O novo esquema de desenvolvimento envolve a construção de sete arranha-céus localizados ao longo da passagem central e separados por áreas verdes. A altura das torres varia de 180 a 400 m, se você contar as torres que as finalizam. No total, os novos edifícios terão mais de 900.000 m2. m de área útil.
Todos os sete prédios são do tipo arranha-céu americano "clássico": esses prismas de vidro devem trazer à metrópole chinesa o espírito da atividade empresarial global, associada mundialmente a Wall Street ou à segunda cidade americana de prédios altos depois de Nova York - Chicago, com a qual Chongqin também está ligada por uma especialização econômica semelhante.
Além de escritórios, os novos prédios vão abrigar hotéis, apartamentos, lojas.
Além disso, o workshop KPF apresentou outro projeto ambicioso - um novo terminal de Midfield (ou seja, localizado no centro do campo) para o aeroporto de Abu Dhabi. O porto aéreo do emirado está passando por reformas com um orçamento total de US $ 6,8 bilhões, e o terminal Latin X deve ser um dos principais componentes dessa reforma.
Após a conclusão da primeira fase de construção em 2012, a nova construção com uma área de quase 550.000 m2. m receberá 42 portas para aeronaves (serão 90 no total).
Agora, a capacidade do aeroporto é de 8 milhões de passageiros por ano; Graças ao novo terminal, aumentará em 20 milhões até o final da primeira etapa de reconstrução e, em 15 anos, atingirá 60 milhões de pessoas e mais de 2 milhões de toneladas de carga por ano.
O desenho do termo, baseado em enormes arcos de aço, irá maximizar a área dos espaços sem apoios internos, o que no futuro permitirá alterar facilmente a finalidade funcional de partes individuais do edifício. No seu centro existe um grande jardim de inverno que serve de sala de espera, e um tanque decorativo será disposto na entrada. A silhueta curvilínea dos pisos de concreto do terminal deve se assemelhar àquelas ao redor das dunas.
