A competição do Rio Moscou em Moscou foi anunciada na primavera, e seus resultados foram anunciados no final de junho deste ano. Já escrevemos sobre os problemas do concurso e seus resultados, e agora vamos olhar mais de perto um dos projetos do concurso - o trabalho de um grupo de jovens arquitetos liderados por Sergei Kiselev, que recebeu um dos prêmios de incentivo em a competição.
Como muitos se lembram, o concurso foi organizado pela C: SA para a National Association of Shipbuilders. Portanto, ele tinha duas tarefas declaradas - uma estreita e compreensível, a saber, projetar alguma estrutura que pudesse existir no rio. A segunda é muito vaga e ampla - para chamar a atenção do público para o rio Moskva e fazer todos pensarem nos problemas de desenvolvimento urbano do rio em uma grande cidade (para isso, foram realizadas mesas redondas especiais e apresentações). A necessidade de combinar o privado com o geral, uma estrutura flutuante de 62x12 metros - com reflexos de planejamento urbano, determinou em grande parte as especificidades dos projetos, incluindo o projeto SK&P.
Então, os arquitetos do estúdio de Sergei Kiselev batizaram seu projeto de USB. Este nome contém, se assim posso dizer, metade das especificidades da solução proposta - a metade que é responsável pela generalização. Os autores decifram esse nome: "barcaça serial universal" e enfatizam que sua principal característica é a conexão padronizada. Nomeadamente, propõe-se a construção de berços especiais nos aterros dotados de infraestruturas (aquecimento, eletricidade, água, esgotos, comunicações). Será conveniente atracar nesses berços uma estrutura típica na base flutuante de uma barcaça. É igualmente fácil desencaixar, trocar, colocar dois em vez de um (cada berço tem duas "portas" para conexão). A própria estrutura, a "barcaça", também tem um cais próprio - para pequenos navios, iates ou transporte fluvial interior. Assim, ele, juntando-se ao píer padrão, cria seu próprio píer menor.
A padronização não termina aí. A estrutura flutuante fica em uma barcaça de plataforma padrão e é preenchida com elementos de fábrica (os estrangeiros diriam 'pré-fabricados') que definem sua função. Os elementos são carregados e removidos usando um guindaste semelhante a um cais. Por exemplo, o telhado pode ser removido no verão e devolvido no inverno. E não só: tudo é padrão, até as cabines dos vasos sanitários; e é montado como designer - o que não é uma máquina-casa, um sonho de mestres de vanguarda
O sistema dos arquitetos para conectar uma barcaça a um cais como padrão os lembrava de uma estação de ancoragem de nave espacial ou porta de computador; daí o nome USB, já que agora a porta mais conveniente e fácil de usar é usb. Embora a espaçonave tenha sido mencionada por um motivo: em termos de versatilidade, a "barcaça" está localizada, relativamente falando, em algum lugar entre o mais complexo (espaçonave) e o mais simples (porta do computador). E, como consequência, se aproxima do ônibus em complexidade.
Os autores fizeram do ônibus o segundo link icônico de seu projeto, depois da porta do computador. Os ônibus vermelhos de dois andares se tornaram um símbolo de Londres, e as “barcaças universais” USB poderiam se tornar um símbolo de Moscou se fossem multiplicadas ao longo do rio - os autores do projeto têm certeza.
Deve-se admitir que as duas analogias figurativas que acompanham o projeto têm um sabor tangível de literarismo característico das obras deste grupo de arquitetos (Sergey Kiselev, Anton Yegerev, Anastasia Ivanova, Azat Khasanov). E também - adesão a várias designações, em particular - gráfico. Da mesma forma, os mesmos autores apresentaram seu projeto Fingerscape, feito para a competição da Letônia (escrevemos sobre este projeto há relativamente pouco tempo). Os arquitetos vinculam o projeto a uma certa ideia central e, em seguida, examinam essa ideia de diferentes ângulos: eles apresentam imagens, comparações, movimentos de marketing, desenham diagramas e pictogramas. Aliás, a aderência aos pictogramas é outra característica do trabalho dos mesmos arquitetos. No projeto Fingerscape, algo semelhante foi observado - uma imagem, um nome, um pictograma. No entanto, em nosso tempo, tal metáfora é uma parte necessária para uma apresentação de alta qualidade do projeto.
