Não é fácil imaginar imediatamente uma certa imagem de "arquitetura polar": projetos soviéticos de ponta para as condições de permafrost são conhecidos, o Canadá mostrou na Bienal de Veneza deste ano os 100 anos de história de edifícios para seu Extremo Norte, e assim por diante, mas todos esses são fragmentos que não se somam ao quadro geral. Além disso, é claro que é mais difícil encontrar um "contexto" para o design: além do clima rigoroso, noite polar, baixa densidade populacional espalhada por vastos espaços, o conhecido ambiente "utilitário" se soma ao problemas da região ártica, devido ao desenvolvimento frequente de cidades no princípio residual - como uma adição à indústria extrativa de recursos ou um posto avançado militar, e, se tomarmos o norte da Noruega, o legado da Segunda Guerra Mundial, quando os assentamentos ali foram arrasados durante pesadas batalhas prolongadas e reconstruídos em difíceis condições do pós-guerra.
Mas, talvez, seja a complexidade e relevância das tarefas enfrentadas pelos designers aqui, e determina o fato de que um número suficiente de arquitetos, paisagistas e urbanistas vivem e trabalham ativamente no Ártico Escandinavo. Eles estão prontos para discutir a singularidade de suas condições de trabalho e, portanto, The Polar Particular foi escolhido como o tema do simpósio Nordkalot 2014.
O simpósio tem sido realizado periodicamente desde 1982, e desta vez após um intervalo particularmente longo - aos 18 anos. Esta irregularidade deve-se ao seu caráter não governamental e sem fins lucrativos: foi fundada por arquitetos para arquitetos, e com o apoio oficial da Associação de Arquitetos do Norte da Noruega, do Sindicato dos Arquitetos da Suécia e das divisões do norte da Finlândia Associação dos Arquitectos SAFA, existe o entusiasmo do betão - e relativamente poucas pessoas. O iniciador do simpósio foi o arquiteto Niels Mjoland, que participou do evento novamente, quando a paisagista Anita Weiset assumiu a gestão do projeto.
Esta abordagem é típica da região mais setentrional da Europa: como no passado, hoje muito depende da iniciativa e da energia dos residentes locais. Claro, não se pode dizer que “o estado se esqueceu deles”: na Noruega existe até um departamento especial - o Secretariado de Barents - que trata dos problemas da região (agora é chefiado por um nativo desses lugares, Rune Rafaelsen, cujo relatório foi aberto por Nordkalott-2014), mas ainda para Os “sulistas” a distância de Oslo a, por exemplo, Kirkenes, um porto no Mar de Barents a 9 km da fronteira com a Rússia, parece muito mais significativo do que realmente é (duas horas de vôo). Portanto, não é surpreendente que no Norte eles não estejam particularmente ansiosos para pedir a opinião dos funcionários da capital sobre todos os assuntos e tenham tido bastante sucesso no autogoverno. As relações internacionais, que merecem uma discussão separada, são construídas sobre o mesmo princípio de independência e contatos entre pessoas específicas; Assim, uma pequena conferência realizada no verão de 2013 no Instituto Strelka foi dedicada aos laços animados e variados entre Kirkenes e as cidades russas de Nikel, Zapolyarny e Pechenga.
Durante séculos, a região de North Calotte foi vista como uma periferia. Por isso, muitos participantes do simpósio, meio a sério - meio brincando, culpam Gerard Mercator, o autor do primeiro mapa mundial moderno, onde o "Norte Global" é representado como uma faixa ao longo da borda superior: se o Ártico fosse colocado no centro, a história poderia ter seguido um caminho diferente. Essa posição "intermediária" do Pólo Norte também refletiria a situação atual, quando o Ártico está atraindo cada vez mais a atenção de grandes potências e corporações transnacionais. Assim, graças ao aquecimento global, a Rota do Mar do Norte está se tornando a rota ideal para os navios mercantes que viajam da China para a Europa e de volta (apesar do fato de 90% do comércio exterior da China ser realizado por transporte marítimo), tornando os portos do região mais importante do que nunca.
Além disso, os recursos cada vez menores nas regiões mais ao sul estão forçando as empresas de mineração a se mudarem para o norte. No entanto, eles não têm pressa em investir no desenvolvimento da região: por exemplo, no Ártico norueguês, muitas minas são propriedade de australianos, que preferem funcionários compatriotas trabalhando em uma base rotativa, em vez de residentes locais. O mesmo é verdade para as empresas norueguesas, cujos trabalhadores chegam ao Norte na segunda-feira de manhã e correm para voltar para casa no Sul na sexta-feira à noite.
Mas entre os arquitetos, o quadro oposto pode ser observado: entre os profissionais que trabalham aqui com sucesso, você encontra aqueles que se mudaram do sul da Noruega ou da Suécia para o norte em busca de obras dignas de nota devido à crise econômica do início dos anos 1990. Agora a migração tornou-se internacional: no simpósio pudemos conhecer jovens arquitetos do Canadá e da China que se estabeleceram no pólo da Noruega. Os organizadores também gostariam de ver participantes das regiões do norte da Rússia e planejam fazer isso da próxima vez, mas este ano - pela primeira vez na história do simpósio Nordklott - os falantes de russo estavam lá: Anton Kalgaev (Instituto Strelka) e Ivan Kuryachiy (
"Novaya Zemlya"), e sobre o fenômeno das cidades gêmeas do norte - assentamentos separados pela fronteira do estado - Ekaterina Mikhailova (HSE).
