O teleférico, considerado o primeiro internacional do mundo, deve encurtar o trajeto entre os dois países, assim como Blagoveshchensk e Heikhe, para sete minutos e meio (o tempo líquido de viagem será de três minutos e meio). Os planos para a construção deste meio de transporte surgiram há muito tempo, mas as obras começaram apenas no final do ano passado e foram oficialmente lançados a 18 de julho. A estrada terá duas linhas e quatro gôndolas, cada uma para 60 passageiros e com espaço para bagagem.
O operador do concurso fechado para o projeto do terminal foi a KB Strelka, que também desenvolveu um modelo económico e funcional para a futura construção. 12 oficinas de arquitetura foram convidadas a participar, e apenas UNStudio e Coop Himmelb (l) au foram oferecidos para apresentar o conceito. O escritório holandês vencedor tem trabalhado em projetos de teleféricos nos últimos anos
Amsterdã e Gotemburgo.
A aparência do terminal em Blagoveshchensk é inspirada no gelo do Amur: segundo os arquitetos, o rio, gelado, passa de barreira em tecido conectivo entre os dois países, ajudando o intercâmbio cultural e econômico - e o papel dos o teleférico será o mesmo.
O prédio será adjacente a
o conjunto "Golden Mile", que surgirá na nova e recuperada margem do rio, ligando-o às praças e praças mais afastadas da água, assim como o Centro Social e Cultural (inaugurado em 2007 já tardiamente Construção soviética de longo prazo, originalmente concebida como um teatro desenhado por Vladimir Somov).
Os componentes do projeto UNStudio incluem rotas intuitivas para a chegada e partida de passageiros por meio de espaços comerciais e culturais, bem como um terraço paisagístico que - como os interiores - oferece vistas do rio e de Heihe.