Do lado de fora, os paralelepípedos dos módulos “barcaças” USB universais devem ser apertados com uma malha de metal transparente recuada das paredes. Seu brilho e translucidez frios assemelham-se à superfície da água; esta textura é projetada para facilitar visualmente os volumes. Ícones grandes são aplicados à grade, informando aos transeuntes sobre a função de um determinado módulo. Durante o dia tudo isso deve parecer contido, mas à noite as caixas USB são concebidas para serem iluminadas e transformadas em telas de mídia, iluminando a cidade e decorando o rio.
Assim, tendo oferecido o sistema fazendo sua "barcaça" serial, os arquitetos SK&P responderam à tarefa de planejamento urbano problemático da competição. No entanto, suas condições incluíam a criação não de um, mas de três projetos por cada equipe. Em resposta, os autores do USB ofereceram - três estudos de caso - três funções prováveis da instalação, todas as três esportivas: pista de gelo, piscina e skatepark. As funções correspondem a diferentes estações do ano e a diferentes públicos: pista de gelo no inverno, piscina no verão, pista de skate para jovens. Isso permite que você demonstre exatamente como uma solução universal é transformada para diferentes tarefas.
A pista de patinação e a piscina devem ser reconhecidas como as variedades usuais da tipologia esportiva. Embora seja óbvio que ambos são apropriados no rio - afinal, se fosse limpo, seria possível nadar nele no verão e patinar no inverno. E agora isso requer estruturas especiais. Gelo artificial no rio Moskva, que não congela na maior parte do inverno, piscina artificial acima da água … Então, o rinque de patinação e a piscina são familiares e até queridos, como dizem, pelos moscovitas. Mas a pista de skate é uma função nova e definitivamente juvenil, especialmente quando combinada com o clube de graffitti. Sua aparência é inesperada.
Outra parte dos detalhes é a localização. Todos os participantes da competição tiveram a oportunidade de escolher entre vários aterros de Moscou para projetos de "ligação". A SK&P escolheu o dique de Krasnokholmskaya, uma seção entre o mosteiro Novospassky e a Casa da Música Yuri Gnedovsky. Olhando mais de perto o local, os autores notaram nos aterros próximos à ponte Krasnokholmsky dois "touros" de pedra - os rudimentos (ou restos?) De uma pequena ponte paralela ao Anel do Jardim. Do lado do dique Krasnokholmskaya, esta ponte inexistente confina com uma pequena praça e uma casa stalinista colocada "em repouso". Assim, o local adquiriu um terreno adicional, e depois fundiu-se com a ideia de um roteiro turístico pedestre, uma das ideias desenvolvidas há muito tempo por iniciativa do prefeito Yuri Luzhkov. Como a ponte, a rota ainda não existe, mas os arquitetos usaram os dois temas para amarrar sua "barcaça universal" ao local.
O meio para tal "encadernação" foi um aterro de pedestres de madeira, que os autores colocaram abaixo do de pedra existente. Um cordão de uma plataforma de madeira amarrada a três "barcaças" modulares, um píer existente não muito longe da lagoa Novospassky e a ponte mencionada, que no projeto SK&P existe no mesmo desenho leve que o aterro de pedestres.
De um modo geral, a ponte e o aterro parecem ser uma parte muito atraente do projeto. Esta é uma pincelada apropriada e delicada no quadro geral, o resultado de olhar atentamente para a cidade. Torna-se um complemento agradável ao pathos de padronização expresso na ideia principal e o equilibra, torna-se a cola necessária para que qualquer solução universal se adapte a um lugar específico. A dualidade do geral e do particular, característica da tarefa de teste, parece neste projeto reconciliado e até transformado em alguma nova qualidade, saturado com a facilidade de estar acima da água - um sentimento que, infelizmente, é completamente incomum para a Moscou de hoje.
