Doha recentemente não teve metrô: as três primeiras das quatro linhas foram comissionadas no ano passado, agora 37 estações foram comissionadas, um total de 70 estações. Portanto, era importante mudar os hábitos dos habitantes da cidade para que eles se mudassem de carros para transporte público.
O grande projeto exigia uma abordagem padronizada: o UNStudio foi responsável pelo desenvolvimento de um “guia de design” para o metrô. De acordo com os princípios propostos pelos arquitetos, o cliente, a administração ferroviária e seus contratantes adaptaram o esquema geral à escala e às circunstâncias de projetos específicos. Entre outras coisas, em Doha, as estações de metrô costumam servir como passagens subterrâneas ou elevadas, ou seja, são utilizadas pelos habitantes da cidade não apenas para viagens longas, mas em percursos curtos a pé.
Para atrair ambos, o UNStudio se concentrou em "criar espaço, não espaço": os interiores da estação são salas brancas, onde linhas de LED ajudam você a navegar. É uma imagem abstrata do futuro e uma referência à arquitetura do Qatar com abóbadas e arcos característicos. Também se refletiu no desenho dos pavilhões, onde também foi utilizada a habitual pedra dourada. A história é incorporada em um ornamento tradicional, e o exterior mais ou menos austero e brilhante, às vezes o interior de madrepérola oferecem outra metáfora - uma ostra.
O desenho e a composição geral das estações baseiam-se em um sistema modular baseado em um triângulo: seu tamanho muda dependendo do contexto de uma determinada estrutura.
