Nikolay Lyzlov, fundador do escritório Lyzlov Architectural Workshop, Professor do Departamento de Desenvolvimento Urbano, Instituto de Arquitetura de Moscou:
“Claro que não posso tratar os projetos de forma objetiva, afinal acompanhei a evolução deles do início ao fim. Meu trabalho não é um projeto, mas um estudante, e projetos são apenas a prova de que arquitetos deram certo. O mais valioso para mim é que todos os caras são muito diferentes. Acho que essa é uma grande vantagem. Se fossem iguais, teríamos que pensar que fizemos algo errado. Haveria a sensação de que não os ensinamos, mas os treinamos. Acompanhamos o trabalho, mas no final os caras conseguiram seus próprios trabalhos. Isso significa que fomos capazes de ensinar o que era necessário - eles ouvem.
Vou contar um pouco sobre os próprios projetos. Misha Knyazev com Magnitogorsk. Ele é um verdadeiro pesquisador, uma pessoa terrivelmente apaixonada. Estuda arquitetura soviética tardia. Zhenya Zharkov seguiu um caminho diferente, ele estava muito imbuído de um lugar específico. Ele estudou, apaixonou-se e estudou por muito tempo. Ele também associou todos os trabalhos de conclusão de curso a este território - ao sul de Moscou, região de Tula. Ele o trata muito bem, sabe bem e, como pessoa, Zhenya é muito atencioso e escrupuloso. Foi especialmente agradável assistir à sua defesa - ele respondeu todas as perguntas dos examinadores com muita consideração, certo, sutilmente.
A reconstrução de Rostov, o Grande (Maria Valyuzhenich) e a reconstrução da Universidade de Obninsk (Elizaveta Petrova) são dois projetos feitos por amigos que passam muito tempo juntos, mas que se dão bem de maneiras muito diferentes, provam sua dessemelhança. Cada um mostrou um grande entusiasmo. Alena Klimovich assumiu Vyborg. É claro que é fácil amá-lo, mas difícil de lidar. No entanto, ela conseguiu sentir o material de forma muito sutil.
Eu realmente gostei que todos eles mostraram uma posição rígida de princípios. Por exemplo, todos se depararam com a questão: restaurar ou apenas preservar? O caso mais ilustrativo é Rostov, o Grande. A própria questão causou uma ampla discussão entre a comissão. Maria Valyuzhenich, a autora da reconstrução de Rostov o Grande, decidiu que não era necessário restaurar a catedral, porque seria um simulacro, era necessário preservar os velhos tempos. E é claro que todos responderam: "Como é, então por que a Catedral de Cristo Salvador foi restaurada?" E apesar dessas questões difíceis, Masha conseguiu expressar uma posição realmente forte. O mesmo acontece com o resto - eles têm uma posição e sabem como defendê-la.
E eles definem as tarefas para si próprios. Alguém estava procurando um método, alguém estava fazendo um projeto, alguém estava explicando a posição. Como resultado, descobriu-se que cada um descobriu seu próprio método. O planejamento urbano em geral é a busca de uma forma de desenvolver uma cidade. Em cada caso, tratava-se de tornar a cidade um sistema independente, colocando-a no caminho de uma maior prosperidade autônoma. Por todos esses sistemas criados, a cidade pode ir mais longe e se sentir bem. E todo mundo vem com esse sistema de apoio à cidade, esse método e esse método ele mesmo.
