E. B. Garmsen, A. S. Lesnevsky, V. P. Trostin

com a participação de L. A. Muromtsev, V. Sergeeva

Artistas: V. K. Vasiltsov, E. A. Zharenova

Estruturas metálicas da parte triangular

Engenheiros: N. Ya. Bulkin, V. V. Zhdanov

Design: 1967-1968

Conclusão da construção: 1977

Moscou, rodovia Varshavskoe, 170G

A motorização que se iniciou na URSS na década de 60, o aumento da produção de carros pequenos de baixo custo, inclusive graças à construção da Fábrica de Automóveis do Volga em Togliatti, exigiu a criação de infraestrutura de atendimento a esses carros: garagens, postos de gasolina e serviços estações. Assim, em simultâneo com o desenho das "casas para computadores", Pavlov recebe a tarefa de criar um conjunto de projectos relacionados com máquinas em movimento. O mais impressionante, tanto no papel quanto na implementação, foi o projeto da estação de serviço para carros de passageiros de Zhiguli na rodovia Varshavskoe.

A colossal composição abstrata consiste em uma placa horizontal com garagem e oficinas de manutenção de automóveis e um volume triangular elevando-se acima dela com um hall para sua venda. Do corredor, os carros saíram para a rua ao longo de uma enorme rampa em espiral localizada no centro. A cobertura do próprio corredor deveria originalmente ser completamente sem suporte, mas a organização que os instalou não deu conta da tarefa. Apesar disso, devido à abundância de luz de todos os lados, o efeito desejado de "flutuar" na cobertura do salão ainda foi alcançado. Do lado de fora, triângulos de metal - "abas" nas laterais adicionadas à imagem triangular direcionada ao anel viário de Moscou.

Estação de Neutralização

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  1/4 Estação de neutralização Foto © Konstantin Antipin

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  2/4 Estação de neutralização Foto © Konstantin Antipin

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  3/4 Estação de neutralização Foto © Konstantin Antipin

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  4/4 Estação de neutralização Foto © Konstantin Antipin

Artista: G. N. Beloyartseva-Weisberg

Moscou, Varshavskoe shosse, 170G, edifício 21

A estação de neutralização localizada próxima à estação de serviço merece atenção especial. Três de suas fachadas são revestidas por um enorme painel de mosaico da artista Gabriela Beloyartseva-Weisberg - esta é uma das últimas obras de arte monumental sobreviventes no território da oficina. Juntamente com os artistas Vladimir Vasiltsov e Eleonora Zharenova, que criaram, por exemplo, a famosa "orelha" na fachada do Instituto Econômico Central, Leonid Pavlov planejou decorar um enorme painel sobre a história do transporte da parede ao longo da rampa em espiral, e um enorme lustre projetado por Pavel Shimes deveria descer pelo centro através da espiral … Nem um nem outro foi realizado, e muitas obras criadas foram perdidas até agora.

8. Estação de serviço para carros "Moskvich" na rodovia Minsk

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  1/6 Estação de serviço automotivo de Moskvich na rodovia de Minsk Foto © Konstantin Antipin

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  2/6 Estação de serviço automotivo de Moskvich na rodovia de Minsk Foto © Konstantin Antipin

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  3/6 Estação de serviço automotivo de Moskvich na rodovia de Minsk Foto © Konstantin Antipin

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  4/6 Estação de serviço automotivo de Moskvich na rodovia de Minsk Foto © Konstantin Antipin

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  5/6 Estação de serviço automotivo de Moskvich na rodovia de Minsk Foto © Konstantin Antipin

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  6/6 Estação de serviço automotivo de Moskvich na rodovia de Minsk Foto © Konstantin Antipin

Arquitetos: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, R. E. Chertov, I. Zotova, G. D. Dembovskaya

Início do design: 1968

Conclusão da construção: 1978

Moscou, rua Gorbunova, casa 14

O complexo de estações de serviço ao longo do anel viário de Moscou deveria conter seis dessas instalações. Mas já na segunda, Pavlov começou a ter problemas com a implementação de seus próprios planos. Os carros Moskvich eram mais baratos do que os carros Zhiguli, então decidiu-se economizar dinheiro para eles na estação de serviço. Inicialmente, Pavlov criou um projeto que lembrava fortemente uma oficina em Varshavka, diferindo dele apenas na forma de showroom: deveria ser um quadrado com quatro enormes janelas redondas em cada um dos quatro lados. Após a recusa de mover o showroom para a parte superior do complexo, seu volume diminuiu significativamente em direção à borda. Tudo isso afetou fortemente a imagem do edifício, mas foi finalizado com economia de materiais: os requisitos de montagem e o uso de peças padrão levaram a uma perda total de conexão com o conceito original.

