Kudrovo está localizado no distrito de Vsevolozhsk, na região de Leningrado, entre a fronteira oriental de São Petersburgo e o anel viário (KAD). A área total do terreno destinada à construção de uma nova área residencial é de 150 hectares. Do sul é delimitada pela rodovia Murmansk e o território do complexo comercial e de entretenimento Mega-Ikea, do norte pelo rio Okkervil (se não pelo pitoresco canal, pelo menos pelo nome, sem dúvida o reservatório mais romântico da região) e a zona de proteção da água da Central Hídrica Norte … Kudrovo em si é uma pequena vila (menos de 50 casas), localizada na confluência de um rio com um riacho sem nome, ao redor do qual se estendem campos e florestas pitorescas sem fim, nunca realmente exploradas. A cidade teve a ideia de construir moradias aqui no final dos anos 1980, mas depois a situação econômica e política impediu sua implementação. Sejamos realistas, no final das contas só fez o jogo de São Petersburgo - em vez de outra área residencial típica, a cidade tem um enorme terreno ecologicamente seguro e gratuito, que pode ser usado da forma mais racional possível. E são essas tentativas (pelo menos na fase de desenvolvimento inicial do site) que estão sendo feitas.
Em 2007, o território da futura cidade foi dividido entre vários investidores-incorporadores. O maior terreno, localizado entre o prolongamento da Rua Dybenko e o centro comercial IKEA-Mega, foi para a incorporadora Setl City, que organizou um concurso internacional fechado de arquitectura para o melhor masterplan da futura zona residencial. Estiveram presentes NBBG, Sweco, Arup e o conjunto criativo Gerasimov - Choban. O projeto deste último foi reconhecido como o mais detalhado e promissor.
Evgeny Gerasimov e Sergei Tchoban começaram a trabalhar no plano diretor com o zoneamento funcional do território. Os arquitetos raciocinaram com sensatez: uma vez que existe um grande centro comercial e de entretenimento na fronteira sul do local, que também está localizado perto da própria estrada, é mais lógico formar zonas não residenciais ao longo dela, o que, por um lado, podem ser acessíveis não só aos residentes da área, mas também a todos os cidadãos e, por outro lado, servirão como uma espécie de amortecedor de ruído para áreas residenciais. No norte, as futuras moradias são separadas da rodovia menos barulhenta pelo rio Okkervil, e em sua várzea os arquitetos decidiram construir um grande parque paisagístico com todos os tipos de instalações culturais e esportivas e áreas de recreação ativa. Estas duas ilhas de actividade pública estão ligadas por duas vias de transporte paralelas, e entre elas os arquitectos colocam uma zona pedonal, interpretada como o principal eixo de ordenamento de todo o distrito.
Corre de norte a sul, começando atrás da Rua Dybenko e conectando outra área de novos edifícios e a área projetada localizada ali com uma passagem aérea. Além disso, o eixo atravessa o parque paisagístico, mergulha em uma passagem subterrânea e novamente sai à superfície, não um caminho modesto, salpicado de cascalho, mas uma avenida espaçosa e confortável, que termina na fronteira sul do local com uma área aberta para o bloco do escritório e centro de entretenimento. Devido aos numerosos estacionamentos embutidos, a zona pedonal apresenta um relevo vertical bastante ativo, que se complementa com numerosas escadarias de várias configurações e rampas, incluindo verdes. Esta técnica simples diversifica muito a paisagem do boulevard, livrando a rua principal do bairro da sensação de monotonia e escondendo a sua verdadeira extensão. O desenvolvimento em ambos os lados do edifício também é resolvido de forma dinâmica - ao longo de todo o passeio existem estabelecimentos comerciais e de entretenimento, e arquitetos, projetando volumes do mesmo número de andares e áreas (estilobatos para arranha-céus residenciais), tentaram diversificar de todas as maneiras possíveis o plástico e a decoração de suas fachadas.
Em ambos os lados da zona pedonal, existem bairros residenciais, e entre eles existem recreações verdes com escolas, creches e serviços domésticos. Os microdistritos, dos quais existem apenas sete, e um bloco de escritórios são amarrados no eixo principal em pares, e são conectados às zonas recreativas por passagens subterrâneas. E embora no estágio de desenvolvimento do plano diretor e do conceito, as questões da arquitetura em si sejam consideradas apenas em uma primeira aproximação, Gerasimov e Choban compreenderam perfeitamente que uma construção de habitação em grande escala inevitavelmente ameaça se tornar, se não monotonia, mas a repetibilidade do ambiente visual e a questão de como evitá-la os preocupou desde o início. Decidiu-se imediatamente projetar cada microdistrito separadamente e de fato criar sete planos gerais diferentes, garantindo até no caso de desenvolvimento típico (claro, não está planejado aqui, mas o que não acontece em uma crise) uma variedade de panoramas e perspectivas. E depois dessa decisão, quase imediatamente surgiu a ideia de transformar os bairros em réplicas do planejamento urbano da Europa Ocidental. Assim, para Kudrovo, primeiro "Barcelona" com ruas perpendiculares características, cantos chanfrados de casas e pátios, depois "Paris" com uma praça central em forma de estrela e "Roma", uma reminiscência de um fórum em planta, foram desenhados para Kudrovo. A estrutura de outros microdistritos "nomeados" é previsível: "Amsterdam" é certamente um sistema de canais internos, "Berlin" - casas isoladas, "London" - desenvolvimento linear na forma de cunhas trapezoidais separadas e "Madrid" - uma janela ampliada Plaza Mayor com bairros densos em todo o perímetro.
É preciso dizer que essa ideia - reproduzir as cidades europeias em miniatura - não é nova e há muito provou sua viabilidade econômica no segmento de assentamentos suburbanos. No entanto, usando nomes de lugares bem conhecidos como marcas em que todos ganham, os desenvolvedores tendem a se limitar a algumas citações arquitetônicas superficiais. Em Kudrovo, a situação é exactamente oposta - reproduzindo cabalmente a estrutura dos centros históricos das capitais europeias, testada durante séculos, os autores do projecto recusam deliberadamente qualquer estilização na arquitectura. Evgeny Gerasimov está convencido de que com meios tão mínimos como o layout e as proporções dos volumes individuais, é possível criar uma interessante matriz associativa, referindo-se às tradições de uma determinada cidade, e, como resultado, obter um espaço com um brilho caráter individual.
