Lembre-se que este concurso internacional aberto se tornou um dos maiores eventos de arquitetura dos últimos anos: 1.715 projetos foram apresentados para a primeira rodada. Ao mesmo tempo, suscitou muitas críticas - tanto gerais, voltadas para a cultura de edifícios "icônicos", desvinculados do contexto e sem uma função bem pensada, em busca do "efeito Bilbao", e mais específico. Para muitos residentes de Helsinque, tanto arquitetos quanto o público em geral, não estava claro o que a construção de uma filial da rede internacional de museus daria à sua cidade, para a qual escolheram um lugar de destaque - no centro histórico, em South Harbor perto dos cais de navios de cruzeiro e balsas. A indignação à parte foi causada pelo valor que o projeto custará à cidade de Helsinque. Como resultado, uma competição alternativa foi até organizada.
Em tal situação, não é surpreendente que o júri do concurso "oficial" tenha escolhido um projeto muito contido, "respeitoso", segundo eles, de jovens arquitetos de Paris.
Nicolas Moreau e Hiroko Kusunoki sob o lema “Arte na Cidade” (GH-04380895). Eles vêem o museu como uma série de pavilhões com fachadas de madeira queimada quase preta - baixa e discreta. Seu arranjo gratuito assume diferentes cenários de uso e integração na rede de ruas existente e na vida social do centro de Helsinque. Fluxos de pessoas poderão passar pelo museu, curvando-se em torno dos pavilhões, enquanto os espaços livres entre eles podem ser usados para exposições e outros eventos. Paralelamente, os arquitectos conceberam um percurso unificado de fiscalização, que não seja dificultado pela divisão do museu em edifícios.
A única parte "icônica" do edifício é uma torre do farol com um terraço panorâmico no topo. Caso contrário, o júri descreve o projeto como “um campus horizontal quebrado, não hierárquico”, observando que o projeto é flexível e será capaz de se adaptar às necessidades de mudança de curadores e visitantes ao longo dos anos. Entre as áreas para posterior desenvolvimento do projeto estavam o problema da circulação vertical, a função do terraço principal e a construção da cobertura.
