Morten Loewset: “Criamos Uma Marca Moderna Para A Noruega”

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Morten Loewset: “Criamos Uma Marca Moderna Para A Noruega”
Morten Loewset: “Criamos Uma Marca Moderna Para A Noruega”
Anonim

As Rotas Turísticas Nacionais são um projeto da Administração de Estradas Públicas da Noruega para usar a extensa rede de estradas existente como rotas turísticas para chegar a algumas das áreas mais belas da Noruega. Para atrair turistas, as estradas contam com infraestrutura projetada pelos principais arquitetos noruegueses e estrangeiros, incluindo Snehetta, Peter Zumthor, Sami Rintaly, Reyulf Ramstad, Todd Saunders.

O discurso: exposição fotográfica da Noruega - "Estradas Turísticas Nacionais da Noruega" foi inaugurada na Casa Central dos Artistas de Moscou como parte da exposição Arch Moscow e da Bienal de Arquitetura de Moscou e vai decorrer até 19 de junho de 2016. Foi organizado por speech: magazine com o apoio da Embaixada da Noruega na Rússia. A curadora foi Anna Martovitskaya, e o desenho da exposição foi desenvolvido por Sergey Tchoban e Andrey Perlich.

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Os projetos arquitetônicos do programa Estradas Turísticas Nacionais da Noruega são bem conhecidos: eles são muito publicados, também por causa de sua ostentação. Mas é esta espetacularidade que levanta a minha pergunta: normalmente, ao trabalhar com paisagens únicas, eles tentam tornar qualquer objeto feito pelo homem o mais invisível possível para não atrapalhar o ambiente natural, e você foi na direção contrária. Qual foi a ideia por trás disso?

- O projeto Estradas Turísticas Nacionais teve início há 20 anos, quando procurávamos belas paisagens para nos conectarmos com esses roteiros turísticos. Como resultado, encontramos 18 rotas muito diferentes: umas passam pelos fiordes, outras vão pelas montanhas, outras permitem admirar as cachoeiras, e assim por diante. Nossa principal tarefa era preservar as estradas existentes, não alterá-las - preservando assim a paisagem. As novas estruturas que concebemos começaram - devido a restrições de "segurança" - a partir de pequenas plataformas de visualização e coisas semelhantes. Vários anos se passaram e começamos a construir edifícios mais espetaculares.

Em certo sentido, a resposta à sua pergunta é o desejo de criar contraste. Queríamos construir instalações modernas que pertencessem ao nosso tempo - este era um objetivo importante. E o contraste resultante entre os edifícios modernos e a paisagem parece muito interessante para mim. Por milhares de anos, fazendas foram construídas perto das montanhas e fiordes, nas encostas, você os vê o tempo todo hoje e, de certa forma, as Estradas Turísticas Nacionais da Noruega fazem o mesmo: colocam edifícios que contrastam com elas. a paisagem. A exposição apresenta fotos das nossas estruturas, mas na verdade cada um dos percursos são apenas montanhas e fiordes, a arquitectura aí é uma parte muito pequena: este é um miradouro onde se pode tirar uma fotografia, ou uma casa de banho à beira da estrada. Além disso, algumas instalações sanitárias são bastante grandes, pois todos os verões recebemos até 700.000 visitantes. Portanto, também precisamos de estacionamentos muito grandes, banheiros, lojas de presentes, cafés … As estruturas maiores estão localizadas na [muito popular] estrada Trollstigen ("Troll Ladder"). Às vezes tivemos que demolir velhas estruturas que existiam nas rotas, porque não cabiam mais no programa, certificar-se de que ali eram vendidos souvenirs de alta qualidade, e assim por diante.

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“A arquitetura de alta qualidade encomendada pela Norwegian National Tourist Roads está atraindo a atenção de arquitetos de todo o mundo. Os milhares de turistas que percorrem essas rotas todos os anos notam ou apreciam isso? Ou percebem isso como algo funcional, só se interessam por paisagens?

- É difícil para mim dizer, já que não fiz essa pesquisa, mas sei que os jornalistas escrevem muito sobre nós e, quando os jornalistas escrevem, os turistas também vêm até nós. Acho que as pessoas gostam dessa arquitetura. Por exemplo, na rota ao longo da costa de Ersfjordstrand, este é um fiorde muito bonito no norte da Noruega, construímos um banheiro dourado, e acho que metade da população de nosso país conhece este lugar graças a este banheiro, e a maioria dos turistas que lá vêm quer ver, antes de mais nada, sobre ele. Claro, isso não é ouro verdadeiro, são painéis de alumínio com revestimento de latão, mas é chamado de "Banheiro Dourado". Até certo ponto, enfatizamos desta forma o ambiente natural, as pessoas se lembram desses lugares, ou mesmo querem visitar algo que antes parecia um tanto chato. Por isso, monitoramos a qualidade da arquitetura e desmontamos aqueles edifícios antigos que não atendem aos nossos padrões. Além disso, seria difícil apresentar nas exposições que mostramos ao redor do mundo, nossos roteiros são uma só natureza, por isso divulgamos tanto a natureza quanto a arquitetura.

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Incluindo isto é a criação de uma nova marca para o nosso país, porque - o que é a Noruega? Estes são fiordes, montanhas, igrejas antigas com aduelas de madeira, este é um violino com oito cordas, estes são trajes nacionais - todos estes são bastante "nacionalistas", então agora estamos tentando criar uma nova marca. National Touring Roads é a marca moderna da Noruega.

Claro, o componente arquitetônico atrai atenção especial de especialistas. Então, já estamos implementando para nós a segunda construção do Peter Zumthor - em um lugar muito remoto, então ônibus inteiros de estudantes de arquitetura vieram até lá só para dar uma olhada no canteiro de obras! [O primeiro trabalho de Zumthor para este cliente é um memorial às bruxas queimadas em Vardo, sobre o qual Archi.ru escreveu].

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Já que estamos falando de natureza, de um ambiente natural praticamente intocado, o aspecto ecológico é muito importante. Como você alcança a “sustentabilidade” em seus projetos?

- A legislação norueguesa exige obrigatoriamente que os novos projetos sejam “sustentáveis”, mas isso não é tão importante para nós, uma vez que utilizamos madeira e materiais duráveis, os nossos edifícios não são aquecidos no inverno, por isso não desperdiçamos muita energia. Ao mesmo tempo, não construímos novas estradas, preservamos as antigas, por isso temos pouco impacto no meio ambiente.

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Por exemplo, um dos seus edifícios no futuro terá de ser demolido devido à dilapidação: permanecerá dele um "vestígio" nocivo à natureza?

- Nossas instalações são pequenas, isso não será um problema. Ao mesmo tempo, usamos constantemente materiais reciclados, por exemplo, fazemos um novo com asfalto velho - moemos até virar pó, adicionamos um ligante e o reutilizamos. Tentamos construir um pouco, preferindo madeira e concreto. É claro que em 100-150 anos a árvore apodrecerá, mas geralmente são estruturas muito simples que podem ser facilmente substituídas.

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