Claro, estou muito feliz que os caras apresentaram seus projetos bem antes da comissão e se defenderam de forma brilhante. *** Reconstrução da cidade de Magnitogorsk
Mikhail Knyazev
Na década de 1930, ocorreu um grave erro de planejamento urbano - o território para a construção de Magnitogorsk foi escolhido incorretamente do ponto de vista da segurança ambiental. A cidade da margem esquerda estava sendo construída nas imediações da Combine Metalúrgica Magnitogorsk, o que é absolutamente inaceitável. Durante os anos de grande construção socialista, os interesses da empresa foram colocados em primeiro lugar, enquanto praticamente nenhuma atenção foi dada à criação de um ambiente confortável para a existência humana. Hoje, o desenvolvimento da Margem Esquerda é uma estrutura caótica de assentamentos de trabalhadores construídos às pressas. No centro fica o lendário quarteirão nº 1 - a única parte concluída do projeto do arquiteto alemão Ernst May, que foi convidado para a URSS em 1930. As propostas de maio foram logo rejeitadas e, após a conclusão da construção desta, primeira e última etapa de seu projeto, vários blocos, projetados por arquitetos de Leningrado, foram construídos na margem esquerda.
Ao longo dos anos, em Magnitogorsk, foi levantada a questão de realocar 80 mil cidadãos em condições desfavoráveis para a Margem Direita, mas o problema ainda não foi resolvido. Um dos objetivos do projeto era corrigir o erro cometido no início da construção da cidade.
O autor propõe a realização de um grande expo-complexo na Ceifa Metalúrgica Magnitogorsk no local desocupado da construção, o que é aconselhável em função do intenso fluxo de delegações que chegam para visitar o empreendimento. Todos os prédios históricos preservados estão sendo reconstruídos e recebem uma função cultural e social - agora esses prédios atendem ao parque de exposições.
Na margem direita, o autor projeta novas grandes áreas residenciais para onde as pessoas da margem esquerda se movem. Aqui, o autor gostaria de observar a rica história arquitetônica de Magnitogorsk. Na década de 1930, muitos arquitetos famosos desenvolveram o conceito de assentamento socialista na Magnitogorsk Iron and Steel Works. O autor estudou detalhadamente a história das competições arquitetônicas em grande escala realizadas naqueles anos. O autor desenhou todo o material recolhido em forma de mesa, onde introduziu os conceitos mais notáveis, cujas imagens mais vívidas serviram de base para o projecto de novos bairros da margem direita do Magnitogorsk.
O conceito de Ivan Leonidov de uma “cidade-jardim” linear é talvez a fantasia mais famosa sobre o tema do assentamento socialista na Fábrica de Ferro e Aço Magnitogorsk. O autor procurou transmitir as ideias do grande arquiteto da forma mais precisa possível, usando seu projeto como base para uma nova cidade, cujo desenvolvimento ocorrerá paralelamente à margem direita do Magnitogorsk. Leonidov desenvolveu uma unidade residencial, onde uma grande porcentagem da área total era ocupada por espaço público, e pequenos apartamentos em termos de filmagem foram agrupados em cantos. Essa célula viva poderia servir como um edifício residencial separado ou facilmente se tornar uma seção de uma torre.
No projeto, o autor quis dar atenção especial à ideia de adaptar uma célula viva de acordo com Leonidov às ideias modernas sobre uma habitação confortável. O resultado foram dois novos tipos de layouts dentro do esboço histórico existente. O primeiro tipo consiste em apartamentos estúdio e é uma versão modificada e melhorada da solução original. No segundo tipo, dois estúdios são combinados em um apartamento confortável. Em ambos os casos, foi preservada a ideia de uma área pública de dois pavimentos. Novos tipos de unidades residenciais podem ser facilmente adaptados às funções de um hotel, dormitório ou prédio de escritórios.
*** Restauração da cidade de Venev
Evgeny Zharkov
Venev é uma das cidades mais antigas da região de Tula. O nome está associado à localização no rio. Veneva (agora Venevka). A cidade de Venev é o centro administrativo do distrito de Venevsky. Venev ocupa uma posição geográfica favorável no centro da Rússia - na parte nordeste da região de Tula, no planalto da Rússia Central.
O relevo pela natureza da superfície é uma planície ondulante suave, atravessada por vales de rios, voçorocas e ravinas. Hidrografia na direção do meridiano, ao longo da periferia oriental da cidade corre o rio. Venevka, pertencente à rede fluvial da bacia do rio Oka.
