O amor moderno pela natureza - mesmo nas suas mais grandiosas, natureza, manifestações - tem uma conotação paternalista, a sua mensagem principal é que o ambiente deve ser protegido, o que, claro, se justifica: a atividade económica humana adquiriu tais proporções que parece apenas desastres naturais não são afetados. As geleiras estão derretendo, os oceanos do mundo estão poluídos, as montanhas às vezes são arrasadas até o nível do solo em busca de minerais - a lista continua. Nessas condições, uma paisagem única ou simplesmente pitoresca, intocada por mãos humanas, muitas vezes se transforma em um valioso atrativo turístico, porém, com toda cautela. A infraestrutura necessária é modesta na forma, funde-se com o terreno ou mesmo escondida no subsolo, e uma pessoa desempenha o papel de um observador responsável, embora entusiasta, reduzindo sua influência sobre o meio ambiente de todas as maneiras possíveis.
Contra o pano de fundo desta abordagem enfaticamente cuidadosa, as estruturas parecem inesperadamente
"Rotas turísticas nacionais" cobrindo o oeste da Noruega e parte de sua costa norte. Plataformas de observação, áreas de lazer, pontes, objetos de arte desafiam a paisagem, como se o tempo do romantismo continuasse e o objetivo de qualquer viajante fosse conquistar, não admirar. Até mesmo esses edifícios lembram o “andarilho sobre o mar de névoa” da pintura de mesmo nome de Caspar David Friedrich - por exemplo, a plataforma panorâmica sobre a estrada Trollstigen, uma estrutura de aço corten do arquiteto Reiulf Ramstad. A semelhança é agravada pelo fato de que o grandioso vale Rumsdalen abaixo dele é tão frequentemente obscurecido pela névoa quanto as montanhas do Elba na pintura de Frederick.
No entanto, este método não parece antiquado, pelo contrário, é a única saída para os autores dos projectos: só um poderoso gesto arquitectónico permite que estes edifícios não se percam na escala titânica das paisagens norueguesas. Nesta paisagem não existe o sentido de antropogenicidade, que é tão característico de grande parte da Europa, onde o trabalho incessante do homem domesticou colinas e vales. Nas montanhas e fiordes da Noruega, por outro lado, o tempo parou: eles parecem quase iguais a um século ou milênio atrás. E, como no passado, a arquitetura em tal ambiente é um desafio para a natureza bela, mas severa.
A escala das paisagens norueguesas é tal que mesmo edifícios brilhantes e grandes, por exemplo, o deck de observação Stegastein acima do Aurlandfjord, uma ramificação do Sognefjord, não podem mudar seus arredores. A forma curva de madeira clara, desenhada por Todd Saunders, parece que deveria ser visível de longe - porém, à medida que você desce a encosta, ela desaparece entre os pinheiros.
Por isso, as “Rotas Turísticas Nacionais”, convidando arquitetos noruegueses e estrangeiros a cooperar, muitas vezes dão-lhes carta branca: mesmo o edifício mais ousado não será capaz de abalar o status quo - o domínio absoluto da paisagem.
Esta
o programa arquitetônico começou há mais de 20 anos. Foi iniciado pela Autoridade de Estradas do Estado, que decidiu usar a rede de rodovias que se estendem por toda a Noruega para atrair turistas aos cantos mais pitorescos do país. Para isso, não era preciso tanto, apenas dotar as estradas de uma infraestrutura conveniente, e a primeira geração de edifícios era bastante modesta. No entanto, o sucesso do projeto despertou o desejo de experimentar, e assim surgiram várias estruturas - desde o banheiro "dourado" projetado por Tupelo Arkitektur na costa de Ersfjordstrand até as obras de Peter Zumthor. Um deles, o memorial às bruxas queimadas em Vardø, nas margens do Oceano Ártico, inaugurado em 2010-2011, o segundo, o complexo do museu nas históricas minas Almannayuvet na rota Ryfylke, no mês passado.
Claro, nem todas as construções do programa são deliberadamente "icônicas". O hotel em Turtagrø (arquitetos JVA - Jarmund / Vigsnæs) continua a tradição das casas norueguesas de madeira vermelha e, mais especificamente - hotéis que surgiram aqui no século XIX. A rica cor faz com que as estruturas antigas e novas no vale se destaquem - como um sinal da presença humana e um marco para escaladores e caminhantes de retorno (Turtagrö é um ponto de partida popular para muitas rotas). Outro edifício grande, mas discreto, é a estação de esqui de verão Sognefjellhütt, que vai desde a Páscoa, quando as estradas da montanha finalmente ficam sem neve, até julho e até mais tarde. Esta estrutura de madeira e vidro foi projetada por Jensen & Skodvin.
Existem também objetos poéticos de câmara que enriquecem o contato humano com o ambiente natural. Entre eles - "Mefjelle", o arco brutal do escultor Knut Wold, que permite "emoldurar" a não menos severa paisagem alpina atrás dela, e um "telescópio" de vidro completamente diferente projetado pelo arquiteto Carl-Viggo Hömlebakk no ponto de observação natural Nedre-Oskarshaug: ele "explica" que tipo de picos cercam o observador.
Existem muitos objetos mais utilitários e, portanto, contidos entre os edifícios do programa, embora todos eles se caracterizem por uma arquitetura de altíssima qualidade. Entre eles está a área de recreação Liasannen projetada por Jensen & Skodvin: no local onde os viajantes têm descansado por séculos, móveis de concreto são colocados em uma floresta de pinheiros perto do rio, e troncos de árvores são cuidadosamente enrolados com cordas para protegê-los de possíveis danos. carros.
Os arquitetos noruegueses não têm tendência para a retrospectiva, raramente fazem referências ao passado e, ao nível dos símbolos, não das citações. Portanto, os edifícios das “Rotas Turísticas Nacionais” são imediatamente reconhecidos como obras da virada dos séculos XX-XXI, porém, mesmo a modernidade “desafiadora” ainda recua no final ante os ditames da natureza: de novembro a abril, muitas dessas rotas - e outras estradas de montanha - também são intransitáveis, como séculos atrás.
