Newport Railroad Port

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Vídeo: Newport Railroad Port

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Vídeo: Crane lifts up 80 ton locomotive and outs it on the tracks 2024, Maio
Anonim

A renovação da estação de trem de Newport existente faz parte de um projeto de grande escala para regenerar a cidade e transformá-la em um centro turístico vibrante - portanto, não é de se estranhar que um dos principais desejos do cliente era criar uma infraestrutura em o local de um edifício icônico. O complexo da estação também se tornou um edifício extremamente responsável em termos de arquitetura, porque Newport é a primeira grande cidade no caminho de Londres para Cardiff, a capital do País de Gales, e, de acordo com o ambicioso plano das autoridades locais, deve se tornar uma espécie de "cartão de visita" da província como um todo.

Outro desafio importante enfrentado pelos arquitetos foi o papel do planejamento urbano do novo complexo. O fato é que as ferrovias sempre passaram por Newport: dividem a cidade em duas regiões praticamente autônomas, cada uma se desenvolvendo de acordo com seu próprio cenário. A nova estação servia não apenas para conectá-los entre si, mas também para atender às necessidades de todos na infraestrutura necessária. É por isso que Grimshaw projetou dois lobbies - um para cada "banco" da cidade. Externamente, essas estruturas são exatamente as mesmas: têm o formato de elipses, são revestidas com aço corrugado e o polímero ETFE tão apreciado por Grimshaw, e são conectadas entre si por uma galeria que faz uma curva suave sobre os caminhos. A partir dele se organiza uma descida às bilheterias e plataformas, e o sistema de zoneamento inventado pelos arquitetos com a ajuda de diferentes cores e infográficos ajuda a navegar no espaço da estação.

Do ponto de vista de um pássaro, o complexo da nova estação mais se assemelha a vidros, e o papel dos "arcos" aqui são as cercas protetoras dos trilhos da ferrovia. A semelhança com um dispositivo óptico é reforçada pelo design das cúpulas do vestíbulo, cada uma das quais é coroada com um óculo. Essas aberturas, bem como as paredes translúcidas feitas de ETFE, fornecem luz natural suficiente para os edifícios da estação. À noite, a estrutura se transforma em uma luminosa "espaçonave", como se pairasse sobre os trilhos da ferrovia.

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