A exposição [Feira Mundial de 1964] impressionou Walt Disney tanto que ele contratou o engenheiro de Moses William Potter para trabalhar no projeto EPCOT, o Protótipo Experimental do Acordo de Amanhã, que ele pretendia construir na Flórida. Além disso, ele contratou a General Motors para criar uma atração de automóveis, cujos lucros seriam usados para financiar o experimento. A Disney, como ele mesmo dizia, queria construir uma cidade exemplar para 20 mil habitantes, onde não houvesse apenas moradias, mas também escolas e negócios. O transporte público seria monotrilho, o tráfego de automóveis seria subterrâneo e sua superfície permaneceria para pedestres - ainda enfrentamos esse elemento padrão de conceitos urbanos radicais hoje, meio século depois: quando eles decidiram construir uma eco-cidade experimental de Masdar em Abu Dhabi Foi originalmente planejado para proibir os veículos motorizados lá, substituindo-os por táxis automáticos que se deslocam no subsolo.
Tanto quanto as alegações da Disney podem ser julgadas, EPCOT foi concebido como uma resposta às preocupações de Jane Jacobs sobre o futuro das cidades. Com toda a prosperidade material recém-descoberta na América e na Grã-Bretanha na década de 1960, a ansiedade cresceu por trás da fachada de confiança externa de que a estrutura física da cidade, com toda a sua força aparente, estava constantemente à beira da decadência. A carne saudável da cidade pode ser destruída a qualquer momento até mesmo pela infecção mais comum que transforma ruas prósperas em favelas. Disney estava confiante de que tudo sairia de forma diferente: “Não teremos favelas - apenas não permitiremos que elas surjam. Não teremos proprietários de terras e, portanto, manipulação de votos. As pessoas não compram, mas alugam casas, a preços muito modestos. Também não teremos reformados: todos têm de trabalhar.” A Disney não entendia uma coisa: construir uma cidade era mais difícil do que construir um campus universitário, hospital ou parque empresarial. Embora o resort possa ter alguns apetrechos urbanos - locais para trabalhar, comer, dormir, fazer compras e estudar - em última análise, não é uma cidade. Nenhum deles - nem Osman, nem Moisés, nem a Disney - percebeu ou acreditava que a governança democrática desempenha um papel crítico na formação e funcionamento do dia-a-dia de uma cidade. Sem a responsabilidade democrática das autoridades, é impossível analisar as tarefas definidas e os resultados de sua implementação, não há chance de levar em conta os desejos dos pobres e marginalizados, e não há garantias de que o dinheiro público será. gasto honestamente.
Walt Disney nunca construiu sua cidade, mas a Disney Corporation que ele criou após a inauguração da primeira Disneylândia participou do projeto e da criação de ruas reais em cidades reais - se a palavra "real" neste contexto fizer algum sentido. Shopping centers em Los Angeles, um Quincy Market reformado em Boston, complexos de escritórios no Vale do Silício - todos esses projetos devem algo ao conhecimento e habilidades da Disney, suas ideias sobre a rua e os pedestres. Durante o período em que Michael Eisner liderou a Disney Corporation, a empresa parece determinada a trazer os gostos das massas para mais perto da alta cultura. O conselho de diretores incluiu Robert Stern, reitor da Faculdade de Arquitetura da Universidade de Yale. Contemplando um novo parque de diversões fora de Paris, Michael Eisner convidou Robert Venturi e Denise Scott-Brown para as Lições de Las Vegas em sua residência de campo para discutir sua estratégia com um grupo de outros arquitetos respeitados. No final, Eisner estudou os portfólios de quase todos os arquitetos de destaque de nosso tempo: Rem Koolhaas, Jean Nouvel, Michael Graves, Aldo Rossi, Frank Gehry e uma dezena de outras celebridades receberam convites para apresentar projetos detalhados, o que indica um aumento no nível de solicitações do público-alvo da Disney.
O mais paradoxal de toda essa história é a inclusão de Aldo Rossi na lista. Com essa decisão, o senador Joseph McCarthy teria tido kondrashka suficiente ou provavelmente teria acusado a Disney de atividades antiamericanas. O fato é que Rossi era marxista e membro de longa data do Partido Comunista Italiano. Discutindo o lugar da memória coletiva no ambiente urbano, ele tentou trazer um elemento de poesia para o urbanismo. Apesar das convicções políticas de Rossi, Michael Eisner estava determinado a persuadi-lo a trabalhar para a Disney e, no final, concordou em receber vários pedidos, mas as coisas não correram bem. Seu projeto de um resort de timeshare em Newport - na forma de uma vila mediterrânea com uma cópia de um aqueduto romano destruído - nunca foi implementado, e o próprio Rossi se recusou a participar da Eurodisneyland, insatisfeito com a constante interferência do cliente em seu trabalho. “Pessoalmente, não me sinto ofendido e poderia ter ignorado todos os comentários feitos sobre nosso projeto na última reunião em Paris”, escreveu Rossi. - Quando Bernini foi convidado a ir a Paris para trabalhar no projeto do Louvre, ele foi torturado por funcionários que constantemente exigiam mudanças no projeto para torná-lo mais funcional. Claro, eu não sou Bernini, mas você também não é o rei da França."