Como a oficina em Varshavskoe Shosse, o espaço das oficinas e garagens sob um enorme telhado plano é iluminado aqui por várias centenas de poços de luz. Mas se no caso da estação de demonstração foram utilizadas cúpulas experimentais de plexiglass, cuja implementação ativa começou no início dos anos 60 após o sucesso do Palácio dos Pioneiros, então neste projeto foi necessário recorrer a uma solução mais trivial. A luz solar entra através de um vidro comum coberto por uma malha protetora no topo.

O complexo ainda é usado praticamente para o fim a que se destina, apenas mudando e expandindo sua especialização dos produtos da fábrica em ruínas da AZLK para os carros de empresas estrangeiras. Durante muitos anos, as fachadas do edifício foram cobertas por cartazes publicitários, mas este ano o conjunto passou por uma remodelação, durante a qual as suas paredes foram revestidas a painéis de fachada ventilada.

9. Centro de Informações Científicas e Técnicas de All-Union

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  1/3 All-Union Scientific and Technical Information Center Foto © Konstantin Antipin

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  2/3 All-Union Scientific and Technical Information Center Foto © Konstantin Antipin

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  3/3 All-Union Scientific and Technical Information Center Foto © Konstantin Antipin

Arquitetos: L. N. Pavlov, A. P. Semenov

Design e construção: final dos anos 1960 - início dos anos 1970

Moscou, rua Smolnaya, 14

No final dos anos 1960, decidiu-se construir um prédio da Biblioteca Técnica e Científica Pública do Estado no centro público do distrito de Khimki-Khovrino. Seu projeto foi executado por uma equipe da Academia de Ciências GIPRONII chefiada por Valentin Kogan. A oficina de Pavlov foi instruída a realizar uma tarefa mais inovadora - projetar um centro de informação científica e técnica, onde microfilmes e microfichas substituíram o sistema tradicional de biblioteca para armazenamento e emissão de informações em papel, para visualização de quais dispositivos especiais foram instalados na sala de leitura. Mas o principal que exigiu a participação da oficina de Pavlov neste projeto foi a presença de um centro de computação próprio no complexo.

Como resultado, as proporções da parte alta do edifício coincidem exatamente com o "cubo" do Centro de Computação Gosplan, a única diferença está na forma como ele é apoiado sobre a placa estilóbica "rosqueada" sob ele: em vez de quatro “adimarips”, existem apenas duas estruturas de suporte em forma de três pétalas. Infelizmente, o conjunto de edifícios do VNTIC já na década de 1990 começou a ser utilizado para outros fins: no seu interior foi instalada uma casa comercial. Hoje voltou a mudar de função, passando a ser um centro de negócios. Recentemente, o edifício principal passou por uma grande reforma: o estilóbato foi revestido com uma fachada ventilada, e o cubo perdeu seu padrão de envidraçamento original. O espaço entre a antiga entrada da placa e o suporte do cubo do lado da rua foi envidraçado para organizar o saguão, o que também afetou a perda da imagem dinâmica que Pavlov um dia colocou.

10. Centro de Computação do Banco do Estado

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  1/4 Centro de Computação do Banco do Estado Foto © Konstantin Antipin

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  2/4 Centro de Computação do Banco do Estado Foto © Konstantin Antipin

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  3/4 Centro de Computação do Banco do Estado Foto © Konstantin Antipin

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  4/4 Centro de Computação do Banco do Estado Foto © Konstantin Antipin

Arquitetos: L. N. Pavlov, A. P. Semenov

Início do projeto: 1974

Conclusão da construção: 1996

Moscou, rua Svoboda, casa 57, edifício 1

Outro centro de computação foi projetado por Pavlov no início dos anos 1970 e concluído após sua morte. A imagem de um enorme microcircuito completa a perspectiva do Khimki Boulevard e forma a fachada do distrito de Tushinsky do lado do reservatório. É improvável que Pavlov esperasse que a vidraça transformasse seu prédio em um espelho gigante, no entanto, após uma construção dolorosamente longa, o prédio começou a ser usado para o fim a que se destinava e ainda serve como o principal centro de computação do Banco Central do Brasil. Federação Russa.