Por ser uma cidade repleta de monumentos históricos de história e arquitetura, Venev atrai turistas tanto da região de Tula quanto de outras regiões. O "cartão de visita" da antiga Venev é a igreja de João Batista em funcionamento, a Catedral da Ressurreição, a Igreja da Epifania. O estado dos objetos do patrimônio histórico e cultural determina a atratividade da cidade para ser visitada.
O objetivo desta tese é restaurar o potencial histórico da cidade e criar um ambiente confortável e favorável à vida humana. O conceito de planejamento urbano do plano diretor é a ideia de criar zonas paisagísticas completas com uma infraestrutura desenvolvida, um sistema de serviços e um desenvolvimento equilibrado de todas as zonas de planejamento. A solução arquitetônica e de planejamento visa melhorar o zoneamento funcional do território.
Na estrutura da organização do ordenamento do território urbano, é necessário ter em consideração e preservar os territórios dos monumentos históricos e arquitectónicos como uma das formas dos objectos formadores da cidade. Há necessidade de reconstrução e desenvolvimento do centro da cidade e centros de áreas de planejamento, a criação de parques e outras áreas verdes. O projeto prevê o desenvolvimento de um planejamento equilibrado das zonas funcionais do município - residencial, pública e comercial, industrial, recreativa, agrícola e outras. O projeto do diploma prevê a reconstrução e modernização de todas as zonas funcionais do município em um sentido amplo - a demolição de estoque dilapidado de baixo valor e baixo custo, a melhoria abrangente dos assentamentos residenciais existentes, a realocação de assentamentos com um pequeno número de residentes e a ampliação dos existentes, a alocação de centros públicos; desenvolvimento complexo de sites para construção de novas moradias; reorganização das áreas produtivas com vistas ao seu uso eficiente e redução dos efeitos nocivos ao meio ambiente; melhoria e jardinagem dos assentamentos existentes.
Como resultado do zoneamento de planejamento urbano, zonas residenciais, públicas e comerciais, zonas industriais, zonas agrícolas, zonas recreativas, áreas especialmente protegidas e zonas especiais foram identificadas no esquema do mapa. O zoneamento funcional do território do município, a cidade de Venev, prevê:
- Continuidade na finalidade funcional das zonas territoriais em relação ao uso existente do território e projetos de urbanismo previamente desenvolvidos.
- Uma série de mudanças no zoneamento do território.
*** Reconstrução de Rostov Veliky
Maria valyuzhenich
A cidade de Rostov está localizada na região de Yaroslavl, às margens do Lago Nero. Devido ao seu tamanho (o lago é três vezes maior que o território da própria cidade) e forma (próximo a um triângulo na planta), a cidade cresce ao longo da costa mais extensa, formando uma estrutura semicircular. A cidade está localizada em uma área plana, mas seu centro, o Rostov Kremlin, fica em um aterro artificial, que fornece uma visão geral.
A cidade mais antiga, praticamente intacta desde meados do século XVIII, no início do século XX foi alvo de uma luta ideológica. Igrejas foram demolidas, empreendimentos industriais surgiram no local dos mosteiros. A cidade está agora em estado de estagnação. Para fazer face a esta situação, a cidade necessita de uma reconstrução conservadora, que irá restaurar o seu aspecto histórico e criar um ambiente confortável, que nesta fase não satisfaz as necessidades dos residentes locais nem dos turistas. Ao mesmo tempo, é óbvio que a reconstrução por si só não será suficiente - é necessário dar à cidade um incentivo para se desenvolver.
Actualmente, estão a ser efectuadas obras de restauro em vários monumentos em especial estado de conservação, ao passo que a protecção de monumentos menos significativos é pouco activa. A infraestrutura turística não está se desenvolvendo. A maioria das instalações (industriais e municipais) não está funcionando agora. Além disso, devido à criação de empreendimentos industriais e outras novas construções, o planejamento histórico regular foi parcialmente perdido (plano de 1778).
