O concurso fechado foi anunciado no final de fevereiro pelo investidor do complexo Empire Tower do MosCityGroup por iniciativa do arquiteto-chefe de Moscou, Sergei Kuznetsov. No final de abril, o júri escolheu o projeto de bureau de projetos UNK; De acordo com os organizadores, este gabinete, como vencedor do concurso, ficará encarregado de continuar a trabalhar na conceção da segunda fase do complexo.
A construção da segunda fase está planejada para ser construída em um terreno quadrado entre a Empire Tower e o aterro. No período de 2002 a 2009, este local foi projetado de forma consistente: uma cúpula de vidro com um parque aquático e centro de entretenimento (Giovanni Corradetti), um edifício listrado branco com cantos arredondados (ENPI) e finalmente um dos últimos projetos foi um ondulado aerodinâmico “linguagem”, estendendo-se no projeto NBBJ da torre ao aterro. Agora, em 2013, o conteúdo funcional da segunda etapa do complexo mudou: o prédio não será mais interligado ao píer, conforme planejado anteriormente, e não haverá parque aquático; De acordo com os termos do concurso, parte do conjunto deverá ser ocupada por parque de estacionamento subterrâneo, parte por escritórios, e os pisos superior e inferior deverão ser atribuídos a espaços públicos com comércio e cafés.
Os arquitetos do bureau de projetos da UNK focaram sua atenção no movimento dos fluxos humanos e, portanto, fizeram do protagonista do projeto um átrio, cortando o volume cúbico do complexo na diagonal, do canto sudeste ao canto noroeste. Ele divide o volume cúbico em dois edifícios: norte e sul. O piso norte do 3º ao 8º andar é ocupado por estacionamentos (existe estacionamento não mecanizado nos 3-6 andares, estacionamento mecanizado nos 7-8 andares), sendo o superior com escritórios. Na parte sul, um centro médico estará localizado nos 2-3 andares e acima - instalações do escritório. Um mirante está planejado no telhado paisagístico, que pode ser alcançado por elevador diretamente do átrio. O centro do triângulo norte é a rampa redonda do estacionamento (como na "Evropeyskiy"; os arquitetos dão razões científicas de que tal entrada é mais conveniente do que outras para motoristas que não precisam girar o volante novamente) No centro do triângulo sul, existe outro triângulo, um menor, que inclui dois poços elevadores - que, por sua vez, permite dividir a parte sul em mais dois triângulos, cada um orientado para o seu próprio elevador, o que significa organizar espaço de escritório com perdas mínimas de espaço útil e bom para iluminá-lo. Eficiência e economia tornaram-se um dos temas importantes do projeto (permitindo que os autores se ajustem ao orçamento, ao mesmo tempo que colocam materiais de acabamento de alta qualidade): sempre que possível, são utilizadas soluções padrão. Além disso, os arquitetos conseguiram usar as subestruturas existentes no projeto - uma grade de colunas subterrâneas construída anteriormente.
Todo o rés do chão é dedicado a um espaço público com lojas e restaurantes. Deve estar aberto 24 horas por dia. O centro, ou melhor, o eixo do primeiro andar, na verdade, torna-se a "estrada" diagonal do átrio. No seu início e no final, nos dois cantos do volume cúbico, em frente às entradas existem pequenos quadrados dispostos como "loggias" gigantes e protegidos pela cobertura comum do complexo "da precipitação direta", como escrevem os arquitetos em sua nota explicativa.
A garganta do átrio se abre para o leste, em direção à ponte Bagration e à estação de metrô Vystavochnaya - na direção de onde os fluxos de pessoas se dirigem para a cidade. As pessoas poderão, segundo a ideia dos arquitectos, andar à volta do edifício pelo sul e pelo nascente, mas o cenário principal proposto pelos arquitectos é, obviamente, a passagem pelo átrio, pelo corpo do o prédio: saindo do lado oposto, nos encontramos na praça em frente à Empire Tower, de onde já está a poucos passos da parte central do distrito comercial.
Do lado da ponte, o funil do átrio parece um portal em perspectiva - assim o chamam os autores, embora se deva admitir que a semelhança com o portal aqui é apenas parcial; apenas um bisel promissor é claramente visível, o leste direito. O papel da segunda vertente é desempenhado pela parede sul voltada para o aterro: é virada em um ângulo de 3 graus em direção à entrada do átrio. Acontece que, se falamos sobre o portal, então o portal é radicalmente deslocado da direita - no esquema clássico de "TV" característico dos anos 1970, o eixo é, por assim dizer, drasticamente deslocado. Estendendo-se ao longo do eixo, as encostas tornaram-se muito diferentes: uma formava um ângulo agudo, a outra tornava-se uma tela de vidro, em vez de ajudar a encontrar a entrada pela margem do rio. A própria entrada, como já foi referido, está virada para a ponte, ou seja, aproximadamente em ângulo de 45 graus com o plano da fachada principal do rio. Em outras palavras, se falamos do portal, então o portal "clássico" (como se pode imaginar na arquitetura do modernismo pós-guerra) executou, neste caso, uma manipulação semelhante a uma reconstrução militar - deu um passo para a esquerda e se virou. O movimento é claro, projetado para um ou dois, mas em essência é em espiral, e não é à toa que os autores afirmam que a composição de seu edifício "apóia a composição em espiral da silhueta da cidade de Moscou".
