Rio No Campo De Desfile

Índice:

Rio No Campo De Desfile
Rio No Campo De Desfile

Vídeo: Rio No Campo De Desfile

Vídeo: Rio No Campo De Desfile
Vídeo: desfile em Rio do Campo 2024, Abril
Anonim

Na segunda-feira, foi anunciada a criação do Comitê Rio Une, que incluiu as comunidades de defensores da cidade, arquitetos, urbanistas e cidadãos ativos: Vologda Urbana, Real Vologda, Guardiães de Vologda, bem como o braço Vologda do Sindicato dos Arquitetos de Rússia (site; página vk). Qualquer pessoa pode aderir”, diz o comunicado.

A unificação aconteceu após o comício de 24 de julho na Praça do Kremlin, que estava muito lotada para Vologda, apesar da chuva, cerca de mil pessoas compareceram. O encontro foi dedicado ao protesto contra o fortalecimento das margens do Rio Vologda pelo método de concretagem, assunto sobre o qual as redes sociais já falam há pelo menos um mês. No rali, foi adotada uma resolução com os requisitos: paralisar as obras, desmontar lajes de concreto e adequar o projeto. Diz também que a Agência Federal de Recursos Hídricos está pronta para um diálogo sobre reajustes. Foi proposta a alteração do método de reforço para "apoio com pedra com tufagem e semeadura de relva", exigiu-se o envolvimento de especialistas locais: restauradores, arquitectos, hidrogeólogos, arquitectos paisagistas e consulta dos residentes. A petição para uma mudança no projeto de fortalecimento costeiro já coletou cerca de 7.000 assinaturas.

ampliando
ampliando
  • Image
    Image
    ampliando
    ampliando

    1/4 Reunião contra a concretagem do aterro de Vologda, 24.07.19 Foto © Alexander Zenkov. Crédito: O Rio Une

  • ampliando
    ampliando

    2/4 Reunião contra a concretagem do aterro de Vologda, 24.07.19 Foto © Alexander Zenkov. Crédito: O Rio Une

  • ampliando
    ampliando

    3/4 Reunião contra a concretagem do aterro de Vologda, 24.07.19 Foto © Alexander Zenkov. Crédito: O Rio Une

  • ampliando
    ampliando

    4/4 Reunião contra a concretagem do aterro de Vologda, 24.07.19 Foto © Alexander Zenkov. Crédito: O Rio Une

Enquanto isso, após o rali, as obras no aterro não pararam, apenas triplicaram, na edição 7x7. Os ativistas também planejaram uma série de master classes, recolhendo os anseios da população e desenvolvendo um projeto alternativo. O primeiro será o workshop de design aberto "Como deve ser o aterro de Vologda?", No sábado, 3 de agosto, no prédio do Sindicato dos Arquitetos de Vologda (Rua Blagoveshchenskaya 44). [ UPD: Aparentemente tentando aproveitar a iniciativa, o governo marcou outra oficina uma hora antes, os ativistas adiaram, agora são duas oficinas na cidade ao mesmo tempo]. Na rede, os moradores da cidade são convidados a preencher um questionário, apresentando sua visão do aterro e definindo seus desejos e necessidades.

Os defensores do aterro, segundo seus sentimentos, são principalmente pessoas leais à prefeitura e à administração regional, falam sobre paisagismo, ciclovias, um presente para os moradores da cidade e costões cobertos de vegetação descuidada, um paraíso para empresas de bebidas. Opositores - sobre hidrologia, sigilo das autoridades em relação ao projeto, trabalho não profissional e estética. Vamos tentar entender a situação um pouco mais detalhadamente.

O que está acontecendo

ampliando
ampliando

Começaram a lutar contra a ideia de concretar o aterro de Vologda no outono de 2018, quando começaram as primeiras obras. Um site de resistência foi criado: https://vologdareka.rf. Já a margem esquerda do rio, oposta à do Kremlin, está sendo concretada, e não perto da Catedral de Santa Sofia, mas um pouco a leste, entre a Ponte Vermelha para pedestres e a ponte automobilística do 800º aniversário da cidade. Mas está previsto estender a obra a 3 quilômetros no centro, de uma curva do rio a outra. As fotografias mostram claramente que o concreto é despejado na fôrma com reforço de metal, também são visíveis lajes de concreto, nas quais está sendo construída uma pedra de paralelepípedo de aspecto "provinciano".

