Um trevo ligando três linhas de metrô e conectado por uma ponte a uma estação de monotrilho aparecerá no distrito financeiro King Abdullah. Existem 6 plataformas em quatro níveis acima do solo, e dois níveis subterrâneos são ocupados por estacionamento. Mas, a par da funcionalidade, o edifício possui as qualidades de um espaço público de pleno direito, o que corresponde ao prestígio da sua localização.
Os arquitetos estudaram a localização das vias e a direção do fluxo de pedestres na área circundante, o que permitiu otimizar as rotas de tráfego de passageiros dentro da estação e evitar possíveis congestionamentos. Com base nos dados de fluxos humanos, foi criada uma grade tridimensional a partir de sinusóides fora de fase, que formam as zonas de circulação da estação, e também se refletem nos contornos do edifício.
A composição do edifício é semelhante aos padrões orgânicos que os ventos do deserto deixam nas dunas. A perfuração das fachadas protege o interior do calor do sol, ao mesmo tempo que lembra as treliças esculpidas e os ornamentos geométricos da arquitetura islâmica.
A construção do metrô de Riade ainda não começou, mas em 2012 4 consórcios foram selecionados para assumir esta tarefa e uma comissão de transporte metropolitano foi criada. Prevê-se a criação de uma rede de metrô completa de 6 linhas até 2017. Por exemplo, haverá 39 estações na linha nº 1, com 44 km de extensão. Entre os convidados para projetar essas estruturas -
Snøhetta bureau e estúdio alemão Gerber Architekten.
A criação de um sistema de metrô tornou-se necessária devido ao rápido crescimento da cidade: desde 1990 sua população mais que dobrou e agora ultrapassa os 5 milhões de pessoas.
N. F.
