A cidade - aerotrópole - no aeroporto de Oslo começará a ser construída em 2019-2020, os primeiros edifícios serão comissionados lá em 2022, e o projeto levará trinta anos para ser concluído. Trata-se de uma área de cem hectares, onde serão comercializados pelo menos um milhão de metros quadrados de hotéis, pavilhões de exposições, escritórios, habitações, centros logísticos, espaços de entretenimento e culturais.
A cidade do aeroporto de Oslo será a primeira aerotrópole "mais energia", o que significa que gerará mais eletricidade do que consome: o excedente está planejado para ser vendido a municípios e empresas próximas. A OAC planeja usar veículos elétricos não tripulados, sistemas automáticos de iluminação, tecnologias "inteligentes" na área de transporte, coleta e reciclagem de lixo e segurança. Gardermoen, de propriedade estatal, é o aeroporto mais digital da Europa, então essa abordagem não é surpreendente, assim como o foco em tecnologias verdes, parte da política nacional da Noruega, que se esforça, apesar de seu próprio petróleo, para se livrar dos recursos fósseis.
O layout é baseado na conveniência de pedestres, níveis de densidade bem planejados por área, andares públicos térreos e um centro sem carros onde nenhum ponto fica a mais de cinco minutos a pé de uma parada de transporte público. A par dos esperados centros de negócios e transportes, foi concebido um grande parque com vários tipos de actividades de lazer. O parque e outras áreas verdes são projetados, entre outras coisas, para os funcionários de Gardermoen, cujo número deve aumentar para 40.000 até 2050 (agora são vinte mil).