  • ampliando
    ampliando

    1/6 Vologda, 2019. Aterro do 6º Exército a leste do pedestre Ponte Vermelha em concretagem Cortesia de: "O rio une"

  • ampliando
    ampliando

    2/6 Vologda, 2019.6º Aterro do Exército, Margem Esquerda Cortesia: "The River Unites"

  • ampliando
    ampliando

    3/6 Obras de Fortalecimento do Banco, 2019, realidade Cortesia de: "The River Unites"

  • ampliando
    ampliando

    4/6 Obras de fortalecimento da margem, 2019, realidade Cortesia de: "O rio une"

  • ampliando
    ampliando

    5/6 Obras de fortalecimento da margem, 2019, realidade Cortesia de: "O rio une"

  • ampliando
    ampliando

    6/6 Obras de fortalecimento da margem, 2019, realidade Cortesia de: "O rio une"

Forma

Acontece uma faixa muito larga, não inferior a 3 metros, com uma superfície de tropeço de pedras redondas, que não terá chance de penetrar no solo devido à sólida base de concreto. Segundo o prefeito da cidade, Sergey Voropanov, “elementos de um visual pré-revolucionário” são possíveis no projeto futuro: por algum motivo, você pode imaginar, por algum motivo, em primeiro lugar, lâmpadas feitas de semelhantes às a gás, mas, aparentemente, o paralelepípedo também foi projetado aqui para funcionar para uma imagem retrospectiva, imperial-nostálgica … Com pelo menos algumas alterações: o paralelepípedo "mudou" da estrada para a encosta do rio, houve uma espécie de substituição de conceitos estéticos; a faixa de fortificação é medida "ao longo de uma régua" e nivela todas as margens; em tempos pré-revolucionários, as margens não eram reforçadas com concreto ou paralelepípedos, mas reforçadas com estacas. Se olharmos as fotografias das margens de Vologda no início do século, veremos que o rio naquela época era usado principalmente de forma pragmática: as margens são repletas de floresta fundida, muitos caminhos e escadas de madeira levam ao rio, há muitos cais e barcos nele. Ou seja, se falamos de uma nova imagem do rio, então é possível que estejamos esperando uma certa fantasia moderna sobre o tema da cidade provinciana, uma farsa retrospectiva, não como uma cidade de cem anos atrás, mas a maioria como um filme de fantasias, ou melhor, uma imagem mal lembrada de algum filme "Sobre o pobre hussardo".

Projeto (s)

Por que digo "não excluído"? - porque o projeto "ninguém viu", nem elementos pré-revolucionários, nem pequenas formas. É mais conhecido pelo que o prefeito disse sobre ciclovias, uma via de mão única e encostas de rios. Também são mencionadas uma ponte de pedestres de madeira "no alinhamento da Catedral de Santa Sofia", "cujo projeto ganhou o primeiro lugar em um dos concursos de arquitetura na Rússia" e um anel de percursos pedestres da Ponte Vermelha à Praça Vermelha. Em que tipo de competição ainda não foi possível entender.

Enquanto isso, a publicação newsvo.ru, que possui os relatos mais frequentes e detalhados sobre o problema, conseguiu encontrar no site de contratações públicas o projeto “Melhoria do Aterro do VI Exército da ponte do 800º aniversário a st. Gogol. 1 start-up complex , 2011-2013, no valor de 2,8 milhões de rublos do orçamento da cidade, e para provar a conexão entre o desenvolvedor do projeto Vologodavtodor OJSC e o empreiteiro que está atualmente implementando o fortalecimento do banco, Magistral LLC. Na mesma publicação encontramos informações sobre a execução incorreta até mesmo de um projeto aprovado.

Com a afirmação dos autores do artigo de que “no projeto aprovado não havia concretagem contínua, a planta apresenta áreas verdes da parte não inundada do litoral”, porém, pode-se argumentar que uma sólida faixa cinza de barranco a proteção é apenas visível na planta, e as partes verdes estão localizadas mais acima, então é possível que este seja o mesmo projeto de que fala o ex-arquiteto-chefe de Vologda, Nikolai Mayorov, que, em entrevista a ativistas dos direitos da cidade, explicando de onde veio o concreto: quando o projeto foi levado para exame, o hidrólogo anunciou a necessidade de uma parede de concreto com altura de 1,8 m - nível de inundação “uma vez a cada cem anos”. Após disputas, o muro foi retirado, já que se trata de apenas 3 km do rio e tal muro não pode salvar a cidade de uma inundação. Mas os autores propuseram fortalecer a costa com um gabião de borracha, ao qual os hidrólogos objetaram que seria arrastado na primeira primavera, e a fortificação transformada em um "leito de concreto com pedras de pavimentação". Antes do exame, segundo Mayorov, não havia concreto nos termos de referência. O ex-arquiteto-chefe, no entanto, assume uma posição ambivalente: disse aos defensores da cidade que tornaria as margens verdes, pois isso corresponde à escala da cidade e do rio, mas a posição da perícia regional de Vologda não depende de dele. Mas na assembleia pública do dia 19 de fevereiro de 2019, ele se pronunciou a favor da implantação do atual projeto de concretagem, e falou evasivamente na imprensa, em geral se afastou do tema dos bancos de concreto e passou a falar sobre a restauração de edifícios no aterro.

