Um dos projetos mais ambiciosos para esta ilha, a reconstrução do centro histórico de Valletta, um Patrimônio Mundial, foi finalmente concluído neste verão na capital de Malta.
Até à data, quase todos os componentes do complexo estão prontos: o próprio portão da cidade, o edifício do Parlamento, um teatro ao ar livre e a Praça da Liberdade. Resta o toque final: a beneficiação do fosso (transformando-o em parque) e a instalação de um elevador que fará a ligação deste parque aos pisos superiores.
Ao longo de seis anos, o projeto da equipa Renzo Piano transformou o coração da cidade histórica, repleta de parques de estacionamento, numa confortável zona pedonal, onde foi possível conjugar o histórico com o novo, delimitar objectos de diferentes níveis de acesso, encontre um lugar para turistas e residentes, e resolva o espaço de forma harmoniosa e em escala humana. O projeto de renovação do Valletta Centre é concebido como um diálogo entre o passado, o presente e o futuro. Combina artesanato local e tecnologia moderna.
O arquiteto-chefe do projeto foi Antonio Belvedere. No dia 3 de agosto, falou sobre o seu processo de implementação da fase de um novo teatro no âmbito da Assembleia Europeia de Estudantes-Arquitetos, que decorreu em Malta de 1 a 16 de agosto. Ele tem uma história fascinante sobre unir os esforços de arquitetos e construtores, autoridades e a comunidade urbana em nome de um objetivo comum. Inicialmente, ao trabalhar no projeto, foram construídas relações muito estreitas de seus autores com as autoridades municipais. Maltês foi recrutado como parceiro local
gabinete de arquitetura AR.
A solução de planejamento urbano do complexo exigia a sobreposição de carros da via principal do sistema de transporte de Valletta. Percebendo a importância do projeto, as autoridades, no entanto, foram em frente, recebendo em troca uma zona pedonal ao longo de duas ruas centrais. A situação do transporte também foi regulamentada: os carros entram na cidade pelas entradas laterais.
Meta
Ao longo da história da cidade, seus portões mudaram muitas vezes - de um túnel escavado na rocha a um arco, reconstruído pela última vez há 50 anos. Renzo Piano substituiu o portão por uma ponte. Agora, o arco se abre para o céu pela primeira vez em vários séculos. A ponte é lançada sobre o fosso, marcando os limites de Valletta juntamente com as muralhas da fortaleza. A largura da ponte é de apenas 8 metros, uma referência à largura histórica de 1633; todas as extensões posteriores que o expandiram foram desmontadas. Assim, os arquitetos quiseram devolver o verdadeiro significado da ponte como uma estrutura, passando por onde você pode admirar as vistas de ambos os lados dela.
O novo portão é um grande volume de enormes blocos de pedra de cada lado da ponte. Eles são separados das paredes históricas por lâminas de aço de 25 metros de altura. O metal é tão maciço quanto a pedra: o peso total das lâminas é de 14 toneladas. As lâminas são um movimento artístico que marca a fronteira entre o antigo e o novo.
O complexo preserva o multinível histórico de Valletta: do lado de fora do portão, as escadas divergem simetricamente, abrindo novas vistas da cidade e do edifício do Parlamento. Do nível superior, um elevador leva os visitantes ao jardim na parte inferior do fosso. O projeto arquitetônico é amplamente inspirado pela influência da Ordem dos Cavaleiros dos Hospitalários ao longo da história de Malta.
A ponte continua com a rua principal - o eixo principal da cidade e termina com um bastião que protege Valletta do ataque do mar. Um novo significado foi agora colocado nas defesas da capital maltesa - esta é a arquitetura do feriado: nas noites de verão, as rajadas de fogos de artifício não cessam aqui, e até mesmo festivais inteiros de fogos de artifício são organizados.
Parlamento
Dois enormes volumes de pedra leve parecem flutuar no ar acima da praça: o primeiro andar do Parlamento é feito de vidro e aço - de modo a preservar o sentido do espaço da praça histórica.
Inicialmente, a construção do edifício do Parlamento foi planejada no local das ruínas do teatro. Como resultado de longas negociações por iniciativa dos arquitetos, foi encontrado um lugar para o edifício fora dos muros da cidade, reduzindo o espaço na planta, mas mantendo a sensação de espaço da praça.
A transparência aqui é uma decisão difícil, visto que este edifício é uma importante instituição do Estado (além da Câmara do Parlamento, abriga os gabinetes dos deputados, do primeiro-ministro e do líder da oposição). Mais uma vez, este é o resultado de inúmeras negociações e buscas por uma saída em conjunto com os serviços de segurança malteses.
