Um centro de transporte no centro de Palma de Maiorca surgiu em 2007: uniu a estação de metrô com uma rodoviária. A entrada era lacônica: escadas rolantes simplesmente desciam da Plaza de España. Com o tempo, essa solução criou muitos problemas: chuvas inundaram e até inundaram espaços subterrâneos e escadas rolantes estragadas, nada protegia os passageiros do sol e da chuva. Além disso, a entrada imperceptível da TPU não foi fácil de encontrar: ela está localizada no vão entre os dois edifícios.
No ano de saída, de acordo com o projeto do bureau de João Michel Segui, surgiu na entrada um design mais inteligível e funcional. Em primeiro lugar, recebeu forro de sustentação em aço com iluminação embutida e sistema de drenagem. A cerca ao nível do solo tornou-se transparente para não obstruir a praça e o parque adjacente.
Para harmonizar a nova estrutura com o entorno histórico, os arquitetos encomendaram elementos de cerâmica feitos à mão, que compõem as fachadas padronizadas. 9.000 dessas peças, medindo 12x24x12 cm, permitem a entrada de luz solar suficiente durante o dia e são iluminadas à noite. As aberturas na superfície da abertura são especialmente projetadas para que os pombos não possam fazer ninhos.
O novo teto imediatamente tornou a entrada do TPU mais perceptível, mas, além disso, uma alta estela de informação feita de painéis compostos brancos chama a atenção. Também são embutidos blocos de cerâmica no nível do teto da entrada, e a altura dos pisos está vinculada ao nível dos beirais dos prédios vizinhos.
