Hanover é a capital da Baixa Saxônia. É difícil se apaixonar por esta cidade à primeira vista, mas é ainda mais difícil não amá-la de todo o coração, acabando por se conhecer melhor. Via de regra, as pessoas vêm aqui não por curiosidade turística, mas a trabalho. O complexo de exposições da cidade é o maior do mundo, e todos os anos a famosa e também a maior exposição industrial do mundo Hannover Messe e a CeBIT IT technology review são realizadas lá. A próxima Exposição-Expo Mundial aconteceu no mesmo complexo em 2000.
Depois que a cidade foi severamente destruída durante a Segunda Guerra Mundial, a maior parte dela foi restaurada, fazendo cópias dos edifícios históricos. Hanover, como a maioria das cidades da província alemã, não possui uma coleção requintada de arquitetura moderna, mas tem algumas "exposições" interessantes. Um deles pode ser chamado, com razão, de prédio comercial do serviço de transporte da cidade, projetado por Frank Gehry e, portanto, denominado Gehry-Tower.
Comecemos pelo facto de o serviço de transportes ser uma empresa totalmente estatal, e é corajoso encomendar um projecto a um arquitecto tão eminente (quase um mágico que transforma, graças à sua arquitectura nada trivial, cidades em decadência em ímanes para turistas) e, ainda mais curioso, quase sempre ultrapassa os limites do orçamento - comportamento que não é típico da mentalidade alemã (embora Gehry ainda tenha outros edifícios na Alemanha - para uma variedade de clientes).
O canteiro de obras é geralmente uma surpresa completa, porque o edifício está localizado no coração do bairro colorido, internacional e muito “heterogêneo” em termos de arquitetura, o “distrito da luz vermelha”. Além dos bordéis legalizados na Alemanha, aqui você encontra mercearias e outros produtos da Índia, Turquia, Tailândia, Polônia, muitos cafés com culinária étnica, e assim por diante. No centro deste local não alemão, barulhento e ativo, ergue-se o edifício Gehry de nove andares, cujos painéis foscos refletem a fervura da vida ao redor.
A construção foi concluída em 2001. Ao projetar, novas tecnologias foram usadas naquela época: no escritório de Gehry, um modelo 1: 100 foi criado pela primeira vez, que foi digitalizado e importado para CAD a fim de calcular com precisão as dimensões das peças individuais, cada uma das quais tem forma individual e dimensões. A forma final do edifício foi alcançada inclinando e girando o volume em torno do eixo vertical - de forma que a extensão do console fosse de 2,5 metros. Esta solução permite maximizar o potencial do pequeno lote de terreno onde fica a Torre Gehry. Além disso, permite que ela pareça vantajosa de todos os ângulos.
À primeira vista, você pode não perceber, mas o edifício consiste em dois volumes. Além da torre de 9 andares, cuja superfície é forrada com painéis de aço inoxidável prateado, existe um volume adjacente de 5 andares no local, coberto com os mesmos painéis de aço, mas já em azul escuro. Segundo os arquitetos, o segundo volume pretendia suavizar a diferença de altura entre a torre e os edifícios circundantes.
Vale a pena dizer algumas palavras sobre os painéis que a torre enfrenta. Não é imediatamente impactante, mas na superfície de cada um deles, por encomenda especial, foram aplicados arranhões radicais. Pelo que? De forma que mesmo depois de muitos anos de "vida" da fachada, nenhum (outro) dano foi perceptível nela. Como você pode ver, isso foi uma boa ideia, já que a torre, que foi inaugurada há mais de 10 anos, ainda parece completamente intocada pelo tempo.
Devemos homenagear Gehry e a previsão inesperada do serviço de transporte da cidade: o projeto não só foi concretizado dentro do orçamento, mas, de fato, usa todos os "prós" possíveis do lugar: até a diversidade do contexto influencia nas mãos do edifício, criando reflexos interessantes. E, embora a "Gary Tower" e se destaque da fileira geral de edifícios, fá-lo de forma muito elegante.
Há uma opinião de que existem apenas duas maneiras de trabalhar com o contexto: ignorá-lo, projetar qualquer coisa - até mesmo um escritório na forma de um OVNI, ou citar o contexto - parcial ou totalmente. Mas Gehry, como escrevi acima, é um tanto mágico e, embora muitos de seus projetos possam ser chamados de polêmicos, é simplesmente impossível ignorá-los sem deixá-los na memória. É por isso que a torre do serviço de transporte - dissolvendo-se no contexto, suavizando a diferença de alturas, imitando, não deixando chance para o comitê de proteção do patrimônio histórico para reclamações - continua sendo algo que você certamente levará consigo de sua arquitetura. viagem através de Hanover.