Nesse sentido, o autor do projeto acredita que, no caso de Rostov, a solução mais correta para o desenvolvimento da cidade é a sua conservação. É necessário demolir e destruir apenas os edifícios e os objetos que não serão capazes de "criar raízes" em uma cidade tão antiga em hipótese alguma - por exemplo, fábricas, grandes instalações de infraestrutura ou instalações especiais com condições especiais de funcionamento. Ao mesmo tempo, os edifícios modernos existentes não precisam ser demolidos ou tentados ser incorporados ao planejamento histórico - são objetos concluídos. Portanto, é mais correto deixar este edifício moderno "sobreviver" até o final de sua vida útil, após o que, sem tentativas de restauração ou grandes reparos, demolir, dando o território desocupado para novo edifício, o mais próximo possível do histórico. 1. Assim, é possível formular uma sequência de ações que permitiria a reorganização de Rostov sem causar ainda mais danos à cidade. Para fazer isso, você precisa escolher uma estratégia de desenvolvimento que dê à cidade um incentivo para se desenvolver e superar a estagnação.
Rostov é o centro do Anel de Ouro e tem grande potencial de transporte em relação a outras cidades nesta rota. Portanto, se você criar uma infraestrutura de transporte e logística voltada para os fluxos turísticos, poderá resolver esse roteiro de uma forma diferente e dar à cidade a oportunidade de se desenvolver como um hub de transporte. A nova solução de transporte removerá parte da carga das direções de Moscou e mudará o tráfego circular para radial. Assim, Rostov se tornará um centro turístico da região.
A cidade tem sua própria estação ferroviária e rodoviária, mas para criar um hub de transporte é necessário criar um complexo de infraestrutura que atenda às necessidades dos turistas. Consequentemente, as capacidades deste complexo devem exceder as necessidades da cidade e atender parcialmente o fluxo de turistas de outras cidades. Particularmente importante é a retirada da indústria fora do assentamento histórico: Rostov possui uma reserva administrativa atrás da ferrovia, em cujo território é possível criar uma cidade satélite adequada para o desenvolvimento da indústria e a criação de um novo distrito de pleno direito de Rostov.
É importante não tentar reconstruir a cidade preenchendo os vazios com edifícios pseudo-históricos, mas preenchê-la com uma arquitetura fundamentalmente nova de acordo com os regulamentos. Ao projetar uma TPU, é necessário não prejudicar o centro histórico da cidade. No lugar dos vazios, que agora são ocupados por armazéns e edifícios infláveis, pode ser localizado um complexo turístico. Outro problema de Rostov pode ser considerado a concentração em monumentos históricos, enquanto a cidade carece de equipamentos culturais e de entretenimento. Portanto, é necessário encontrar locais para acomodar tais funções.
Assim, todas essas medidas permitirão transformar Rostov de uma cidade suburbana em um centro turístico de pleno direito, não só sem prejudicar a cidade, mas também restaurando gradativamente sua aparência histórica.
*** Campus universitário em Obninsk
Elizaveta petrova
O campus universitário é um complexo aglomerado que inclui instalações e espaços educativos, científicos e laboratoriais, de produção experimental, públicos e recreativos e residenciais num único território isolado pertencente a uma organização, com acessibilidade predominantemente pedonal a todas as instalações do complexo.
A pesquisa sobre os princípios de design e desenvolvimento de campi universitários está se tornando cada vez mais importante. Nesse sentido, foi desenvolvido um programa federal de desenvolvimento de campi na estrutura de clusters educacionais para o período até 2020. A rede de universidades federais, que atualmente está sendo criada na Rússia, tem como objetivo unir os centros de desenvolvimento inovador regional. No entanto, nos documentos regulamentares existentes, são consideradas questões relacionadas com os requisitos funcionais e soluções de planejamento de objetos individuais, e a classificação das estruturas em consideração é limitada. Os padrões de design para pessoas com deficiência, as questões de cooperação de funções educacionais com objetos de serviço adicionais, etc. não estão completamente declarados.
