Movimento Contínuo

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Vídeo: Movimento Contínuo

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Vídeo: Moto Contínuo - Vaso de Boyle - Movimento Perpétuo da Água 2024, Abril
Anonim

Em 2017, uma nova estação de trem deve aparecer … em um local que você ainda não encontrará no mapa. Ao longo dos próximos 19 anos, uma nova cidade de Vinge, com 20.000 habitantes, deverá crescer perto de Frederikssund: é atualmente o maior projeto urbano da Dinamarca. O plano diretor também foi projetado por Henning Larsen Architects e agora está conectando sua cidade à rede de transporte regional.

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Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
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A ideia de Winge é baseada na seguinte ideia: o confronto de longo prazo entre a cidade e a aldeia é falso, e esses tipos de estilo de vida aparentemente tão diferentes são apenas faces da mesma moeda. A integração do meio ambiente com o tecido urbano por natureza foi colocada no início do projeto, e os elementos naturais desempenham um papel fundamental no plano, não sendo adicionados a posteriori como áreas de lazer quando a etapa "arquitetônica" é concluída.. O mesmo princípio está no cerne do conceito de hub principal de transporte: aqui a paisagem e a estrutura urbana se encontram para evitar que a ferrovia corte a cidade em duas.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
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A estação está localizada abaixo do nível do solo, seu telhado - um anel branco - se curva em um plano vertical, tocando a plataforma e elevando-se acima dos trilhos da ferrovia, e forma um sistema de pontes em arco. A principal artéria da cidade - a linha do parque, passando pela estação, não é interrompida, mas gira ao longo de uma trajetória elíptica e depois continua seu movimento.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
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Nos acessos ao anel é construída uma estrutura ajardinada em socalcos com numerosos espaços públicos, recintos desportivos, albufeiras, o que potencia o efeito da integridade e fluidez do espaço urbano e da sua unidade com o meio natural.

Uma concha elíptica de concreto moldado em forma de sela protege as plataformas do vento sudoeste, interrompendo o fluxo de ar e deixando-o circular pelo prédio. Edifícios de diferentes alturas ao redor da estação também a protegem do mau tempo.

Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects
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A precipitação é coletada através de calhas embutidas na superfície em reservatórios ao longo das bordas da estrutura. Este sistema de drenagem garante uma superfície seca e não escorregadia sem comprometer a estética.

A estação ferroviária da cidade, que ainda não existe, a conecta não só com o resto da Dinamarca, mas em um sentido mais amplo - com o mundo inteiro.

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