O nome da ponte é traduzido do latim como "pressa devagar". Seu projeto, desenvolvido pelos designers Adnan Alagić, Bojan Kanlić e Amila Hrustić, venceu um concurso em 2007. Na época seus autores ainda eram alunos da Academia de Belas Artes, ao lado da qual está localizado o novo prédio.
O aspecto das margens do rio onde foi construída a ponte em 2012 é muito diferente: uma delas é forrada de relva, a outra está completamente “revestida” de pedra; de um lado do rio, há um grande edifício da Academia de Belas Artes no espírito do ecletismo, do outro - edifícios residenciais comuns.
A estrutura de aço preto de 38 m de comprimento da ponte é pavimentada com leves placas de alumínio, ao longo do caminho de pedestres há meios-fios de vidro com grades pretas, que são iluminadas por lâmpadas LED à noite.
A iluminação enfatiza a silhueta da ponte ao entardecer: no meio ela se curva em volta, que ao mesmo tempo funciona como uma espécie de portão e mirante. No "loop" existem dois bancos-rodízios de madeira para os peões relaxarem e conviverem.
Os autores do projeto destacam que sua construção é uma espécie de "união do secular e do religioso", já que o prédio da Academia de Belas Artes costumava servir como igreja evangélica. Agora, o monumento arquitetônico da era da Secessão (1898-1899) foi transformado em um templo das artes.
O "loop" na obra dos jovens autores da ponte é um motivo frequente: eles criaram, em conjunto com arquitectos holandeses, um projecto de uma pista sinuosa para motociclos, e também desenharam uma ponte com dois níveis - uma em arco para peões e um ziguezague para ciclistas.
O orçamento do projecto foi de 1 milhão de euros, outros 250 mil foram gastos na reconstrução do aterro do lado da Academia.