Os detalhes de seus projetos para o Ártico foram descritos por funcionários das agências Snøhetta e Wingårdh Arkitektkontor, bem como Sami Rintala, Rainer Mahlamäki (Lahdelma & Mahlamäki) e Bolle Tam (Tham & Videgård Arkitekter). No entanto, a experiência dos principais arquitetos das cidades polares Hammerfest (Noruega) Oyvind Sundqvist, Piteo (Suécia) Gudrun Oström e Levi (Finlândia) Eva Persson Puurula na criação de um ambiente confortável parece ser ainda mais valiosa: bem de acordo com os europeus padrão, mas longe das condições da Europa Central. Particularmente interessante é o exemplo de Levi - o centro da área da estância de esqui, que foi criada quase do zero, onde os turistas vêm apenas nas férias de Natal e Páscoa. Graças ao desenvolvimento "tradicional" no espírito do novo urbanismo, definido por padrões estritos, agora, 20 anos após o início do projeto, tornou-se atraente o suficiente para o lazer e a vida que não há "tempo morto" lá, em princípio (esta era a tarefa dos planejadores).
O simpósio que começou em Kirkenes terminou em Vardø, considerada a cidade mais setentrional da Europa. O ativista local Svein Harald Holmen chamou este assentamento em uma ilha conectada por um túnel ao continente "mini-Detroit". Seus arredores são extremamente ricos em peixes, e os habitantes tradicionalmente pescam, mas no início dos anos 1990, devido a uma confluência de circunstâncias econômicas e políticas, a indústria pesqueira estava em crise profunda, cerca de 700 pessoas perderam seus empregos e Vardø se transformou em uma cidade cada vez menor.
Como resultado, especialmente valioso para esta área, onde a maioria das cidades foram arrasadas durante a guerra, velhas casas de madeira, que são muitas, foram abandonadas. E mesmo aquelas moradias que ainda não perderam seus donos muitas vezes não estão nas melhores condições: qualquer reforma requer dinheiro que os donos não têm, e o estado não pode financiar totalmente esse projeto. Portanto, Holmen assumiu uma função de mediador, está negociando com todas as partes interessadas e as casas ainda estão sendo restauradas - com a participação ativa dos moradores.
Mas para esta participação, que implica o investimento de forças e recursos significativos, é necessário inspirar de alguma forma os habitantes da cidade, fazê-los acreditar que Vardø - e eles, como seus habitantes - têm futuro; Várias formas de arte de rua atendem a esse propósito. Em primeiro lugar, este é o graffiti que o famoso artista norueguês do gênero Pöbel põe nas casas que ficaram sem donos. Quando já não faltavam obras suas na cidade, em 2012 lá se realizou o festival “Coma-fest”: o nome já indica que não é o melhor estado da cidade hoje. Agora os planos do artista são colocar instalações iluminadas nas vitrines das lojas vazias da rua principal para dar um aspecto mais animado, o que é especialmente importante nas noites polares.
Outro projeto entusiasmado para Vardø é uma fusão de arquitetura e observação de pássaros ("birding") inventada por
Tormod Amundsen. Este arquiteto criou todo um programa de atividades para atrair observadores de pássaros de todo o mundo, em particular da Grã-Bretanha, onde este hobby é especialmente difundido, às margens do Varangerfjord, onde Kirkenes e Vardø estão localizados. Este fiorde é o único na Noruega voltado para o leste: a Corrente do Golfo se volta para lá e aves aquáticas da Sibéria, incluindo espécies muito raras, vêm para o inverno em grande número. Assim, este é o local mais cómodo e acessível onde um amante da natureza pode avistá-los e outras aves polares, sendo também possíveis excursões à taiga e tundra da província de Finnmark, onde a fauna também é muito rica. Amundsen projeta e constrói abrigos de observação de pássaros e quase sozinho conseguiu fornecer a Varanger um fluxo de turistas, o que ele vê como uma alternativa ambientalmente correta para a indústria de mineração.
Claro, Vardø também sente o apoio do estado: recentemente foi inaugurada uma nova Casa da Cultura ali, que, pelo tamanho e pela qualidade do projeto, seria bastante adequada para uma cidade muito maior. Mas o objeto mais famoso da arquitetura moderna é o Memorial Steilneset, dedicado à memória de mulheres e homens que foram queimados em Finnmark no século 17 sob a acusação de bruxaria (sobre este objeto
já escrevemos em detalhes). Seus autores - Peter Zumthor e a escultora Louise Bourgeois - foram encomendados como parte do programa governamental National Tourist Routes, que visa atrair pessoas para cantos pitorescos da Noruega com a ajuda de obras de arquitetura originais. Durante os dias do simpósio, Zumthor foi convidado a visitar novamente sua criação (o arquiteto suíço não ia a Vardø desde sua abertura oficial no solstício de verão de 2011), deu aos participantes um tour pelo memorial e deu uma palestra sobre o assunto.
Em 2014, o simpósio Nordkalott foi em certo sentido "reiniciado", tendo-se realizado novamente após quase 20 anos de pausa: o seu tema geral permitiu-nos discutir o mais vasto leque de assuntos possível, mas agora podemos pensar em questões mais específicas, uma vez que o Ártico apresenta muitos deles diante de nós. Está previsto que o próximo simpósio aconteça em 2016 na Finlândia, onde os arquitetos participantes do Norte da Rússia serão bem-vindos.