O prefeito muda a ênfase em seus comentários para a natureza de duas partes do projeto: agora os bancos estão se fortalecendo, então o projeto de melhoria aparecerá. Embora o projeto encontrado pelos jornalistas do newsvo, apesar de sua aparência altamente técnica, é chamado de projeto de melhoria.

Na primavera de 2019, a sucursal de Vologda da RAE realizou um concurso para um projeto de beneficiação do aterro no centro da cidade. Quatro finalistas foram selecionados, mas depois que a administração se recusou categoricamente a mudar o plano concreto de proteção do banco, os finalistas se recusaram a participar e os resultados da competição foram perdidos em vão. Devo dizer que, para começar, o sindicato decidiu não pagar gratificações, referindo-se ao fraco desenvolvimento dos projetos.

Inundações, inundaçõese a história do fortalecimento costeiro

Agora não é uma possibilidade fraca de inundação que é mais importante, mas o perigo constante de inundação, - explica o candidato das ciências geológicas Anatoly Trufanov: o nível do lençol freático na margem esquerda do rio Vologda é alto, e a margem de concreto vai impedindo que entrem no rio de forma natural, a água pode começar a se acumular: a margem esquerda da laje monolítica de concreto armado é na verdade a criação de uma barragem para o escoamento das águas subterrâneas no rio. Isso naturalmente levará ao refluxo das águas subterrâneas e, como consequência, à ativação de sufusão e subsequentes processos de deslizamento de terra. Há mais um perigo: nenhuma estrada de pedestres está sendo projetada ao longo da costa. Com um alto nível de água subterrânea e cargas dinâmicas em solo saturado de água do transporte rodoviário, solos saturados de água dispersos podem se transformar em um estado de areia movediça. " Em outras palavras, se você "tranca" o lençol freático costeiro e depois sacode o solo ali pelo tráfego de automóveis, ele pode se transformar em uma espécie de gelatina instável, já perigosa para as fundações de edifícios históricos no aterro.

Entre os argumentos dos defensores do projeto de bancos de concreto - os fatos do reforço dos bancos nas décadas de 30 e 80: “ao longo da costa ao longo dos monumentos arquitetônicos, estacas especiais foram cravadas”. Esse argumento, notamos, é facilmente refutado - foi dito acima que os ativistas exigem não abandonar o reforço em geral, mas realizá-lo pelo método de enchimento de pedras, capaz de deixar passar água e maleável para o paisagismo. O chefe da Magistral LLC, empreiteira de reforço de concreto, Pavel Volkov, deu uma entrevista na qual afirmou que “As fotografias dos anos 60 do século passado mostram claramente que as margens do rio Vologda são forradas de lajes. Acontece que, com o tempo, eles foram para o subsolo, cobertos de ervas, de modo que a costa adquiriu uma aparência "primitiva" ". O banco fortificado pode ser visto em uma fotografia da década de 1960, e, aliás, pode-se notar que uma fortificação de pedra se aproxima da água, aparentemente permeável, mas já no início da década de 1970 era perceptível que as placas estavam crescidas demais. Segundo defensores da cidade, as tentativas de fortalecer a costa com lajes foram feitas em encostas íngremes, nunca em encostas suaves.

Sobre o dinheiro: foi relatado cerca de 265 milhões de rublos, no todo ou em parte do orçamento federal, mas novamente no dia da manifestação em 24.07, o governador da região, Oleg Kuvshinnikov, disse que o orçamento regional cobriria o custos se a prefeitura concordar com a versão final com os residentes.

Grande Governador de Ustyug

O mesmo governador de Vologda já fez duas afirmações extremamente descuidadas na polêmica: primeiro, chamou seus oponentes de “críticos de sofá”, dos quais apenas 10% e cuja opinião, conforme segue do depoimento do governador, não importa. Mas, talvez, a ideia do governador de fazer a barragem de Vologda modelada no modelo de Veliky Ustyug soe pior, o que foi imediatamente notado. Veliky Ustyug, como você sabe, é uma cidade da região de Vologda e está no círculo de interesses do governador. Suas margens são fortalecidas (2012, 2017), mas Ustyug é uma questão completamente diferente, a largura do rio em frente à catedral é de 500 metros, três grandes rios se encontram aqui, Ustyug sofre inundações severas, as margens do Sukhona resistem a um terrível deriva de gelo na primavera com placas gigantes de gelo quebrado.

