Solntsevo E Novoperedelkino

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Solntsevo E Novoperedelkino
Solntsevo E Novoperedelkino

Vídeo: Solntsevo E Novoperedelkino

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Vídeo: Ново Переделкино (год 1995 наверно) 2024, Abril
Anonim

Os vencedores do concurso de design para duas estações de metrô de Moscou, Solntsevo e Novoperedelkino, foram determinados em 14 de novembro. Já conversamos sobre os projetos dos dez finalistas e sobre os vencedores, mas depois descobrimos que os projetos, especialmente os de Novoperedelkin, foram significativamente alterados e modificados pelos autores no segundo turno. Em toda parte, porém, surge a velha ideia de projetos. Os autores nos enviaram seus projetos e decidimos retornar ao tema do concurso para o projeto de duas estações de metrô de Moscou pela terceira vez.

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Solntsevo

O vencedor, o escritório de Moscou Nefa Architects [Nefaresearch] Dmitry Ovcharov, decidiu o tema solar na forma de pontos de luz. Os raios solares passam pelos buracos redondos do pavilhão de entrada perfurado, cujo telhado inclinado não só se enquadra no quadro das tendências atuais, mas também lembra um galpão de campo (recordo o clássico galpão perfurado Meganoma em Nikolo-Lenivets), uma estufa ou a filial de Moscou da dacha - garagem de ferro. “Combinamos duas imagens - o sol e as casas de verão”, dizem os arquitetos; no entanto, as casas da aldeia são mostradas entre os principais protótipos. O contorno externo, a concha das paredes longitudinais e a cobertura são de concreto armado perfurado, as extremidades são de vidro, mas a viseira que envolve a entrada se projeta profundamente para a frente.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Entrando no pavilhão, as pessoas, principalmente em um dia de sol, verão o brilho do sol - “coelhos”, luz, decomposta em raios; no entanto, os autores argumentam que o efeito persistirá em um dia nublado. Mais importante, o mesmo efeito do brilho do sol é imitado por dentro: a camada inferior do teto é cortada com orifícios caoticamente espalhados semelhantes que permitem a passagem da luz refletida da superfície interna - a luz difusa deve simular o natural para que as pessoas, imbuídas de o clima "ensolarado" na entrada, não perca essa sensação e underground. No entanto, é duvidoso que a luz difusa produziu os círculos de luz no chão mostrados na ilustração; Mas as manchas de "raios de sol" podem ser imitadas por iluminação adicional ou pintadas. A maioria das superfícies dentro da estação: paredes, teto, são feitas de metal leve, que, por refletir a luz, deve realçá-la. “Pontos de luz” redondos no chão são ecoados por pedestais redondos: pedestais de informação e bancos, alguns deles luminosos.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Os círculos de luz são complementados por círculos decorativos amarelos nas paredes, desenhados de acordo com as leis da op-art: de um certo ponto de vista, um grande círculo desenhado no chão, paredes e teto parece sólido, enganando nossas idéias sobre a perspectiva e confirmando que estamos falando de design.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
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Novoperedelkino

O vencedor do concurso para o projeto da estação Novoperedelkino foi o projeto do bureau letão de Yevgeny Leonov e Alexander Demba URA (United Riga Architects), que interpretou o projeto da estação de uma forma ornamental-nacional, com base em pilares abobadados semelhante: a Câmara Facetada, refeitório monástico, “Donzela da Neve Vasnetsov e ornamentos Khokhloma.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Esse projeto, como se viu, mudou significativamente no segundo turno. Em primeiro lugar, do próprio vestíbulo da estação, os pilares, preservados pelos autores apenas no saguão de entrada, onde estão as catracas, desapareceram. Esta é uma decisão razoável, dadas as palavras dos críticos do projeto de que as proporções das abóbadas foram desenhadas na primeira versão de forma não muito realista, mais altas do que podem ser construídas. Os pilares tornaram-se quadrados em seção transversal, o teto - plano e afundou, por assim dizer, mais baixo; ele, como o teto do corredor, é cortado com painéis com ornamentos luminosos.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Платформа. Разрез А-А. Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Платформа. Разрез А-А. Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Uma sugestão interessante: não apenas bancos de metal são planejados ao redor dos pilares, mas também "alpendres" - projeções de metal contra as quais você pode se apoiar em pé.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Está previsto que a retroiluminação dos emissores RGB-LED fixados em caixas de luz mude de cor, os autores propõem "fazê-lo durante as férias na cidade". Os arquitetos ilustraram em detalhes o esquema para substituir o gelo leve e limpar as caixas parafusadas do pó.

Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
Дизайн станции метро «Новопеределкино» © United Riga Architects
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Já falamos sobre o fato de que, embora o júri estivesse em sessão, a decisão não foi totalmente tomada por ele, o que gerou até uma discussão moderadamente animada nas redes sociais. Em suma, o melhor foi escolhido primeiro por votação no sistema Cidadão Ativo e, em seguida, ele foi escolhido pelo júri chefiado pelo vice-prefeito Marat Khusnullin, e o líder do voto popular recebeu “mais um” voto para os votos do júri membros. O projecto para “Solntsev” foi escolhido, no entanto, o resultado da votação coincidiu com a escolha do “Cidadão Activo”. E com o projeto Novoperedelkin, não deu muito certo de acordo com as regras anunciadas: do júri, apenas Marat Khusnullin e Active Citizen votaram nele, mas os especialistas em geral, como foi dito, em particular, no artigo da BBC, não chegou a um parecer unânime, e o vice-prefeito elegeu o favorito do voto popular, que passou de um voto para a maioria. Em última análise, não ficou totalmente claro quem escolheu os vencedores, os especialistas ou as pessoas.