11. Dispensário médico e de trabalho para mulheres

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  1/5 dispensário médico e de parto feminino Foto © Konstantin Antipin

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  2/5 dispensário médico e de parto feminino Foto © Konstantin Antipin

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  3/5 dispensário médico e de parto feminino Foto © Konstantin Antipin

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  4/5 dispensário médico e de parto feminino Foto © Konstantin Antipin

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  5/5 dispensário médico e de parto feminino Foto © Konstantin Antipin

Projeto: 1978

Conclusão da construção: 1987

Moscou, rua Shosseinaya, casa 92

À primeira vista, o edifício "impopular" nas profundezas do Pechatniki ocupa um lugar importante na obra de Pavlov. Aqui, localizado não muito longe do Mosteiro Nikolo-Perervinsky, seu projeto, ao que parece, pela primeira vez não ignora o contexto histórico, mas dialoga com ele. Isso não significa a rejeição completa de Pavlov da atitude modernista em relação ao patrimônio em seus projetos futuros, mas define o caminho na direção de uma atitude cuidadosa em relação a ele. Poucos anos após a inauguração, o dispensário foi reorganizado em centro de detenção provisória, outro cresceu ao redor da "fortaleza" de Pavlovsk e um templo foi organizado em uma das torres, cuja cruz acrescenta outro paralelo ao imagem do mosteiro.

12. Estação de metrô "Serpukhovskaya"

Arquitetos: L. N. Pavlov, N. A. Aleshina, L. Yu. Oleiro

Engenheiros: E. S. Barsky, Yu. Z. Muromtsev, Yu. B. Eisenberg, V. M. Pyatigorsk

Artistas: L. A. Novikova, M. N. Alekseev

Abertura da estação: 1983

Moscou, estação de metrô "Serpukhovskaya"

Três décadas após a inauguração da Linha de Metrô Serpukhovskaya, que mais tarde foi rebatizada de Dobryninskaya, Pavlov assumiu novamente o projeto de uma estação de metrô perto da Praça Serpukhovskaya. Na arquitetura da nova estação, o arquiteto volta aos motivos históricos: o nome da estação nas paredes dos trilhos é decorado com relevos com letra e imagens sobre o tema do Velho Russo. Em contraste com a conexão semântica com o antigo Serpukhov, sob o teto do hall central da estação estendia-se uma guia de luz única com fenda de 60 metros, penetrando em 12 cubos de alumínio anodizado e simbolizando um feixe direcionado ao moderno centro científico Pushchino.

Infelizmente, o "raio Pushchino" não sobreviveu até hoje, o que afetou muito a percepção da aparência arquitetônica da estação. O mesmo destino se abateu sobre a iluminação dentro dos arcos em Dobryninskaya. Talvez, essas duas perdas sejam as mais facilmente repostas entre o legado gigantesco de Pavlov.

13. Estação de metrô "Nagatinskaya"

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  1/3 Estação de metrô "Nagatinskaya" Foto © Konstantin Antipin

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  2/3 Estação de metrô "Nagatinskaya" Foto © Konstantin Antipin

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  3/3 Estação de metrô "Nagatinskaya" Foto © Konstantin Antipin

Arquitetos: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, I. G. Petukhova, A. P. Semenov, N. I. Shumakov

Engenheiro: T. B. Protserova

Artistas: E. A. Zharenova, V. K. Vasiltsev

Abertura da estação: 1983

Moscou, estação de metrô "Nagatinskaya"

Pavlov pensou em enriquecer a imagem arquitetônica mais lacônica de uma típica estação centopéia com uma arcada longitudinal ou transversal, mas o concurso de design foi vencido pela versão com colunas redondas e painéis monumentais cobrindo toda a parede. A Rússia antiga voltou a ser o tema do painel: os artistas Eleanor Zharenova e Vladimir Vasiltsov os fizeram usando a técnica do mosaico florentino. A coordenação de imagens de um grande número de igrejas foi dada a Pavlov com grande dificuldade: a liderança insistiu em mudar o tema para a natureza ou a ciência …

14. Centro de computação "Cascade"

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  1/3 Computing Center "Cascade" Foto © Konstantin Antipin

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  2/3 Centro de Computação "Cascade" Foto © Konstantin Antipin

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  3/3 Foto "Cascade" do Centro de Computação © Konstantin Antipin

Conclusão da construção: 1983

Moscou, 1.ª rua Brestskaya, 35

O último centro de computação na "coleção" de Pavlov novamente, depois do dispensário em Pechatniki, nos fala sobre a habilidade do Mestre em trabalhar com tijolos. Basicamente, esse talento se manifestou em edifícios residenciais projetados por ele, mas não incluídos nesta coleção. O "Cascade" está localizado dentro da estrutura do bairro perto da Rua Tverskaya e se assemelha a uma nascente, uma de suas laterais apoiada no final de um edifício histórico. O edifício não tenta imitar o ambiente, mas segue as regras do jogo que aqui se desenvolveram - ao contrário dos modernos centros de negócios do bairro seguinte, pairando sobre a linha vermelha e com o dobro da altura dos edifícios circundantes.

