Os antigos autocarros do modelo Routemaster na altura do seu aparecimento em 1954 determinaram significativamente o seu tempo, pelo que operaram com sucesso nas rotas do centro da cidade até ao final de 2005. A principal razão para abandonar esta forma mundialmente famosa de transporte público foi sua falta de respeito pelo meio ambiente e incapacidade de atender às necessidades das pessoas com deficiência … Essas questões são totalmente abordadas no novo Routemaster, uma colaboração entre duas “marcas” importantes do Reino Unido - a oficina de Norman Foster e o bureau de design do fabricante de carros esportivos Aston Martin. Os trabalhos no projeto do novo ônibus foram de dentro para fora: da solução do interior para a aparência externa. O novo ônibus será mais manobrável e potente que seu antecessor, além de mais seguro: isso será facilitado pelo envidraçamento panorâmico da cabine do motorista, pelas telas das câmeras externas de vigilância instaladas e pela comunicação por rádio com o condutor.
O habitáculo incluirá pisos de madeira e estofos em pele artificial. A clarabóia da plataforma superior terá painéis solares; também irá regular a quantidade de luz solar que entra no ônibus, evitando o superaquecimento. O Routemaster atualizado será um veículo de emissão zero e também terá uma porta lateral adicional para passageiros com deficiência e passageiros com crianças pequenas (mantendo a tradicional entrada traseira aberta).