As pedras de pavimentação de clínquer Bockhorn gozam de merecida popularidade não apenas em sua terra natal, na Alemanha, mas em toda a Europa, incluindo a Rússia. Excelente qualidade, ampla gama de cores, preço razoável - todas essas vantagens são combinadas com sucesso nos produtos da fábrica da cidade de Bockhorn, na Baixa Saxônia. Oficialmente, os alemães traçam a história da empresa desde 1906, quando a fábrica já em funcionamento foi comprada por Heinrich Ulhorn, Wilhelm Müller e Dietrich Schmidt. Até a década de 1960, a fábrica usava fornos de anel que eram movidos a turfa, depois foram substituídos por fornos de túnel a gás, o que elevou a produção a um novo patamar.
Surpreendentemente, na Rússia, a qualidade das pedras de pavimentação de clínquer de Bokhorn recebeu atenção mais cedo do que na Alemanha. O livro "A produção de tijolos e outros materiais de construção de argila" foi publicado em 1900. Seu autor Ivan Grigorievich Malyuga é professor da Nikolaev Engineering Academy em São Petersburgo, um tecnólogo químico que foi um dos fundadores da International Society for Testing Materials. O livro contém uma visão geral muito interessante dos produtos de clínquer destinados à pavimentação de calçadas e ruas.
Segundo o autor, a pavimentação de clínquer se difundiu na Holanda desde o início do século XIX devido à falta de pedras naturais. No final do século, o clínquer para estradas também era produzido na Alemanha, Inglaterra e Estados Unidos. "O material para o clínquer na vila de Bockhorn perto de Neuenburg em Oldenburg é muito famoso", observa Ivan Malyuga especialmente e dá a composição exata da argila: 70,22% de sílica, 13,67% de alumina, 6,8% de óxido de ferro, 1,3% de magnésia, 3,37 % álcali, 5,3% de água. É a proporção correta de ingredientes que permite atingir o máximo de resistência à água e dureza dos produtos.
O autor descreve em detalhes as características e diferenças das lajes de clínquer, dependendo de sua finalidade. A pedra da calçada está principalmente sujeita à "ação de forças de apagamento" e sua espessura não é particularmente importante (30-50 mm é suficiente), as dimensões horizontais para uniformidade de queima de alta temperatura, em regra, são menores do que as de tijolo padrão: 160-220 mm. Quanto à laje, segundo o autor do livro, o clínquer, por sua fragilidade, é inferior ao granito natural, ao pórfiro e ao basalto. “Mas, como já sabemos, em Oldenburg e na Holanda, na falta de pedra, é muito comum pavimentar ruas e estradas com clínquer”, diz Ivan Malyuga. Pensando nas dimensões ótimas, ele chega à conclusão de que elas podem ser quanto menores, mais forte é a base da estrada e mais dura é a própria pedra. "Assim, a pedra de pavimentação de clínquer de Oldenburg (de Bockhorn) geralmente tem o seguinte formato: 22 cm de comprimento, 5-5,5 cm de largura e 10,5-11 cm de altura."
Claro, muita coisa mudou desde então. Longe vão essas tolerâncias dimensionais significativas. O clínquer moderno em termos de qualidade de queima, seleção de composição, resistência e aparência é muito superior à pedra de Bokhorn, que foi estudada e considerada praticamente padrão por um cientista russo há mais de cem anos. Mas se você caminhar pelas ruas de antigas cidades alemãs, certamente encontrará uma alvenaria que sobreviveu a duas guerras mundiais e foi criada em uma fábrica que opera sob a marca Bockhorn desde 1906.