Para elevar o edifício acima da praça, foi desenvolvida uma solução construtiva complexa: seus volumes são suspensos em suportes de aço, que estão em constante tensão. Este projeto também fornece resistência a terremotos.
Volumes de forma irregular são interconectados por transições. Suas voltas e reviravoltas formam múltiplas perspectivas, com uma visão completamente nova de cada ponto.
Neste projeto, nunca houve uma questão de estrutura e concha, uma vez que os edifícios são frequentemente construídos agora. Conforme concebidos pelos arquitetos, os volumes devem parecer como se tivessem sido esculpidos na rocha. Para alcançar este efeito, os blocos foram cuidadosamente numerados durante a extração para manter uma consistência "geológica" e depois empilhá-los inteiros no local.
História de pedra
Quando a equipe do escritório de Renzo Piano pousou pela primeira vez no aeroporto de Malta, eles imediatamente decidiram que era necessário construir apenas de pedra. Toda a ilha é formada por rochas calcárias, e a cidade foi construída a partir delas. Casas de pedra leve, em locais dilapidados pelo impacto dos ventos e expondo seus vazios internos texturizados, estão aqui há mais de um século. No entanto, hoje em dia, o calcário duro, adequado para a implementação do conceito arquitetônico da "Porta da Cidade de Valletta", não é mais minerado. As pedreiras foram encerradas devido à complexidade do processo de mineração e os malteses mudaram para o calcário macio, que é muito mais fácil de obter.
Demorou cerca de um ano apenas para reabrir as pedreiras em Gozo e começar a minerar rochas duras adequadas para a construção planejada. Quando a tecnologia foi restaurada e as pedreiras funcionaram, o próximo obstáculo no caminho dos arquitetos foi o tamanho dos blocos: eles acabaram sendo menores do que se pretendia no projeto. Mas a teimosia e a atitude intransigente de Antonio Belvedere só podem ser invejadas. “Eu estava em Londres quando o gerente da construção me ligou e disse que grandes blocos, como em nosso projeto, não podem ser cortados. Poucas horas depois, voei para Malta, mas não fui ao gerente, mas diretamente a quem está minerando a pedra. “Olha”, eu disse, “quantas vezes na sua vida você teve a chance de construir uma instalação tão importante? Vai durar não 20, não 50, mas pelo menos 200 anos.” Felizmente, fui compreendido e, quando alguns meses depois, grandes blocos começaram a chegar ao canteiro de obras, o gerente ficou surpreso, mas ficou feliz por termos conseguido”, diz Antonio. Portanto, frases sobre o trabalho bem coordenado de muitas pessoas que entendem a importância do projeto que lhes foi confiado, em relação ao "Portão de Valletta", não são palavras vazias.
O nivelamento da fachada veio à mente de Antonio Belvedere na manhã de sábado, enquanto ele pedalava para o trabalho. A erosão característica da pedra local cria a sensação de que a pedra está respirando. Antonio queria obter o mesmo efeito para o edifício do Parlamento. 3.000 elementos modulares montados à mão formam a estrutura da fachada. A sua principal função é proteger do forte sol maltês. Além de tudo, eles formam um belo padrão que ecoa a alvenaria dilapidada de paredes históricas. Essa semelhança foi notada mais tarde, mas acabou sendo muito útil.
Os princípios de eficiência energética e desenvolvimento sustentável são implementados com 600 m2 de painéis solares no telhado e 40 poços geotérmicos cortados na base da rocha a uma profundidade de 140 m.
Teatro
Para restaurar a Royal Opera House em 1866, construída por um dos arquitetos do Palácio de Westminster E. M. Barry, durante o período em que Malta estava sob domínio britânico, ninguém planejou. O prédio foi destruído por um bombardeio em 1942 e, na época em que o projeto foi lançado, havia um estacionamento em seu lugar entre as colunas dilapidadas por vários anos. Foi aqui que o cliente pretendia inicialmente colocar o edifício do Parlamento. Mas quando os arquitetos viram as ruínas do teatro, eles simplesmente não puderam demoli-lo e, em vez disso, se ofereceram para mover o Parlamento. Ao mesmo tempo, eles foram convincentes o suficiente em seus argumentos para serem ouvidos.
Como o antigo teatro foi revivido? As ruínas foram deixadas intactas, e uma "máquina de teatro" foi inserida em seu interior. Normalmente, as construções do palco são escondidas do espectador, mas aqui estão abertas. O auditório está localizado em um avião, como se pairasse sobre as fundações sobreviventes. O grupo de entrada parcialmente preservado também foi restaurado e as instalações necessárias para o teatro foram colocadas nele.
Quando não há concertos ou apresentações no teatro, ele funciona como um espaço público. Em setembro, solistas do Teatro Bolshoi se apresentarão em seu palco.
