O canteiro de obras está localizado em Bumazhny proezd. Este é um eixo de transporte interno de uma zona industrial bastante impressionante na fronteira dos distritos Centro e Norte da capital. Tem uma forma trapezoidal e é delimitada pelo Terceiro Anel de Transporte, a Rua Pravdy e um ramal da Ferrovia de Moscou que conecta as estações de trem Belorussky e Savyolovsky. Existem várias fábricas de impressão, muitos escritórios editoriais e complexos de pré-impressão. Desnecessário dizer que, de dentro para fora, o mundo da imprensa de qualquer tonalidade parece igualmente sombrio e cinza. Em primeiro lugar, a culpa é do edifício: o entorpecido ambiente industrial que se formou em meados do século passado não só nunca foi melhorado, como nem sequer foi renovado, muitas estruturas já mudaram de função, outras requerem grandes reparações ou estão dilapidado. E o local destinado à construção de um novo complexo multifuncional confina estreitamente com este território - com seu lado norte. Sua borda oposta segue ao longo do contorno do posto de gasolina, e o lado leste fica de frente para a ferrovia.
Em geral, há um bairro que dificilmente pode ser chamado de pitoresco. E é ainda mais difícil encontrar nele pelo menos algum tipo de entusiasmo, "pista", o gênio notório do lugar, sugerindo como deveria ser o novo edifício. O único marco é um edifício de escritórios construído em 2008 localizado na diagonal, atrás do cruzamento, na esquina das ruas 1ª e 5ª do Pólo Yamskogo. Sua altura é de cerca de 75 metros e, sem dúvida, estabelece uma nova escala de arranha-céus para todo o território adjacente. Além disso, em um futuro próximo, está prevista a construção de um viaduto que ligará a Rua Novolesnaya à Rua 5 do Pólo Yamskiy - hoje essa ligação existe na forma de um caminho espontâneo, cruzando cautelosamente os trilhos da ferrovia. Esses dois fatores - o prédio alto e o viaduto planejado - levaram os arquitetos a prestar muita atenção ao papel do planejamento urbano do objeto projetado.
O complexo multifuncional é interpretado como um marco de alta altitude percebido de pontos distantes: das estações ferroviárias Savelovsky e Belorussky; da rua Novolesnaya, 1ª e 5ª ruas do pólo Yamskiy, na extremidade oposta de Bumazhniy Proezd e Butyrskiy Val. O programa funcional da unidade prevê que junto com uma torre de 60 metros, será instalado no local um pequeno volume de um centro de diagnóstico de automóveis, intertravado com uma rampa de estacionamento subterrâneo de três níveis. E para a segunda fase, está prevista a superestrutura do edifício de escritórios de 3 andares existente e a criação de uma passagem de ar para a torre.
Quase mais importante do que a altura correta para os arquitetos era a questão da plasticidade e da cor do novo volume. Os autores do projeto tiveram uma tarefa muito difícil de encontrar tal forma e silhueta que, por um lado, complementasse o acento já existente dos arranha-céus e, por outro, revivesse a monótona zona industrial. Em primeiro lugar, os arquitetos queriam quebrar a geometria rígida dos edifícios circundantes. Aliás, a mesma ideia veio aos autores do complexo de escritórios dois anos antes - a esquina do prédio que fica de frente para o cruzamento é arredondada. Os arquitetos de PTAM Vissarionov desenvolveram este tema - em termos de planta, a torre é uma figura de contornos complexos alongados de norte a sul, sem um único ângulo reto. Em vez disso, é um oito ou um sinal de infinito ligeiramente deformado.
A escada e o nó do elevador estão previsivelmente localizados no lintel "oito". Isto foi feito, é claro, atendendo aos futuros inquilinos, pois permite organizar dois espaços de escritórios relativamente independentes e com planejamento livre nas alas de cada andar. Mas as verticais envidraçadas ligeiramente côncavas também desempenham um papel estético importante: dividir o edifício em duas partes evita a impressão de maciço. Na lateral da Bumazhnoy Proezd, o entalhe da escada ficou transparente, mas os vitrais voltados para os trilhos da ferrovia são protegidos por um painel articulado em toda a altura do edifício. O escudo branco como a neve é pontilhado de orifícios ovais e, por causa deles, a superfície de concreto parece quase um pedaço de papel do qual a criança cortou uma centena de "flocos de neve" no dia anterior. Este elemento inerentemente modernista, por um lado, aproxima o edifício projectado do ambiente brutal e, por outro, protege de forma fiável a sua parte mais frágil do ruído da via férrea e do futuro viaduto.
O prédio tem 15 andares no total. Os dois primeiros têm zona de entrada e café, estão localizados os escritórios do 3º ao 13º, e está sendo projetado um centro de convenções com salão para 150 lugares, salas de aula e buffet no último andar operado. O piso técnico superior possui uma área menor e, devido a esta diferença, organiza-se a partir dele uma saída para a cobertura operada verde.
Como já mencionado, a metade superior e mais larga do edifício é orientada para Bumazhny Proezd. Além disso, ao nível dos andares superiores, a torre é visivelmente ampliada: os arquitetos parecem esculpi-la na hora, deixando-a mais delgada no fundo e dando volume adicional à parte que caberá nos panoramas de o distrito de Begovy e atuará como um novo sotaque de arranha-céus. Quanto à paleta lilás-lingonberry do edifício, que é pouco convencional para Moscou, com a sua ajuda os autores conseguiram dar ao novo marco da zona industrial o brilho máximo e, assim, retocar o interior da indústria gráfica.
