Svetlogorye é um ambicioso projeto de desenvolvimento, que vem sendo implementado há vários anos no 38º quilômetro da rodovia Novorizhskoe. Há mansões de "autor" muito caras e casas bastante econômicas - elas estão unidas pela proximidade com a paisagem pitoresca perto de Moscou e uma distância agradável da rodovia que liga a rodovia à cidade de Istra. Para fornecer essa distância confortável, o desenvolvedor deu um passo decisivo para se afastar da estrada e, por algum tempo, o trecho entre ela e Svetlogorye não foi construído. Agora, quando surgiu a necessidade de separar de alguma forma visualmente o prédio da casa de campo da rodovia, a oficina de arquitetura de Vladimir Bindeman foi convidada a participar do projeto. Os designers foram incumbidos de criar uma espécie de zona tampão universal, saturada de infraestruturas e capaz de “completar” a aldeia com habitações de vários tipos e classes. Com isso, o "estrato", a que inicialmente foi atribuído um papel puramente utilitário na planta geral, os arquitetos puderam se transformar em um espaço aconchegante e autossuficiente, com rosto e caráter próprios.
O enredo alocado para o desenvolvimento misto tem uma forma muito complexa em termos de plano e na verdade se divide em dois polígonos independentes. O menor foi atribuído pelos arquitectos para um jardim de infância e um complexo desportivo, separando-os da estrada com uma larga faixa de espaços verdes e todo um conjunto de parques infantis ao ar livre. O segundo retângulo foi transformado em um sistema de pátios verdes abertos e fluidos, entre os quais edifícios residenciais estão localizados. No entanto, é claro que, ao contrário de um jardim de infância, não se pode proteger a habitação do ruído da estrada apenas com árvores, portanto, ao longo da borda sudoeste do local, onde o retângulo "repousa" na rodovia, a Architecturium projetou um shopping center. Na planta, este edifício tem a forma de um segmento de círculo e assemelha-se a um transferidor e, por trás dele, um edifício de apartamentos arqueado, cujos primeiros pisos também são ocupados por comércio e serviços. Juntos, esses volumes formam uma rua interna comercial e de pedestres, o que não só ajuda a isolar a nova área residencial da estrada, mas também lhe confere o caráter de um ambiente urbano integral.
“Baseamos nosso projeto na ideia de introduzir elementos de planejamento e desenho urbano no campo”, diz Vladimir Bindeman. "Afinal, quando um enorme território é cortado em seções separadas e calçadas entre eles, fica rapidamente chato, e a única coisa que pode se opor a isso é um espaço público saturado com funções diferentes." Como já foi referido, os primeiros pisos de um edifício residencial polivalente são reservados a todo o tipo de comércio e serviços, mas esta não é a única forma de “carregar” a rua pedonal. Ao lado do complexo comercial, os arquitetos também colocam vários cafés em miniatura aconchegantes - a fachada convexa do edifício é forrada com grandes cunhas de madeira, cujas extremidades são fortemente dobradas e se transformam em copas. O terraço superior do complexo é revestido de madeira e as laterais altas protegem-no do ruído e da poeira da estrada. Mas o shopping fica de frente para a rodovia com grandes superfícies envidraçadas - "vitrines" inseridas em molduras minimalistas feitas de tijolos leves de clínquer.
O edifício residencial em arco é revestido com o mesmo tijolo, apenas de tom castanho escuro, e na aparência do edifício que o segue, os arquitetos combinam as duas cores em proporções diferentes. Para que a casa não pareça muito escura e em linha sólida, embora astuciosamente curva, os autores a dividem em quatro blocos separados (entre eles você pode ir para o território do distrito, mas apenas seus habitantes legais podem fazer isso), e o tema é introduzido no desenho das fachadas, numerosas ranhuras verticais de diferentes larguras. Alguns deles são preenchidos com vidro, outros com painéis de madeira clara; nas fachadas laterais dominam as superfícies de vidro e madeira, ao contrário, entremeadas apenas por tênues pontes de tijolos escuros. O primeiro piso público é totalmente transparente, e aqui o tema dos retângulos é jogado com peças retangulares de vidro de diferentes cores.
A segunda linha de construção é formada por casas estilo clube de uma entrada. São três volumes, cada um - um de dois andares sobre pilares, um de três andares central e um de quatro andares, cujo andar superior é revestido de madeira e projetado como sótão dos apartamentos maiores. E ao lado deles estão casas geminadas de dois andares - uma espécie de ligação transitória entre casas e chalés privados. Sua aparência arquitetônica também é baseada em uma combinação de elementos geométricos simples, no entanto, ao tema de tijolos e fendas, grandes janelas quadradas e braços retangulares em balanço são adicionados aqui, comparando esses volumes a TVs gigantes.
Para não erguer uma cerca tradicional em torno do novo bairro, os arquitetos propõem colocar estacionamentos abertos em torno de seu perímetro externo - isso não só ajudará a isolar edifícios residenciais de lotes vizinhos, mas também lhes fornecerá os espaços de estacionamento necessários, significativamente economia na criação de estacionamentos subterrâneos. Como já mencionado, um princípio de planejamento semelhante foi usado no segundo retângulo, só que existem parques infantis em vez de estacionamentos. E a fachada da instituição infantil, voltada para elas, os arquitetos compõem quadrados das cores mais vivas, enfatizando assim a função e a tarefa principal deste objeto.
