O sofrido segundo palco do Teatro Mariinsky esteve sob os holofotes da imprensa durante toda a semana. Não só a implementação do projeto foi difícil e durou mais de 10 anos (a história foi relembrada por Sankt-Peterburgskie Vedomosti e Fontanka), depois que a remoção dos andaimes as paixões irromperam com renovado vigor. Parecia que as críticas vinham de todos os lados: os moradores da cidade indignavam-se em blogs, jornalistas e especialistas - nas páginas das publicações.
The Village citou o diretor do Hermitage, Mikhail Piotrovsky, que chamou o prédio de “nada”. RIA Novosti publicou as opiniões de arquitetos que concordam que "esta estrutura é um edifício funcional simples, não há necessidade de discutir arquitetura aqui." E IA REGNUM relatou: os habitantes da cidade estão ativamente coletando assinaturas para a demolição da segunda fase, que pretendem enviar ao governador de São Petersburgo.
Ao mesmo tempo, Grigory Revzin lembrou em Russian Life: ele previu um resultado semelhante. E ele citou trechos de seu artigo de 2009 como evidência: “Este será um prédio que parece uma mistura de loja de departamentos com o McDonald's. O crítico também lamentou que sua participação em conselhos de arquitetura, júri e outras consultorias, em última instância, não salvou nenhum projeto, inclusive o Mariinka-2, de erros: “As minas que estavam incluídas no projeto e que vi com antecedência, sempre explodiram e nunca fui capaz de neutralizá-los. " E chamou a atenção dos leitores para uma história espirituosa sobre a implementação de projetos arquitetônicos na Rússia: “A primeira fase de qualquer grande projeto na Rússia é um sonho sem limites. Cada um de nossos grandes projetos de governo (e não apenas) começa com a ideia de construir algo melhor do que qualquer pessoa no mundo. A arquitetura começa com um sonho no nível mais alto e termina com um sonho na parte inferior. E sempre termina no fundo. E não está claro quem é o culpado. " A propósito, em seu outro artigo nas páginas do Ogonyok, Grigory Revzin tocou no ponto sensível de "rir de Moscou", revelando as origens do problema no grande apetite das autoridades.
Concluindo o tema de Mariinsky II, notamos que também houve artigos de tom sereno na imprensa. Por exemplo, "Fontanka" ficou perplexo, "onde estavam os defensores da cidade da última vez, porque o projeto foi mostrado a todos", e citou as opiniões de Grigory Revzin e Alexander Kononov. E Nikolai Malinin em “Vedomosti” filosoficamente concluiu: “Por alguma razão parecia que a vida agora seria diferente. Eu não fiz. E por que todos ficaram tão surpresos? Os profissionais sabiam o que iria acontecer e os residentes viram como tudo eclodiu."
Não menos discutido na imprensa foi a ação desesperada dos defensores dos direitos da cidade de São Petersburgo e anarquistas que, de fato, ocupando um dos armazéns sobreviventes da estação ferroviária Varshavsky, tentaram salvar o prédio da demolição. No início da semana, o Moscow News, depois de uma visita aos ativistas, publicou uma informação da linha de frente: a galera não vai desistir. Porém, no dia seguinte, foi relatado que a polícia e a tropa de choque detiveram os defensores do depósito, alguns deles poderiam ser processados. Ao mesmo tempo, como escreveu IA REGNUM, os deputados de São Petersburgo prometeram controlar o processo de investigação para que fosse o mais objetivo possível.
Continuando o tema da preservação do patrimônio - notícias de Peterhof. Segundo o jornal "Kommersant", a administração de São Petersburgo vai construir um viaduto automóvel sobre o famoso Parque Inglês, um monumento de importância federal. Além disso, os funcionários não vêem contradições com a 73ª lei federal "Sobre objetos do patrimônio cultural dos povos da Federação Russa", insistindo que esta não será uma nova construção, mas "a adaptação do objeto para uso moderno". O deputado da Assembleia Legislativa Alexei Kovalyov, discordando dessa interpretação livre da lei, enviou um apelo ao Ministério da Cultura da Federação Russa.
Outra notícia importante da semana, tocada pela mídia de São Petersburgo, diz respeito ao programa de reforma de dois bairros históricos da cidade, que, aliás, ainda não foi divulgado pelas autoridades. Em uma conferência de imprensa recente, como Petersburgo 3.0 escreveu, o Comitê de Habitação anunciou que estava preparando emendas à legislação a fim de simplificar o reassentamento de residentes desses territórios. O conteúdo das alterações não foi especificado. Aleksey Kovalev teme que as autoridades queiram limpar terrenos caros no centro da cidade para novas construções desta forma. O próximo pedido de Kovalev e Boris Vishnevsky ao governador em relação ao programa de renovação já foi aprovado pelo ZAKS, informou Fontanka.
