Ferradura No Mar

Ferradura No Mar
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Vídeo: Ferradura No Mar

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Vídeo: Beiramar - track 01 - CD Movimento Novo 2024, Maio
Anonim

O projecto, no valor de 120 milhões de euros, inclui um porto para mais de 1000 iates, uma ponte que liga a marina à costa, um edifício de um clube náutico e um parque paisagístico que alberga restaurantes e cafés.

A base do traçado da zona de água da marina é uma grelha de pontões em betão armado com paredes verticais, que servirão para a atracação de pequenas embarcações. E para proteger com segurança os iates e seus proprietários dos caprichos e da agitação do mar aberto, o arquiteto circunda os berços com um quebra-mar feito de pedras. Essa estrutura, que já está praticamente construída hoje, ganhou a forma de uma ferradura gigante, cortando a superfície azul com uma espetacular crista de pedra.

A maior parte dos berços são ajardinados, enterrados na vegetação e num parque paisagístico situado na costa, recortados por caminhos pedonais e repletos de restaurantes, cafés, lojas e miradouros de todo o tipo concebidos para admirar o mar e os iates. O parque ocupa uma grande área - 27 mil metros quadrados - e foi concebido por Calatrava como um oásis verde de grande significado urbano, uma espécie de amortecedor, nivelando o contraste entre o cotidiano de Salerno e o clima da alta sociedade do iatismo. A participação de objetos imobiliários comerciais, além de confortáveis áreas de lazer, somam mais de 8 mil metros quadrados.

A construção do Iate Clube promete se tornar a marca registrada do complexo. Situa-se no centro de um canal de 70 metros que separa a zona do cais do parque paisagístico e está ligada à costa e à marina por um sistema de passadiços pedonais. A imagem arquitetônica deste objeto corresponde perfeitamente à sua função - um edifício branco como a neve, crescendo fora da água, assemelha-se a um iate elegante e veloz. Através das paredes transparentes, rodeadas por "nervuras" brancas, avistam-se os pavimentos do "convés" e a torre pontiaguda da ponte, elevada para o céu, que gostaríamos de interpretar como o mastro deste navio insólito. Quanto à "vela", Calatrava curva-a de forma a proteger o terraço superior aberto das precipitações e do sol quente. No entanto, este elemento também desempenha um papel construtivo importante, proporcionando estabilidade adicional ao edifício localizado na água.

SOU.

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