No casarão de tijolos de Darwin D. Martin (1905), foram realizadas obras de restauro em larga escala, pertencentes ao tipo "casas de pradaria": para recriar a sua aparência original, o edifício residencial vizinho da década de 1960, que desfigurou o monumento, foi até demolido.
Mas não para por aí: 45 anos após a morte do arquiteto, a construção de três de seus novos prédios está em andamento. Este é o mausoléu pretendido por F. L. Wright em 1928 em seu projeto para a família Darwin D. Martin (agora chamado de Mausoléu do Céu Azul e disponível para todas as partes interessadas), uma estação de barco no Rio Niágara, projetada em 1905 para Wisconsin, e um posto de gasolina (1927), o único de três edifícios, que surgirá no próprio local onde o próprio arquitecto o iria construir.
Todos os três projetos envolvem Anthony Puttenham, que trabalhou no escritório de Wright há 50 anos. Ele se especializou na execução de seus projetos, recebendo encomendas, mesmo que a documentação completa não tenha sido preservada.
Muitos historiadores da arquitetura e admiradores do talento de Frank Lloyd Wright se opõem. Em sua opinião, a construção resultante está próxima da profanação e serve apenas para fins publicitários. Wright sempre acompanhou de perto a implementação de suas ideias - nos mínimos detalhes, e em novas construções, não só não haverá tal precisão: eles farão até a necessária modernização dos projetos, o que anulará em grande parte a intenção do autor.
Por outro lado, esses críticos são de opinião que é sem dúvida melhor construir três edifícios inusitados, baseados nos projetos do grande arquiteto americano, do que três edifícios padrão.