Situação semelhante do ponto de vista do comportamento das autoridades está se desenvolvendo em Petrozavodsk. Aqui, pela terceira semana, a emoção em relação à nomeação de A. V. Nelidov como diretor da Reserva do Museu Kizhi. A edição "RK-Press" lembrou que Nelidov está na lista de 126 funcionários corruptos publicada na mídia no ano passado. E o conceito de desenvolvimento do turismo em Zaonezhie, desenvolvido sob sua liderança, ameaça a destruição do local do Patrimônio Mundial. Enquanto isso, o correspondente do Vedomosti, que visitou Kizhi, não só publicou uma entrevista com o novo e ex-diretor da reserva, mas também deu uma opinião muito curiosa sobre os habitantes da ilha: “Ouvi no museu que eles disseram: eles dizem, ele venderá todos os Kizhi em seis meses. Como ele vai fazer isso? Irá separá-lo por toras? Ele não fez nada ainda. Por que eu não deveria acreditar nele? A pessoa parece adequada. E, em geral - quero preservar os monumentos. Deixe-me fazer o meu trabalho."
E agora sobre as novidades criativas, das quais também houve muitas esta semana.
O MAPS publicou um artigo interessante sobre a reconstrução planejada da ZIL. A autora do material, especialista em arquitetura industrial e reconstrução de empreendimentos industriais, Margarita Basse, analisa e comenta o projeto de renovação da zona industrial, desenvolvido sob a liderança de Yuri Grigoryan. Como resultado, chega à conclusão de que “o projecto de reconstrução do território da fábrica da ZIL carece de revisão do ponto de vista da valorização do património da arquitectura industrial, resolvendo a situação dos transportes, tendo em conta a nova finalidade dos territórios e estudar dados de monitoramento ambiental."
A RIA Novosti anunciou o início da tão esperada restauração do prédio, onde o Roman Viktyuk Theatre está localizado há mais de 15 anos. Monumento ao construtivismo, Palácio da Cultura im. Rusakov, construído em 1929 de acordo com o projeto de Konstantin Melnikov, já nesta sexta-feira planejam se livrar da extensão ilegal, para então iniciar as obras de restauração.
O destino de outro monumento de Moscou, a propriedade da família Muravyov-Apostol, foi contado em uma entrevista ao The Village pelo financista e filantropo Christopher Muravyov-Apostol, que realizou uma restauração científica abrangente do antigo edifício às suas próprias custas.
Além disso, a Construction Weekly anunciou o início da restauração do complexo histórico e arquitetônico de Staraya Ladoga, e a RIA Novosti anunciou o lançamento de um programa para restaurar o Kremlin de Pskov.
Além das notícias sobre a preservação do patrimônio, informações sobre vários novos projetos de desenvolvimento urbano apareceram na imprensa de Moscou esta semana. Kommersant falou sobre a intenção do governo russo de criar um cluster educacional e esportivo em Domodedovo, onde se planeja instalar campi de estudantes e instalações esportivas. Nas páginas da Perspectiva de Moscou, eles informaram sobre a próxima transformação da área metropolitana de Molzhaninovo, única por sua boa situação ecológica, acessibilidade de transporte e baixa densidade populacional, em um parque industrial. E o "RBK daily" informou que Moskomarkhitektura desenvolveu um plano para o território do aeródromo de Tushino, que será transformado em uma área ajardinada de pleno direito.
Em conclusão, digamos que a busca de um compromisso sobre a questão da distribuição de faixas entre autoridades e motoristas continua na capital. De acordo com o Kommersant, a partir de 6 de fevereiro, a "linha dedicada" da rodovia Zvenigorodskoye, onde a situação das estradas é uma das mais difíceis da cidade, será cancelada. Esta decisão foi facilitada por um estudo independente de ativistas que provaram que o tráfego de passageiros neste trecho da rota é extremamente insignificante. No entanto, a introdução de faixas exclusivas em Moscou, planejada para 2013-2014, continuará. Além disso, como escreveu o Izvestia, as autoridades da cidade adotaram ações mais ativas: na primavera de 2013, os delineadores aparecerão nas rodovias mais movimentadas, protegendo as faixas alocadas dos motoristas.
"Expert" anunciou que um serviço de bonde de alta velocidade será estabelecido na capital. E também para acostumar os passageiros a um uso mais ativo do transporte público terrestre, disse o Izvestia.
