O projeto holandês é uma passagem de manga através da qual os passageiros passam do terminal principal para a área de desembarque A. É um espaço multifuncional e flexível para colocar vários tipos de instalações de infraestrutura, que se conecta à estrutura existente do aeroporto e permite três edifícios para funcionar juntos ao mesmo tempo. No futuro, a instalação faz parte do programa para transformar o aeroporto de Bruxelas em um centro de transporte pan-europeu.
O “corpo” de vidro da passagem é coberto por uma “manta” retangular de teto com cortes longitudinais de janela; todos juntos são um exemplo típico de design "não linear". As dobras resultantes lembram vestígios de poderosas transformações geológicas da crosta terrestre. Em alguns lugares, o telhado em camadas quase desce ao solo o volume da passagem, em alguns lugares revelando ligeiramente suas vastas superfícies envidraçadas. No interior, o teto é sustentado por graciosos suportes em forma de Y. A luz natural entra no interior, além de fendas horizontais, por meio de janelas triangulares nos pisos.
Os arquitectos dividiram o espaço de transição em níveis de acordo com a sua função: uma zona comercial de dois pisos que percorre todo o edifício funciona como uma espécie de "cume". Ao passar por ela, depois de despachar a bagagem, os passageiros entram na sala de espera com free shops e cafés, que os arquitetos projetaram em forma de uma praça de dois andares. No ponto mais alto da estrutura, há uma área de café panorâmica com vista para a movimentada praça e área comercial abaixo, bem como para as pistas externas.
N. K.
