A construção com uma área total de 30.000 m2 ficará voltada para a fachada lateral do rio Spree, e a principal - para o porto de Humboldthafen. A Estação Central está localizada no lado oposto do porto, e o novo edifício pretende revitalizar a área envolvente, que ainda se encontra subdesenvolvida.
Os autores do projeto abandonaram a opção na forma de um bloco monolítico, usando em seu lugar uma planta em forma de meandro. O edifício se contorce ao longo do aterro do porto em uma "cobra" geométrica: graças a isso, a espessura de seus edifícios não é grande, e todos os quartos poderão receber o máximo de luz solar. Isso é facilitado pela interpretação das fachadas: elas são cobertas por uma rede de perfis de concreto armado com fibra de vidro branca que refletem a luz no edifício. À primeira vista, é deliberadamente modesto, até enfadonho: a pedido das autoridades municipais, o principal papel do bairro era ficar com o complexo da estação (bureau gmp) - embora os seus grandes volumes de vidro tivessem dominado o ambiente de qualquer forma. No entanto, do ponto de vista estético, ele anima a superfície das paredes e serve como uma referência à tradição do modernismo tardio importante para a Alemanha.
Graças à planta em "meandro", formaram-se no edifício três amplos pátios, que servem também como passadiços pedonais desde a costa portuária até ao interior do bairro. As camadas inferiores dos edifícios de 7 e 8 andares são ocupadas por lojas e, do lado de Humboldthafen, foram transformadas em "galerias" com cafés e restaurantes (como a maioria das outras instalações do complexo, oferecem vistas da superfície da água) Acima está o mezanino com salas de conferências.
A construção está planejada para começar em um futuro próximo e ser concluída em 2014.
N. F.
