Milão é uma cidade industrial. Um turista que não vem por causa das coleções da última moda e não por causa de grandes exposições comerciais e semanas de design corre o risco de ficar entediado rapidamente aqui. Milão é uma cidade que não se abre imediatamente: atrás de fachadas sombrias da Renascença, escondem-se pátios pitorescos com fontes em mosaico, e os melhores restaurantes estão tão bem escondidos que apenas um residente local pode encontrá-los.
A arquitetura milanesa é uma frase orgulhosa. Ela é elegante, lacônica e sempre adequada ao contexto. Projetar nesta cidade como estrangeiro não é uma tarefa fácil. Há alguns anos, um convite a um arquiteto estrangeiro para trabalhar em Milão teria causado uma tempestade de indignação entre o público italiano: isso só teria sido possível em coautoria com uma oficina local. Os italianos, por sua simpatia, têm muito ciúme de sua história e cultura.
No entanto, hoje a situação mudou: na cidade você pode ver os edifícios de Libeskind, Hadid, Chipperfield, Koolhaas, Van Egeraat e outros famosos arquitetos estrangeiros. Mas todos esses artesãos vieram a Milão não por acaso, mas porque a comuna da cidade e o sindicato local de arquitetos desenvolveram um programa de renovação integral das agora extintas zonas industriais. Havia muitos desses lugares, e um mapa especial da cidade foi criado, onde todos eles foram marcados. Em seguida, foram anunciados concursos para seu projeto arquitetônico e, por meio deles, arquitetos estrangeiros vieram para as terras milanesas.
Um desses locais "ex-industriais" é a zona de Portello, onde antigamente se localizavam as fábricas da Alfa Romeo e da Lancia. Geograficamente, tem uma localização excelente: do centro da cidade chega-se em meia hora de transporte público. Mas ao conhecer Portello não deixou uma impressão agradável.
Gino Valle, um dos expoentes da arquitetura italiana, junto com a divisão de desenvolvimento Pirelli & C. desenvolveu um plano para sua transformação de um distrito fabril em uma área de desenvolvimento multifuncional. Portello foi dividido em cinco zonas convencionais - habitação + escritórios, lojas, praça, estádio e parque. A renovação de Portello foi realizada por Chino Zucchi, Guido Canali, Stefano Boeri e dois participantes estrangeiros -
Charles Jenks e LAND Studio.
Portello hoje é uma área bonita e animada. A vida aqui não se tornou ideal imediatamente: é claro que leva muito tempo. Mas eles já vêm aqui especificamente para fazer compras, sentar em um bar com os amigos ou comer um donut na feira de fim de semana. Faz da área um todo o seu parque - foi ele quem foi projetado por estrangeiros da "equipe de Portello": Jenks, o arquiteto americano-britânico, filósofo, o mais destacado teórico da arquitetura de nosso tempo, e o teuto-italiano atelier de paisagismo LAND, dirigido pelo arquitecto alemão Andreas Kipar).
Quando Jenks assume a criação de um parque, deve-se esperar uma beleza incrível e metafísica. E o Parque Portello, ou "Parque do Tempo", tornou-se mais uma confirmação do talento do mestre. O parque representa os três períodos da vida do Milan. O primeiro é "Presente". Incorporado na paisagem, tornou-se uma grande colina em espiral de 22 metros de altura, formada por dois caminhos que divergem em direções diferentes. Presumiu-se que um deles poderia ser pedalado e o outro, caminhar. Mas, naturalmente, na realidade, eles caminham e dirigem pelo mesmo caminho. No topo das "Nastoyas" existem árvores coníferas, uma composição escultórica e um banco de onde se pode apreciar a vista do parque e da cidade.
A propósito, sobre a vista: a poucos passos do Parque Portello está o Parque Monte Stella, construído após a guerra por Piero Bottoni. E o morro nele, como em Portello, é artificial, e a vista dele é a melhor da cidade.
Do "Presente" milanês, passaremos às duas colinas restantes. Seus contornos alongados formam a letra S no plano - Storia - "história". Fluindo suavemente um no outro, eles simbolizam a "Pré-história" e a "História" de Milão. Não é fácil perceber de imediato que se pode caminhar sobre eles, mas é verdade: em cada uma das colinas do meio existem zonas especiais onde se pode relaxar rodeado de composições escultóricas e admirar a vista da cidade.
Todas as três "colinas do tempo" são unidas pela água - uma lagoa arredondada. Os arquitetos o chamaram de "O Abrigo do Sapo", mas os sapos, entretanto, não são visíveis aqui. Mas a lagoa gira em torno do banco "sem fim".
Atrás do morro da "História" existe um parque infantil, de lá também se pode deslocar-se a outras partes do parque, incluindo o parque das câmaras, quase hortus conclusus, pensado especificamente para idosos e pessoas com doença de Alzheimer: existe um hospital. próximo que se especializou no tratamento desta doença. Os caminhos aqui são forrados com ladrilhos pretos e brancos, cada um dos quais, segundo os autores, deveria simbolizar a rotação da Terra, que passa um ciclo de dia e noite a cada dia.
O projeto prevê ainda a construção de um anfiteatro.
Uma outra história é a implementação do projeto do parque. Os detritos que sobraram da fábrica da Alfa Romeo e Lancia serviram para criar uma "base" para toda a sua área: eleva o parque em 3 metros acima do nível da rua. Em torno do perímetro, a base é suportada por um muro de contenção de concreto. Curiosamente, quase 30% do orçamento do parque foi para essa parede e cercas de metal.
A tecnologia de construção de colinas artificiais é bastante simples. A terra previamente peneirada foi coletada em "montanhas" usando escavadeiras. Se a inclinação do aterro ultrapassasse 30 graus, ele era reforçado com uma camada de não tecido a cada 50 cm. Os topógrafos monitoraram a correspondência de todos os ângulos e linhas curvas com o plano. Durante a construção, atenção especial foi dada ao desenvolvimento de uma rede de trilhos para caminhões e escavadeiras: terminada a formação dos morros, era preciso sair com cuidado, após o que o acesso a quaisquer veículos no parque era fechado para sempre.
Ao final da obra, foi instalado um sistema de irrigação no parque e os morros foram cobertos com uma camada de solo de 40 cm sobre uma geogrelha. Quando a construção foi concluída, um líquido de cola natural, filler, corante e sementes de grama foi enviado ao sistema de irrigação. Maples, plátanos e outras árvores foram plantadas em paralelo.
Mas Milão ainda é uma cidade introvertida. O Parque Portello está agora escondido atrás de um supermercado, canteiro de obras, andaimes e estacionamento, e a entrada é muito difícil de encontrar, embora deva certamente se tornar um ponto obrigatório no roteiro turístico da cidade. Mas enquanto Milão não tem pressa em revelar sua bela alma: pátios, restaurantes secretos e parques misteriosos …