O prédio da IBM de 52 andares às margens do Lago Michigan, um dos últimos edifícios de Mies van der Rohe (concluído em 1972, após sua morte), mudou vários proprietários desde a década de 1990, com muitos deles pensando em mudar de função. já que a busca de inquilinos por escritórios no já "histórico" prédio não era uma tarefa fácil.
Como resultado, em 2007 o Langham Hotel Group adquiriu os edifícios do 2º ao 13º andares e os transformou em um hotel de luxo com 316 quartos. Os designers Richmond International (quartos de hóspedes, corredores e lobbies nos andares) e David Rockwell (interior do restaurante e bar) estiveram envolvidos na reforma. Enquanto isso, Dirk Lohan, neto do próprio Mies van der Rohe, foi encarregado de renovar o saguão do primeiro andar.
Este átrio, como o espaço menos funcional, foi a mais pura personificação das ideias de Mees neste edifício, mas agora passou por um "ajuste" significativo. Agora atende a dois inquilinos independentes - o Langham Hotel e a American Medical Association (AMA), que ocupa todos os andares superiores (em homenagem ao qual o prédio será rebatizado de AMA Plaza), então, entre outras coisas, teve que ser dividido ao meio por uma parede de vidro de 8 metros em toda a altura da sala. Para compensar pelo menos parcialmente a perda de autenticidade, Lohan colocou móveis projetados por seu avô lá.
Richmond International continuou a linha de "síntese" do antigo e do novo, iniciada no primeiro andar: formas e padrões lembram a era do modernismo pós-guerra, mas não a copiam, mas a atenção a cada detalhe ainda está em primeiro plano. Por exemplo, o travertino dourado usado por Mies van der Rohe no saguão já apareceu nos banheiros, e o padrão do tapete nos corredores se repete na moldura dos espelhos. Ao mesmo tempo, a divisória de vidro transparente que separa a casa de banho do quarto é “emaranhada” ao toque de um botão: os designers não quiseram abrir mão das tecnologias do século XXI em prol da estilização.
Muito mais dramático do que o da IBM, o destino do terminal TWA em JF Kennedy, projetado por Hero Saarinen em 1962. Em 2001, foi descontinuado: a TWA faliu e não era grande o suficiente para o novo proprietário da JetBlue; além disso, não atendia aos requisitos de segurança impostos após os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001. Eles queriam até demoli-lo, mas mesmo assim o novo terminal da JetBlue foi construído nas proximidades e o prédio Saarinen estava vazio, embora tenha sido restaurado. Em 2011, surgiram informações sobre os planos de transformá-lo no saguão de um hotel boutique, que será erguido nas proximidades, mas nunca chegou a ser construído.
Mas agora, pelo menos, há um verdadeiro cliente para a reforma: Andre Balazs, dono da rede de hotéis The Standard. Ele planeja transformar o terminal da TWA em um hotel e centro de conferências com spa, academia, lojas, restaurantes e um museu da aviação. Se ele deseja encaixar tudo na estrutura de Saarinen ou se um prédio adicional será anexado a ela, ainda não foi informado.