Vologda, ao contrário, é um rio calmo e pequeno, sua largura no centro é de 90 metros, cinco vezes menor que o Sukhona. É impossível aproximar-se da tranquila paisagem de Vologda como para o Sukhona exigindo doma, é estranho para o governador não entender isso.

Sociedade, poder e dinheiro

É interessante em si que as pessoas venham à praça por causa da estética do aterro. Porém, em Vologda isso é compreensível e compreensível, mesmo assim Vologda é uma das primeiras capitais regionais do nosso país, onde se desenvolveu o movimento de participação - envolvendo os cidadãos no desenvolvimento de ideias de melhoria. Vologda sediou o festival Dias de Arquitetura, durante o qual a cidade recebeu novos e elegantes bancos e anfiteatros de madeira grandes. Em Vologda, existe o Grupo de Projeto 8, seus arquitetos escreveram um livro sobre design colaborativo e o cofundador do grupo Nadezhda Snigireva já perguntou ao presidente Putin sobre a concretagem da barragem do rio. Mas nada mudou.

Em geral, é bastante óbvio que o governo tem assumido uma “postura dura” pretendendo fazer tudo à sua maneira, sem dar ouvidos aos “críticos de sofá”. Por que, eu me pergunto? O primeiro pensamento que vem à mente - sobre a manifestação da dita firmeza e inflexibilidade, afinal, algum tipo de oposição à "festa" e à melhoria participativa na cidade já se fazia sentir há muito tempo, por exemplo, quando o A "Praia Vermelha", construída na Ponte Vermelha pelo "grupo dos 8", foi desmontada. Talvez o governo perceba essa direção como externa, alheia e metropolitana? Não está excluído. Em publicações "para concreto", de tempos em tempos, há comentários sobre o "excesso de especialistas não residentes".

No entanto, uma das demandas dos ativistas pelos direitos da cidade é atrair especialistas locais, não estranhos, não de Moscou. E a administração está se comportando exatamente ao contrário: aqui está outra mensagem de que os especialistas da Vologda não foram convidados para a reunião do prefeito: “Hoje uma equipe de arquitetos de São Petersburgo, Yaroslavl e outras cidades está trabalhando na cidade. Os caras foram reunidos pelo meu assessor de arquitetura Alexey Komov ", escreveu o prefeito em seu blog em 15.07.2019 (é possível que agora possamos adivinhar quem vai trabalhar com o projeto de melhoria). Portanto, deve-se pensar que o problema é justamente não mudar a decisão tomada de forma significativa. O trabalho se acelerou, segundo o princípio de Vaska, logo após o rali, com a esperança de cruzar a linha, a partir do qual seria inútil partir. Neste contexto, as declarações do autarca sobre o diálogo com os cidadãos soam de alguma forma … demagógicas, na melhor das hipóteses - como uma tentativa de organizar um movimento alternativo, de o opor às críticas. Ou seja, para manipular a opinião dos moradores, e não para investigá-la. O que podemos dizer sobre as declarações do governador regional. É até interessante, eles vão ajudar a dividir os habitantes da cidade em "divãs" e os leais, ou vice-versa, a consolidar.

Mas se falamos sobre o desmantelamento de estruturas: o dinheiro não pode ser um argumento menos importante do que a relutância em ceder ao público como tal. Uma certa quantidade de concreto já foi "rolada" para o aterro. É muito longo e difícil de abri-lo com britadeiras - não é surpreendente que, mesmo com uma receita, os empreiteiros não desmontem totalmente o excesso de concreto. Em suma, além das ambições das autoridades, pode ser simplesmente ofensivo desmontar o concreto.

Estética

Eles estão pedindo e pedindo que não escrevamos sobre estética, mas nós estamos de novo.

