Já existe um aeroporto internacional em Ashgabat, mas está localizado quase dentro dos limites da cidade e, portanto, não pode servir como um centro de transporte completo para aeronaves que realizam voos de longa distância e transporte de carga. Enquanto isso, a localização extremamente favorável entre a Europa e a Ásia literalmente empurra a capital do Turcomenistão para se tornar um dos principais centros de transferência da região, e a liderança do país decidiu criar novos portões de ar. O local para sua construção foi escolhido a 35 km de Ashgabat; o novo aeroporto será conectado à cidade por uma linha de monotrilho de alta velocidade e uma rodovia.
O Studio 44 está trabalhando no conceito arquitetônico do aeroporto junto com a empresa de construção Vozrozhdenie, que já está construindo várias grandes instalações de infraestrutura de transporte no Turcomenistão. O fato é que concursos de arquitetura como tais não são realizados no Turcomenistão - empreiteiros em geral lutam pelo direito de implementar este ou aquele projeto, e eles assumem a escolha dos arquitetos. Portanto, o cliente direto do conceito de aeroporto para o Studio 44 é a corporação de São Petersburgo, e o destino posterior do projeto será decidido em Ashgabat após Vozrozhdenie apresentá-lo às administrações da cidade e do país.
O projeto é baseado em padrões turquemenos nacionais - a estrela de oito pontas de Oguz Khan e goli (os principais elementos da composição dos famosos tapetes turcomanos). De acordo com o arquiteto-chefe do projeto, Anton Yar-Skryabin, este não é apenas um tributo à cultura e herança do Turcomenistão, mas um pré-requisito para o design de novos objetos neste país - a imagem arquitetônica de cada novo edifício deve absorver as mais ricas tradições locais de criação de ornamentos que fascinam por sua complexidade e beleza. A importância desses símbolos para os turcomanos pode ser avaliada pelo menos pelo fato de que todos os cinco géis nacionais estão representados na bandeira estadual do país, e a estrela formada por dois quadrados serve como seu emblema.
A ideia de um tapete de avião veio à cabeça dos arquitetos quase que imediatamente, assim que eles começaram a trabalhar no projeto do aeroporto. É difícil argumentar com o fato de que este fabuloso tipo de transporte reflete perfeitamente a função do objeto, e talvez a mais famosa "moeda" do Turcomenistão - os tapetes fantasticamente luxuosos e caros criados aqui. Em geral, tudo que faltava era descobrir como vencê-lo sob o disfarce de um novo aeroporto. Claro, foi possível “jogar” o tapete na praça em frente ao terminal de passageiros, ou mesmo recriar estilisticamente o gölis entre as pistas, mas os arquitetos escolheram um caminho mais difícil - eles interpretaram o tapete brilhante como o telhado de o edifício principal do aeroporto.
É uma gigantesca tela multicolorida que parece esvoaçar ao vento escaldante - os arquitectos dão-lhe uma forma de onda pronunciada, graças à qual o tecto, de facto, se assemelha àquele fabuloso tapete voador. Na verdade, é um escudo multicamadas que protege os passageiros do sol escaldante de forma confiável. A parte central dos géis é constituída por painéis solares que, segundo o plano dos autores, irão garantir o funcionamento ininterrupto dos sistemas de ar condicionado, sendo que ao longo do perímetro a "tela" é sustentada por suportes metálicos ramificados para cima.
O esquema funcional do novo aeroporto é tradicional para tais estruturas: no rés-do-chão encontram-se cafés, lojas, gabinetes de informação e uma sala de espera; no segundo, onde chega o monocarril de Ashgabat, está projectado o hall de chegadas, no terceiro - a sala de embarque, e o quarto andar, projetado como um pequeno mezanino, reservado para restaurantes. Um amplo estacionamento subterrâneo está localizado em frente ao aeroporto, e em seu telhado os arquitetos projetaram uma piscina rasa, mas muito espaçosa, cujo fundo é decorado com outra variedade de padrões nacionais. Os passageiros de aviões em descida e trens de monotrilho, cujos trilhos percorrem diretamente a superfície da água, serão especialmente visíveis aos passageiros de aviões em descida e trens de monotrilho, e à noite a piscina se transformará em uma plataforma para um show de luzes gigante.
Em ambos os lados do reservatório existem complexos de fontes, e no lado oposto, a alguma distância do edifício principal, os autores do projeto previram a criação de um terminal VIP destinado aos altos funcionários do estado. Este pequeno volume é uma lua crescente transparente, na frente da qual também se quebra uma fonte. Por razões de segurança, a entrada é organizada no subsolo e é protegida de forma confiável da vista dos passageiros comuns pela torre do despachante.
Em conclusão, resta acrescentar que ambos os terminais são inscritos em uma estrela de oito pontas, que, por sua vez, é cirurgicamente inscrita com precisão entre as duas pistas. Os cantos dessa figura intrincada são decorados com ornamentação, que deve ser criada usando espaços verdes. E mesmo essa técnica aparentemente puramente decorativa oculta um importante significado simbólico - o verde é sagrado para os turcomanos desde tempos imemoriais. Incorporando a ideia de prosperidade e unidade de tempos, neste caso, também simboliza a capacidade de uma pessoa de suportar o calor escaldante do deserto vizinho.
