A tarefa dos participantes foi desenvolver um plano de desenvolvimento de uma área de 35 hectares, incluindo não só o complexo da estação e a infraestrutura necessária, mas também 120 mil metros quadrados. m de lojas, escritórios e hotéis.
O júri considerou que o projeto de Isozaki melhor se encaixa na situação de desenvolvimento urbano existente, e também demonstra conhecimento das especificidades de Bolonha. Notou-se também o aproveitamento ativo do jogo de luz e sombra pelo arquiteto - mesmo nas camadas subterrâneas do terminal de transporte, bem como a ausência de prédios altos em seu projeto (o que o distinguia das propostas dos demais participantes): todos os novos edifícios, segundo o plano de Arata Isozaki, terão a mesma altura.
O projecto, com um orçamento de 340 milhões de euros, prevê não só a criação de uma nova estação ferroviária: o complexo irá também unir redes de transportes locais e urbanas, bem como um aeroporto.
Os rivais de Isozaki durante a competição eram Jean Nouvel, Peter Eisenman, David Chipperfield, Eduardo Souto de Moura e outros.
Para Arata Isozaki, esta é a segunda vitória recente na Itália: em dezembro de 2007 ganhou o concurso para o projeto da biblioteca da cidade de Maranello, próximo a Modena.
