O pairando Concorde abriu suas asas em Bristol - este é o esboço da fachada do atualmente planejado Centro Aeroespacial (Bristol Aerospace Centre) que o júri internacional do concurso para o desenvolvimento do design exclusivo da fachada ArtMe mais gostou. O vencedor foi escolhido ao longo do ano. Foi o gabinete de arquitectura britânico Purcell quem recebeu o prémio principal - 1.500 euros, bem como a oportunidade de implementar gratuitamente o design de fachadas ArtMe com uma área até 300 m2.
O centro aeroespacial será construído ao norte de Bristol, na região de Filton - no território do antigo campo de aviação, que é um dos berços da indústria de aviação britânica. Os dois grandes hangares da Primeira Guerra Mundial abrigarão um museu do patrimônio da aviação e do espaço, um centro de treinamento, oficinas e um arquivo. Sabe-se que uma das exposições será dedicada à indústria aeroespacial em Bristol de 1910 até os dias atuais. Cerca de £ 16 milhões foram alocados para a construção do complexo do museu.
A visualização da silhueta do Concorde 216 caracteriza a inovação técnica internacional e serve como uma espécie de propaganda da mostra, já que se espera que os visitantes possam visitar a cabine do Concorde real, que fez seu último vôo em 2003. Como os autores do projeto esperam, o conceito de fachada irá inspirar as gerações atuais e futuras para novas conquistas na ciência, tecnologia moderna, engenharia e matemática.
O avião de passageiros franco-britânico do Concorde é um dos dois aviões de passageiros supersônicos do mundo (o segundo é o Tu-144 soviético). A aeronave era o orgulho do Reino Unido e a melhor da história da Força Aérea Britânica. Aviões comerciais Concorde de várias modificações foram operados em 1976-2003.
O júri internacional do concurso ArtMe incluiu arquitetos de diferentes países: vencedores do concurso Trimo Urban Crash Manus Leung (Austrália) e Kacper Krywult (Polónia); Robert Charousek (Trimo, República Tcheca), Maja Lapajne (Diretor de Marketing, Trimo, Eslovênia) e Mitja Vovko (Trimo, Eslovênia). De acordo com o júri, a fachada do museu em Bristol é uma "abstração de linhas verticais extremamente recomendável para criar uma imagem plana em uma superfície reflexiva".