15. Edifício do serviço de correio

Arquiteto: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova

Conclusão da construção: 1984

Moscou, rua Solyanka, 8

Desde o final dos anos 1960, Pavlov criou muitos projetos de reconstrução para o centro de Moscou e suas partes individuais. Um deles era a rua Solyanka: o arquiteto planejava deixar apenas alguns prédios históricos e construir novos no lugar de outros - bem no espírito do modernismo. Ele conseguiu realizar parte desse plano, em 1976 as casas de número 8 e 10 foram demolidas em Solyanka, e em seu lugar foi erguido um longo edifício, colocado em colunas redondas e sem ordem, que Pavlov usou na época em vários de seus projetos, incluindo a estação mencionada acima. estação de metrô "Nagatinskaya".

16. Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki

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  1/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

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  2/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

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  3/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

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  4/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

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  5/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

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  6/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

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  7/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

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  8/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

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  9/9 Museu Memorial de V. I. Lenin em Gorki Foto © Konstantin Antipin

Arquitetos: L. N. Pavlov, L. Yu. Oleiro

Engenheiros: L. A. Muromtsev, N. N. Arkhangelsk

Escultor: I. D. Brodsky

Design: 1974-1980

Conclusão da construção: 1987

Gorki Leninskiye, rua Centralnaya, edifício 1

O cubo ideal de Tatlin simbolizava a morte. Pela primeira vez, Pavlov recorreu a essa figura para criar um monumento sobre o túmulo de Ivan Leonidov, falecido em 1959. Uma década depois, ele usou uma composição de 19 cubos de diferentes escalas no projeto de concurso do Museu de V. I. Lenin em Volkhonka. E agora, depois de mais dez anos, tendo reduzido o número de cubos e nivelado suas escamas, Pavlov disse: "No final da minha vida, construí o Partenon." Usando os motivos da arquitetura de templos russos e egípcios antigos, Pavlov construiu uma igreja memorial, que se tornou uma lápide simbólica para as idéias do "leninismo" há muito mortas. Quatro anos após sua abertura, a União Soviética entrou em colapso. [O ensaio fotográfico de Konstantin Antipin sobre este edifício pode ser visto aqui - aprox. Archi.ru].

17. Novo prédio da Biblioteca Histórica

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  1/4 Novo edifício da Biblioteca Histórica Foto © Konstantin Antipin

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  2/4 Novo edifício da Biblioteca Histórica Foto © Konstantin Antipin

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  3/4 Novo edifício da Biblioteca Histórica Foto © Konstantin Antipin

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  4/4 Novo edifício da Biblioteca Histórica Foto © Konstantin Antipin

Conclusão da construção: 1988

Moscou, Starosadsky lane, 9, edifício 3

O último projeto implementado durante a vida do autor está novamente no centro de Moscou. O novo prédio da biblioteca histórica pública, e de fato - a ampliação e criação de uma nova fachada do prédio, construído em 1901 para a escola da sociedade de escriturários. O portal da entrada principal evoca associações com o pavilhão térreo do "Portão Vermelho" de Ladovsky, trazido apenas por Pavlov para sua amada forma quadrada. E a fila rítmica de janelas estreitas com aberturas à distância lembra dobras de tecido, indicando que a nova fachada é apenas uma tela.

* * *

A mudança nos estilos arquitetônicos no trabalho de Pavlov sempre foi tão suave e suave quanto possível - não por causa da inércia de suas opiniões, mas por causa de sua relevância eterna. Pavlov tinha seu próprio estilo, mas isso se reflete não na monotonia da arquitetura de muitos de seus edifícios, mas na forma como foram projetados. Portanto, muitas vezes se quer exclamar, considerando sua obra: "E este também é Pavlov?!" - somente durante sua longa carreira em Moscou, de acordo com o projeto do Mestre, mais de cinquenta edifícios de uma orientação muito diferente foram erguidos. Este agosto marca o 110º aniversário do aniversário do arquiteto.