O único projeto Disney de Rossi a ser concluído foi em Celebration, Flórida. É difícil dizer a qual categoria pertence esse assentamento de 7.500 habitantes, criado pela Disney Corporation após a morte de seu fundador. Na maioria das vezes é chamada de aldeia. No entanto, a característica mais imparcial deste assentamento, onde existem edifícios projetados pelos principais arquitetos pós-modernos americanos, incluindo Michael Graves, Robert Stern e Charles Moore, mas não há transporte público, pertence ao US Census Bureau e tem o seguinte som: " área estatisticamente isolada "… Rossi projetou um complexo de três prédios independentes para os funcionários da Disney. A configuração do complexo é emprestada do Pisa Campo Santo: os edifícios estão agrupados em torno de um gramado com um obelisco no centro, e suas fachadas incluem elementos da arquitetura clássica. No meio da Flórida, este espaço parece surreal e estranho, como em uma pintura de De Chirico.
Rossi ficou fascinado em como os monumentos que sobraram de cidades antigas sobrevivem, mudam com o tempo e afetam nossas vidas hoje. Por exemplo, entre os becos da cidade toscana de Lucca, você se depara com uma praça oval cercada por um anel de edifícios residenciais, cuja base eram as antigas muralhas romanas, e gradualmente você percebe que um dia existiu um anfiteatro aqui. Na cidade croata de Split, o palácio de Diocleciano foi preservado - como um fóssil no meio de uma cidade moderna: edifícios de todas as épocas posteriores aderiram às suas antigas muralhas. Rossi procurou maneiras de reproduzir essas camadas e marcas históricas em novos edifícios e cidades sem passado próprio. E encontrou um exemplo no lugar mais inesperado: as formas clássicas simplificadas dos edifícios do Karl-Marx-Alley em Berlim Oriental, como parecia a Rossi, colocavam a serviço a grandeza contida da cidade monumental - ele não deixe de notar isso - para o proletariado, não para a burguesia.
Em seu livro City Architecture, Rossi delineou uma nova compreensão da cidade como "a memória coletiva das pessoas que nela vivem". Segundo ele, “a própria cidade é a memória coletiva dos povos; Assim como a memória está ligada a fatos e lugares, a cidade é um locus de memória coletiva. Essa conexão entre o locus e os habitantes da cidade forma a imagem, a arquitetura, a paisagem dominante; e assim como os fatos entram na memória, novos fatos são incorporados à cidade. Nesse sentido bastante positivo, grandes ideias preenchem e moldam a história da cidade.”
Em outra seção do livro, Rossi define o conceito de “locus” como “uma conexão especial e ao mesmo tempo universal que existe entre certas condições locais e estruturas localizadas neste lugar”. Embora as ideias de Rossi sobre a cidade como um ponto focal para a memória coletiva dos residentes estejam ligadas às suas crenças marxistas e filosofia do estruturalismo, elas têm muito em comum com a afeição de Disney pela Main Street USA como uma lembrança do passado americano comum - e, portanto, poderia muito bem apelar para a Disney Corporation.
Rossi e Disney, cada um à sua maneira, foram ótimos em evocar memórias, associações e emoções por meio do design. Rossi assumiu as formas de uma tradicional cidade europeia no interior da Flórida em seu projeto Disney, na esperança de dar ao complexo de escritórios uma certa dignidade e sofisticação. Mas embora visualmente o trabalho da Disney e de Rossi seja bastante convincente, falta-lhes substância. Um parque de diversões pode parecer uma cidade, mas não tem seus significados de várias camadas inerentes, então a Disney tentou fazer um sistema complexo como uma cidade simples o suficiente para controlar com os mesmos métodos usados na Main Street USA: um movimento guiado de pedestres e mummers. Mas simplificar uma cidade significa privá-la de tudo o que lhe garante seu funcionamento como cidade. Um lugar onde o problema da pobreza é resolvido expulsando pessoas que perderam seus empregos - como sugeriu Disney - não é uma cidade. Devem pensar nisso os políticos conservadores britânicos, que recusam o subsídio de moradia às famílias que vivem em áreas prósperas, o que significa, em sua opinião, não merecem apoio do Estado.