No aspecto do planejamento urbano, surge o problema de escolher a localização ótima do campus universitário e sua conexão racional com o tecido da cidade e a estrutura de transporte. É necessário analisar a rede de campi universitários e levar esses dados em consideração na escolha de uma área de design, baseando-se nos princípios de cooperação, consolidação, agrupamento, integração, etc. Uma das características importantes que distinguem as universidades de classe mundial é a complexa organização espacial especial do território, o ambiente espacial e a aparência arquitetônica e espacial única. O campus da universidade deve incluir todos esses componentes.
O canteiro de obras selecionado está localizado na zona de concentração principal de institutos de pesquisa, próximo à zona ribeirinha de recreio de Obninsk, possível desenvolvimento para além do rio Protva, atrás do IPPE. Existe também um site IATE, onde ficarão os laboratórios e locais de start-up. O novo centro administrativo e público projetado da cidade fica a 1,5 km do campus. Isso proporciona uma conexão conveniente de pedestres com os principais eixos culturais e sociais da cidade. Edifícios individuais e funções do campus são disponibilizados para a cidade, e a cidade também trabalha para o campus. O campus está espalhando sua influência por parte de Obninsk, criando um ambiente de cidade universitária único ali. O campus projetado está localizado atrás da linha de edifícios públicos no eixo principal da cidade - Avenida Lenin. A estrutura multi-core permite uma utilização mais flexível e completa dos espaços e instalações do campus, o que cria um ambiente rico e estruturado de informação e comunicação.
*** Reconstrução da cidade de Vyborg
Alena Klimovich
Vyborg é uma cidade da Rússia, o centro administrativo do distrito municipal de Vyborg, na região de Leningrado. Ele está localizado a 68 km a noroeste da fronteira administrativa com São Petersburgo e a 122 km do centro histórico de São Petersburgo. Vyborg está localizada às margens da Baía de Vyborg, localizada na parte nordeste do Golfo da Finlândia.
O projeto representa um desenvolvimento complexo da reconstrução da área portuária da cidade de Vyborg. O porto separa a cidade do Mar Báltico, dificultando assim o aproveitamento pleno do potencial recreativo do território. O objetivo do projeto é garantir o desenvolvimento sustentável a longo prazo da parte central da cidade, com a formação de um ambiente favorável para a vida, a preservação de um ambiente histórico único e a criação de uma cidade moderna e em desenvolvimento ativo. A ideia principal do projeto era a reconstrução da zona portuária, incluindo a criação de uma zona residencial, o desenvolvimento de um sistema de parques, a criação de percursos pedonais, o desenvolvimento das funções culturais e educacionais da cidade e o uso do potencial histórico e cultural.
O projeto prevê a construção de uma nova área residencial com acesso ao aterro. O novo bairro é um sistema de planejamento urbano preservado. O número de pisos do novo edifício não ultrapassa os cinco pisos, pelo que o novo bairro não contraria a paisagem urbana existente.
A fim de tornar o aterro mais acessível para os moradores e visitantes da cidade, algumas ruas da cidade velha foram trazidas para ele. Para criar percursos pedonais na cidade, foram construídas pontes pedonais ligando a parte histórica da cidade à ilha vizinha. O projeto também propõe a restauração de parte das fortificações localizadas no parque Kalinin.
Um dos objetivos do projeto era criar uma rede de avenidas lineares conectando toda a cidade ao aterro, bem como o desenvolvimento de zonas de parques e avenidas historicamente estabelecidas. O projeto propõe aumentar o número de ligações de transporte com as zonas sul e norte da cidade e prevê-se a construção de uma nova ponte rodoviária na zona central da cidade.
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