O tema do projeto competitivo foram as áreas públicas do centro de negócios Alkon localizado na Leningradsky Prospekt, perto da estação de metrô Sokol - um espaço com uma área total de 700 metros quadrados, que na verdade é separado da rodovia barulhenta apenas por um fachada envidraçada. Por um lado, é, claro, ultramoderno e na moda, mas por outro lado, tal conexão visual constante com a cidade tornou-se um sério desafio para os arquitetos - a T + T Architects não tentou apenas evitar o efeito aquário, mas para se opor à movimentada rodovia com um interior que é curiosamente percebido como veloz e da cortiça.
“Este espaço também tinha vantagens óbvias, que decidimos de imediato aproveitar em benefício do projeto, por exemplo, as suas dimensões, ou a presença de planos impressionantes, graças aos quais tivemos muitas oportunidades de trabalhos plásticos em grande escala e de criação. detalhes pensativos ao nível do olho humano., - diz o chefe da T + T Architects Sergey Trukhanov. "Em geral, foi essa combinação de dados iniciais - a configuração alongada da sala, a fachada envidraçada e as paredes de" fundo "em branco - que nos empurrou para a ideia de criar um espaço leve e cheio de ar dominado por um único elemento de grande escala que atrai a atenção."
Antes de embarcar na criação dessa "âncora" interior, os arquitetos elaboraram cuidadosamente o esquema funcional do futuro vestíbulo central. Partindo do facto de o átrio ser um espaço em que tanto os funcionários das empresas que aqui alugam escritórios como os seus numerosos visitantes se devem sentir confortáveis e acolhedores, os autores do projecto identificaram nele várias zonas diferentes. Na entrada, os visitantes são recebidos pelos chamados. a área de serviço - ATMs e terminais de pagamento compactamente localizados - e o papel central é naturalmente atribuído à recepção, à qual os arquitectos dão uma forma deliberadamente alongada, orientada ao longo da fachada principal.
Graças a esta solução, o balcão divide o saguão em duas partes - a parte principal e a parte de trânsito. O primeiro contém um pequeno espaço expositivo e uma área de espera e negociação, consistindo em grupos aconchegantes separados agrupados ao longo de uma parede transparente, enquanto o segundo é um corredor, apenas sem limites claramente definidos, de onde se pode chegar ao estacionamento subterrâneo e aos corredores dos elevadores. Os planos finais da recepção são painéis de navegação que ajudam os visitantes a navegar no edifício do centro de negócios e ao mesmo tempo conferem a este elemento uma maior monumentalidade, permitindo-lhe dominar incondicionalmente o espaço do átrio.
Os arquitectos propõem-se fazer a prateleira em granito italiano natural de cor bege claro, tendo conseguido, com a ajuda de um processamento e calibração de elevada qualidade deste material, um acabamento uniforme das superfícies verticais e horizontais. As paredes do próprio saguão também foram projetadas para serem leves, usando lajes onduladas com imitação de textura de pedra no revestimento. A esterilidade da cor branca visa diluir os materiais de destaque - cobre e madeira, além do aço inoxidável, de que são feitos os acessórios e rodapés.
Tendo contado com a simplicidade e brevidade da paleta interior do lobby central, os arquitetos interpretaram-na como um pano de fundo. “O pano de fundo para a estrutura paramétrica do sistema de iluminação, seja uma treliça de cristal ou uma onda, que se torna protagonista neste espaço amplo e luminoso”, comenta Polina Voevodina, Chefe do Departamento de Conceito da T + T Architects.
Decidindo fazer das lâmpadas a marca registrada de todo o projeto, a T + T Architects procurou encontrar uma forma para elas que fosse icônica, mas não chamativa. Após muita deliberação, eles se estabeleceram na imagem da onda - moderadamente abstrata e ao mesmo tempo obviamente ecoando com a plasticidade da fachada principal, que parece ser trançada com largas fitas horizontais de vidro e pedra. A onda de luz deve passar por todas as áreas públicas do 1º andar, e os arquitetos dividem-na em duas, ainda que entrelaçadas, mas independentes, uma das quais serve para iluminar a zona de trânsito e a outra, respetivamente, a principal. O projeto prevê duas versões da onda: pode ser uma onda-nuvem, constituída por finos "feixes" de elementos LED, lançados em paralelo entre si, ou uma rede de ondas, na qual esses "raios" formam compostos cristalinos, construído de acordo com o princípio do design paramétrico.
Ao mesmo tempo, cada luminária assume a possibilidade de controle de endereço, o que criará uma incrível variedade de cenários de luz para a onda inventada por T + T Architects: será capaz de alterar a intensidade da iluminação em função da hora do dia e do clima condições, realce zonas individuais quando as pessoas se aproximam delas, crie um efeito de oscilação etc. E para tornar a estimativa do projeto mais humana, os arquitetos propõem uma terceira opção - usar não uma lâmpada, mas uma figura de plexiglass ou plástico como elemento de base da "onda". Graças à sua forma côncava, essas figuras juntas formam o mesmo trem que se desenvolve efetivamente acima do vestíbulo, e o efeito desejado é criado iluminando toda a estrutura com holofotes de diferentes lados. Aliás, essa solução, além do menor custo, tem vantagens adicionais na forma de um interessante jogo de luz e sombra e reflexos. E se você adicionar um projetor aqui, a “onda” se transformará de apenas uma lâmpada espetacular em um objeto de mídia multifuncional.
