O rio Oka divide Nizhny Novgorod em duas partes - à direita, ao longo de seu curso, há margens altas, ravinas, o Kremlin e mosteiros, um dos quais, a Anunciação, é claramente visível da ponte sobre o rio. À esquerda - as margens são ligeiramente inclinadas, uma parte relativamente moderna, a estação, o metrô, a Fábrica de Automóveis Gorky. E a feira Nizhny Novgorod na Strelka entre o Oka e o Volga, que existe aqui em vez de Makarievskaya desde 1817 - então engenheiro A. A. Betancourt, que já havia construído o Mosteiro de Moscou, e o arquiteto O. Montferrand, que projetou a Catedral de Santo Isaac em São Petersburgo. Então, apenas pavilhões temporários foram construídos em Strelka, e a feira permanente e de pedra foi localizada um pouco mais fundo - agora a catedral do Império nas profundezas dos bairros de Khrushchev e, mais perto de Oka, a chamada "Casa Principal" agora vários "expo" sob a marca registrada da Feira de Nizhny Novgorod.
A feira começou a explorar o espaço Strelka a sério na década de 1860, quando, de acordo com o projeto de L. V. Dahl, uma grandiosa catedral de cinco quadris de Alexander Nevsky foi construída nela e várias ruas foram construídas ao longo do Oka, uma Aleksandro-Nevskaya, outra Makarievskaya. Em seguida, foi a terceira igreja mais alta da Rússia, e o autor recebeu o título de professor da Academia de Artes por ele. Foi um projeto espetacular e em grande escala, que se tornou uma espécie de "cartão de visita" da cidade - em um pandan para o Kremlin e na forma de um lembrete arquitetônico e de planejamento urbano do templo coberto de tenda do Kremlin dos início do século 17, onde Kuzma Minin está enterrado. Mais tarde, no entanto, o significado da cidade em vez de uma feira tornou-se uma fábrica de automóveis, cresceu em novos bairros cheios de monumentos de construtivismo e Strelka se transformou em um porto de carga - e os navios que navegam ao longo do Volga agora veem principalmente guindastes portuários, principalmente enferrujado e montanhas de carga variada, e só mais tarde, por trás deles - uma catedral amarelada.
Agora eles decidiram reconstruir Strelka para transformá-la em uma espécie de “Cidade” de Nizhny Novgorod. O projeto de Yuri Vissarionov é uma das propostas de planejamento urbano conceitual para tal reconstrução. Na minha opinião, tem duas vantagens: em primeiro lugar, o projecto pressupõe uma atitude de restauro muito delicada do património de Strelka e, sobretudo, da catedral, e em segundo lugar, apesar disso, foi proposto um plano bastante arrojado e artístico para o novo empreendimento, “Envolto em um anfiteatro de feixe radial ao redor da catedral. Normalmente é patrimônio ou arquitetura moderna arrojada, mas aqui, ao que parece, os dois juntos.
De acordo com o projeto de Vissarionov, está previsto restaurar não só a catedral, mas uma das antigas ruas preservadas com prédios baixos: esta é a antiga Alexander Nevskaya, e agora a rua Strelka, que segue ao longo do Oka até a catedral. Even L. V. Dahlem, este eixo foi calculado para a perspectiva com o templo no ponto de fuga, posteriormente replicado em cartões postais colecionáveis. Preservando essa descoberta, os arquitetos continuam seu trabalho - eles criam vários raios completamente novos, espalhando-se pela catedral. Uma delas vai até ao "nariz" da Strelka, que é ligeiramente alongada pela construção de uma sala de congressos, parcialmente suspensa sobre a água, acentuando o afiamento natural do cabo. De forma semelhante - em consoles acima do rio - três outras vigas são continuadas, estendendo-se da catedral até a margem do Volga: ao longo delas, são concebidos prédios hoteleiros ampliados, cujas partes norte também ultrapassam a orla costeira, como se conquistando espaço adicional para si, mas na verdade - projetando uma espécie de atração para os visitantes do hotel.
Aliás, são diversos os "atrativos" com a participação da água, que devem ser admitidos como bastante lógicos, dada a localização do complexo entre dois famosos rios. No Volga existe um cais do iate clube, ao longo do Oka existe um parque com cafés e restaurantes, novamente "flutuantes", pairando sobre o rio em suportes estreitos. Está planejado cavar um lago na frente da fachada oeste da catedral, e ao longo dos raios radiais - canais fluindo nele. Assim, para além da grelha de ruas, surge uma duplicada rede de canais, que satura o espaço de água e torna os passeios agradáveis, tendo também um fundo interessante.
O fato é que quando o engenheiro A. A. Betancourt projetou e construiu a feira em 1817-1822, ele organizou um canal em forma de ferradura ao redor dela, tirando água do grande lago Meshcherskoye - historicamente nas vizinhanças havia muitas águas interiores, riachos e lagos. De alguma forma, a antiga feira aproveitou este canal de Betancourt, mas depois, após sua reconstrução, no final do século 19, foi preenchido, como a maioria dos riachos. A área permaneceu úmida, mas perdeu águas abertas. O projeto de Vissarionov "restaura a justiça" ao permitir que a água saia - seu lago acaba sendo, senão direto, um sucessor histórico do Canal Betankurov, embora acabe ficando um pouco mais ao norte.
No centro do local, em alguns pontos pendendo sobre o lago e os canais, está planejado um complexo comercial em forma de ferradura - formando uma espécie de anfiteatro que circunda a catedral pelo lado oeste. Mais longe do templo, os edifícios se erguem, crescendo no canto sudoeste do bloco em um grupo de arranha-céus de vidro "dançantes" - a própria cidade. Com isso, constrói-se a composição do espetáculo teatral - o complexo semicircular vira um parterre, um reservatório artificial em frente ao qual se abre como um fosso de orquestra, e toda a atenção do público se volta para o palco onde o personagem principal - a catedral - aparece contra o fundo do céu, o parque e a confluência de dois rios.
