O Telhado Incomum Do Novo Terminal Do Aeroporto De Astana é Isolado Por ROCKWOOL RUF BATTS

O Telhado Incomum Do Novo Terminal Do Aeroporto De Astana é Isolado Por ROCKWOOL RUF BATTS
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Vídeo: O Telhado Incomum Do Novo Terminal Do Aeroporto De Astana é Isolado Por ROCKWOOL RUF BATTS

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Vídeo: GR - Aeroporto: Problemas no novo terminal - 03-08-2016 2024, Maio
Anonim

A construção do novo terminal do aeroporto de Astana, iniciada em 2015, está quase concluída: em março de 2017, deverá receber os primeiros passageiros. O novo terminal, com uma área de 45.000 m2, será adjacente ao edifício existente do aeroporto internacional da capital do Cazaquistão, construído em 2002-2005 pelo projeto de Kisho Kurokawa como parte da implementação de seu conceito geral de desenvolvimento de Astana. A atual ampliação do aeroporto está a cargo do MabetexGroup, conhecido, entre outras coisas, pela participação em projetos de reconstrução do Kremlin de Moscou e da Casa Branca - também implantou o projeto Kurokawa. Com a inauguração do novo terminal, a capacidade do aeroporto deve aumentar de 3 para 7,5 milhões de pessoas por ano. A ampliação do aeroporto está programada para a EXPO 2017, que será realizada de 10 de junho a 10 de setembro; De acordo com especialistas, cerca de 2 milhões de pessoas visitarão a capital do Cazaquistão durante este período.

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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
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Astana é a capital mais fria do mundo depois de Ulaanbaatar, com um clima agudamente continental, quando no verão a cidade é envolta em calor e no inverno é crivada de ventos gelados da estepe. As quedas de temperatura atingem de -40 ° a + 40 ° Celsius e, portanto, atenção especial deve ser dada à proteção térmica no envelope do edifício.

A parte central do prédio do aeroporto lembra o nariz de um avião, e os tetos dos terminais laterais - e uma trilha de vórtice das turbinas, e como se "montados" a partir de enormes flaps - flaps prontos para decolagem. Para isolar o telhado, foram utilizadas placas de lã de rocha não combustível ROCKWOOL RUF BATTS. Eles fornecem proteção eficaz contra a perda de calor e a rápida propagação do fogo em caso de incêndio.

A ampla variedade da linha de coberturas ROCKWOOL torna possível levar em consideração as características individuais de qualquer, tecnicamente, até mesmo o objeto mais complexo e selecionar placas de isolamento térmico com a combinação ideal de características de resistência.

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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
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A divisão ROCKWOOL CIS faz parte do ROCKWOOL Group of Companies - líder mundial em soluções de lã de rocha. Os produtos são utilizados para isolamento, isolamento acústico e proteção contra incêndio e destinam-se a todos os tipos de edifícios e estruturas, bem como à construção naval e equipamentos industriais. A ROCKWOOL presta serviços de consultoria no domínio da eficiência energética de edifícios, fornece soluções de sistemas para isolamento de fachadas, coberturas e protecção contra incêndios, painéis decorativos para fachadas, tectos falsos acústicos, barreiras acústicas para protecção do ruído rodoviário e painéis antivibração para vias férreas, As instalações de produção russas ROCKWOOL estão localizadas na cidade de Zheleznodorozhny na região de Moscou, Vyborg na região de Leningrado, Troitsk na região de Chelyabinsk e em Alabuga SEZ no Tartaristão.

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