O edifício, cuja fachada principal tem um revestimento vermelho e castanho marcante, foi construído na rota de transporte mais importante do norte da Noruega - a estrada que liga o continente às Ilhas Lofoten.
E embora formalmente a nova instalação seja chamada de posto de controle de peso, na verdade é todo um centro de comunicação, que inclui um café, uma loja, uma estação de ônibus e um centro de informações para turistas. No entanto, do ponto de vista logístico e de desenvolvimento de toda a região, é o posto de controlo da carga por eixo do transporte de mercadorias que desempenha o papel mais importante - o seu aspecto permite o trânsito regular de camiões do continente para as ilhas e vice-versa.
A tarefa colocada para os arquitetos foi complicada pelo fato de que eles tiveram que projetar não apenas um objeto de infraestrutura viária, mas um volume que ficaria próximo ao pitoresco parque nacional. Além disso, neste caso, o parque não significa uma floresta ou mesmo campos com um rio pitoresco, mas uma paisagem agreste verdadeiramente setentrional dominada por picos de montanhas cobertas de neve.
A crista de picos tornou-se a principal fonte de inspiração para os arquitetos - o telhado do novo complexo tem uma forma quebrada complexa e é puxado para o chão ao longo das bordas. É feito de concreto não tratado e parcialmente esverdeado, de modo que o edifício se relaciona com as montanhas circundantes não apenas por uma silhueta dinâmica, mas também por uma solução colorística - no inverno o concreto cinza ecoa com picos nevados, e na primavera e verão, a vegetação no telhado irá combinar-se organicamente com encostas verdes.
E para que o edifício não se confunda totalmente com a envolvente, os arquitectos pintaram a sua fachada principal voltada para a via rápida com as cores mais vivas - painéis verticais vermelho-fogo e laranja alternam-se, tornando o novo complexo visível de longe.
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