Para mim, o principal dessa história é que o aterro de Vologda coberto de grama e arbustos é muito bonito, de tirar o fôlego. A altura de suas margens é moderada, o rio é pequeno, ao que parece, a poucos passos do outro lado. É inesperado e estranho ver um rio tão calmo e pastoril, mesmo no centro, numa cidade regional bastante histórica, mas bastante grande. Direi mais: talvez em alguma cidade histórica o rio seja tão bom, não é visível de cima, por isso é difícil se aproximar, como, digamos, em Ryazan, Romanov-Borisoglebsk ou Kaluga (Alexey, você é mais cuidadoso com Kaluga aí, hein?) - mas sim, no verde. Exceto que o rio Kostroma em Soligalich parece semelhante, mas Soligalich é muito menor que Vologda e, de acordo com os sentimentos de um residente da capital, parece uma vila. Portanto, este sentimento de natureza na cidade não é tão fácil de “apanhar”, mas em Vologda desenvolveu-se por si: o rio é de alguma forma dominado por si mesmo, não necessita de margens de granito, e os palácios e igrejas colocados ao longo das margens são tão bom em poucos lugares. Eles são romantizados há muito tempo, desde os anos 60 - mesmo se você olhar em pasvu.com, poderá encontrar muitas pinturas e gráficos.

Você pode ver como tudo ficará após a implementação do projeto nestas estruturas fotográficas:

  • ampliando
    ampliando

    1/3 Como devem ficar as margens de Vologda após a concretagem Cortesia: "O rio une"

  • ampliando
    ampliando

    2/3 Qual deve ser a aparência das margens do Vologda após a concretagem Crédito: "O rio une"

  • ampliando
    ampliando

    3/3 Como devem ficar as margens de Vologda após a concretagem Crédito: "O rio une"

É bastante claro que a impressão moderna do rio não foi há muito tempo, e as referências à sua aparência em 1913 ou 1965 não são tão importantes. Não estamos reconstruindo a vista do rio por um certo período de tempo, e não há por que fazer isso. Parece óbvio que o paisagismo moderno deve partir da estética moderna. Essa admiração dos arbustos na costa é uma parte óbvia disso. Para não ir longe nos exemplos, pegue o Zaryadye Park, onde lagos artificiais são plantados com salgueiros. Ou o aterro de Tula, onde os arquitetos da Wowhaus plantaram árvores do outro lado do rio, onde ainda não dá para andar, mas mesmo agora eles enfeitam bem o rio, será melhor quando crescerem. Ou o projeto de Yuri Grigoryan para o rio Moskva, que ganhou a competição de 2014 - ele assumiu paisagens pastoris bem em frente ao Kremlin de Moscou. Sim, tal vegetação viva e natural na cidade é uma tendência moderna, permite formar uma mudança de impressões, da pedra ao verde, da regulamentação estrita a alguma selva, de um parque francês a um inglês, enfim. Portanto, há a sensação de que o projeto está desatualizado, ainda não foi implementado - ou seja, há cinquenta anos. Só que nos anos 70, quando as margens eram pavimentadas com lajes, que depois deslizavam rapidamente para o rio, havia menos oportunidades de preencher tudo com concreto. Por outro lado, também podemos nos lembrar das décadas de oitenta e noventa, quando surgiu um desejo agudo de voltar literalmente 70 anos atrás, para saturar nossa vida de "elementos pré-revolucionários". Isso, admitimos, também é bom cerca de absolutamente desatualizado.

E aqui está outra analogia gratuita: os ativistas encontraram semelhanças entre a nova versão do aterro Vologda e o canal em Los Angeles. Para mim, isso me lembra as margens de pedra lisa do canal Moscou-Volga. Talvez o canal tenha sido inspirado.

O desejo por uma variedade de emoções é característico da sociedade pós-industrial. O desejo de puxar tudo ao longo de uma régua e deitar em concreto, constante e quase impossível de desmontar, é propriedade de uma sociedade industrial, ou seja, uma formação obsoleta. Neste caso, observamos uma colisão dessas duas formações. Por um lado, a sociedade ainda é nova para o país - discutindo, analisando, sintonizada com as tarefas que se auto-definem e com a resolução de problemas; ele está próximo da estética de aterros com arbustos, já que, digamos, os dezembristas eram caros à beleza dos parques ingleses com ilhas cobertas de vegetação e ruínas góticas. Por outro lado, a sociedade é rígida, hierárquica, obstinada. Um deles parece pertencer ao presente, o outro a 1970 ou 1930. Mas é incrível como essas duas formações ressoam bem com os protótipos históricos: uma com o romantismo do início do século 19 e o passeísmo do início do século 20, a outra com as praças de Nikolaev. Duas tendências em nosso país existem em paralelo com sucessos diferentes, mas a primeira, infelizmente, vence apenas por ser apoiada de cima (ver histórias de Catherine II a Zaryadye Park), enquanto a segunda é apoiada pelas autoridades com mais frequência de acordo com as estatísticas. A régua é mais fácil de medir. E o que resta para nós? Só agora, cante para o governador.

Recomendado: