Megapolis FREE City combina três tipos de layouts: layouts retangulares, radiais e hexagonais. As rodovias radiais representam eixos de crescimento, conectando-os em uma matriz hexagonal, as grandes ruas seguem o caminho mais curto possível, uma treliça retangular continua sendo o método mais eficaz para o planejamento de bairros individuais (no entanto, seus contornos são arredondados em direção ao centro da cidade).
A cidade está equipada com um extenso sistema de transporte público: qualquer ponto está localizado a 8 minutos a pé da parada do bonde. Em locais onde as zonas funcionais se sobrepõem, aparecem áreas de "urbanismo vertical". Estão previstos "centros de atividade" empresariais, médicos, educacionais e culturais. Também está planejado para misturar funções e tipos de edifícios em toda a cidade.
Romero propõe o FREE City como um projeto ideal para uma nova cidade para qualquer país em rápido desenvolvimento, onde megacidades surgem quase que espontaneamente e muitas vezes não são muito convenientes para a vida (basta lembrar a China). O arquiteto coloca a ajuda das autoridades como a principal condição para a fundação de tal cidade: elas devem alocar pelo menos 100 km2 de área, criar uma zona econômica especial e um alto nível de autogoverno.
N. F.