A "reversão" descrita praticamente privou a forma de alusões clássicas, dotando-a de uma semelhança romântica com os Pilares de Hércules, os portões lendários do mundo antigo. Na verdade, é mais provável que enfrentemos os portões da Cidade - passando por eles, nos encontramos no mundo dos arranha-céus-falésias, e a energia do “desfiladeiro entre as rochas” nos prepara para entrar em um espaço de outra escala e outros estresses além dos usuais em uma cidade comum.
É preciso dizer que a aberração resultante entre o habitualmente clássico e o agudamente romântico permeia todo o projeto, criando nele uma tensão semântica plástica e significativa.
Os arquitetos sugeriram cobrir as paredes de vidro com uma malha superior feita de concreto arquitetônico. A malha se refletirá no vidro, esmagando e se multiplicando, realçando, mas também dissolvendo o ornamento em uma sequência de reflexos. Num desenho simples e grande, é fácil perceber a designação da ideia central do edifício, construída ao dividir um quadrado em triângulos. A mesma divisão se repete muitas vezes no desenho da malha de concreto da fachada. Além disso, ao olhar de baixo, devido à redução da perspectiva, será difícil distinguir um losango de um quadrado. Nos cantos, os triângulos, se juntando, formam um zigue-zague quase escultural, insinuando os clássicos do gênero -
Hirst Tower de Norman Foster. Porém, para não se aborrecerem, os arquitetos conceberam sua grade como “paramétrica”: a espessura das costelas muda constantemente, engrossando e afinando suavemente, como a pele de um ser vivo poderia fazer - “ondas” de matéria passam. a fachada.
A grade de concreto, segundo os autores, deve servir como um elo de transição da arquitetura de pedra da Perspectiva Kutuzovsky de Stalin, do outro lado do rio, para a arquitetura de vidro da Cidade. Em alguns lugares, a grade é interrompida por planos de vidro; dentro do átrio, a parede oeste é de vidro e a parede leste é coberta com ornamentos de concreto.
Acontece bem e economicamente: o desenho é duplicado por seu próprio reflexo na parede oposta. Se levarmos em conta a presença de uma parede de vidro também atrás da rede, então há dois reflexos, e a grade - um, o espaço estendido acaba por ser saturado com destaques e sombras. Além disso, o átrio afunila para cima, aumentando o efeito de perspectiva para aqueles que não têm preguiça de levantar a cabeça e olhar para cima, e facilitando a intersecção de reflexos de diferentes ângulos.
Ao nível dos pisos superiores surgem diagonais de passagens brancas, ligando os dois edifícios (isto é cómodo para quem aqui vai trabalhar: pode ir directamente do estacionamento para o escritório). Algumas pontes acabam sendo escadas e cortam o espaço obliquamente em três dimensões. As árvores aparecem aqui e ali nas pontes. Abaixo, lâmpadas brancas em forma de aviões estilizados pairam sobre cabos finos, criando uma sensação de habitabilidade dos 50 metros de altura do espaço acima da cabeça dos transeuntes. Elevadores panorâmicos deslizam ao longo das paredes, adicionando dinâmica de formas de movimento real (aliás: existem vários grupos de elevadores, um deles é especialmente para espaços públicos, ele conecta o átrio com a cobertura operada, e os funcionários do escritório serão capaz de usar outros elevadores de modo a não se cruzar com lojas e cafés de visitantes). Em suma, apesar da brancura quase estéril do átrio, o espaço do átrio revelou-se difícil, animado - e certamente espetacular.
Tipologicamente, trata-se de uma passagem, mas que se expande, e em duas dimensões ao mesmo tempo: no primeiro andar, as lojas e restaurantes ganham mais espaço, já que ocupam toda a área de dois edifícios triangulares. A altura da "passagem" também se revela grande, transcendental para os padrões da loja, o que permite aos arquitetos experimentarem o espaço e a perspectiva, criando um monumental contido, mas ao mesmo tempo carregado de intriga plástica, uma véspera da densa floresta dos arranha-céus de Moscou.
