O projeto da área residencial em questão é bastante real: a construção já está em andamento, e em larga escala: 110.000 m2 em 14 hectares, a 10 km do anel viário de Moscou ao longo da rodovia Kashirskoye. Os arquitetos da DNA AG estão convencidos de que, neste caso, tiveram sorte: conseguiram trabalhar de forma consistente em todas as etapas do projeto e todos os seus componentes, desde o plano diretor até a melhoria, e encontrar o entendimento mútuo com o cliente em muitas questões. As restrições de altura e orçamento, bem como a diferença significativa - 28 m - no relevo do local, os arquitectos também consideram como boa sorte, porque estes factores enquadraram o projecto, obrigaram-no a ser o que veio a ser. Portanto, os autores veem na área residencial resultante não apenas outra implementação, mas um exemplo de como você deseja e como projetar áreas residenciais. Este é um exemplo positivo, que permitiu estudar a partir do material aquela variante do desenvolvimento, que eles, e muitos de nós, há muito preferem em seus corações, mas que quase nunca se encontra na realidade russa.
Afinal, o que costumamos ver na região de Moscou, especialmente não muito longe do anel viário de Moscou? - casas de altura gigantesca, até 25-30 andares. O vigoroso crescimento das bordas ascendentes do "disco" de Moscou, sobre o qual os planejadores urbanos falavam com apreensão na década de 1980. Atrás das muralhas chinesas de gigantes do orçamento, e agora às vezes entre eles, aglomeram-se cabanas de dacha e magníficos palácios; a Cingapura condicional brota direto do SNT soviético, e esse quadro não pode ser chamado de harmonioso de forma alguma: nem uma cidade, nem uma aldeia.
Assim, os arquitetos da DNA AG chamam seu projeto, em parte de brincadeira, em parte a sério, de "uma ligação entre a cidade e a aldeia", porque: "O conceito é baseado na ideia de um distrito como um híbrido entre um assentamento rural e Uma cidade."
Portanto, foi necessário projetar habitações relativamente baratas, de modo que não poderia haver casas separadas e até mesmo moradias geminadas aqui. Mas a oferta também deveria se diversificar, ser procurada por diferentes categorias de compradores: de solteiros que preferem estúdios a famílias. As restrições de altitude foram determinadas pelo fato de que a leste, atrás da floresta, existe uma reserva-museu "Gorki Leninskiye": mais perto da floresta foi possível construir casas de três andares, mais perto da rodovia - as de cinco andares, não poderia haver discussões sobre como aumentar a altitude. A terceira característica é uma paisagem complexa, mas expressiva, encosta, morros.
No relevo da encosta, os arquitetos impuseram uma grade hipodâmica ortogonal com degrau de 60x60 m, e com ela fizeram o mesmo que os antigos gregos, que construíram suas cidades regulares nas encostas das montanhas: corrigiram a grade quando necessário. Portanto, as células do edifício perimetral - casas-bairros - estão principalmente subordinadas ao plano em U gravitando em direção à praça, que se abre com "pernas" para as melhores vistas para cada caso, para a floresta ou para o campo. Mas ao longo da diagonal do bulevar "P" põe uma perna de lado e se transforma em "L"; e mais perto da rodovia, as casas ficam mais fechadas, virando ziguezagues e oitos. Cada casa tem no máximo quatro seções, o que também obedece aos princípios de uma cidade compacta.
A grade de planejamento, como deveria ser de acordo com as regras do Hipodamo, é amarrada em duas avenidas que se cruzam em ângulos retos. Eles são planejados para serem paisagísticos e paisagísticos, transformados em parques de passeio fechados para carros com playgrounds e outras alegrias urbanas - os arquitetos os chamam de "parque linear". Mas também é importante que os caminhos dos bulevares não sejam arbitrários; não nascem da fantasia abstrato-geométrica do planejador, mas estão vinculadas ao lugar e ao contexto, podemos dizer que nasceram dele. O primeiro bulevar foi colocado ao longo de uma linha de plantação florestal paralela à rodovia: os arquitetos mantiveram as árvores grandes, complementaram-nas com novas e usaram a plantação melhorada como limite entre a primeira e a segunda fase. A primeira etapa será a construção de prédios de cinco andares próximo à rodovia.
O segundo boulevard perpendicular começa na rodovia e segue em direção à floresta, mas 2/3 do caminho vira em ângulo para sudeste. A virada não é acidental: a trilha aponta para a aldeia de Gorki Leninskiye e deve se tornar o início do caminho até ela através da floresta, por onde será possível chegar ao Museu Lenin, cujo prédio foi construído por Leonid Pavlov. No mesmo sentido, as crianças poderão ir para a escola Gorki Leninskikh - em linha reta até 2 km, contornando agora - 6 km, e com um novo caminho serão cerca de 3 km, é perfeitamente possível superar em meia hora.
Além disso, as avenidas ligam os dois centros comunitários da nova aldeia: um deles será um pequeno centro comercial, um grupo de lojas e um "centro de serviços" em prédios de cinco andares perto da rodovia, o segundo será um jardim de infância e o ensino fundamental em uma colina na parte sudeste do território, no final do bulevar diagonal, a caminho de Gorki Leninskiye. As crianças são mais novas, por isso irão para o jardim de infância e escola ao longo da avenida, as crianças mais velhas irão acompanhar os irmãos e seguir em frente pela floresta. A escola e o jardim de infância são projetados por outros arquitetos, mas em um estilo moderno próximo ao DNA e até com algumas semelhanças, para que a integridade do conjunto não seja violada.
As avenidas são exclusivas para pedestres e não há estacionamentos subterrâneos. Para evitar que os carros fiquem enfileirados em campos de asfalto, como em frente a um supermercado, os arquitetos elaboraram um mapa de bolsões de estacionamento, que se alternam com árvores em algum lugar, estão uniformemente distribuídos por todo o território, mas sempre ao longo do contorno externo das casas: pátios privados e carros não são permitidos lá.
Com uma integridade perceptível, semelhança do módulo, escala e grade de planejamento, as casas são diversas. De acordo com a atribuição, quatro classes de apartamentos coexistem aqui - economia, conforto, conforto plus e negócios. Os arquitetos distribuíram em uma espécie de "gradiente", estendendo suavemente a tipologia das casas econômicas de cinco andares às casas mais confortáveis e espaçosas perto da floresta. Mas todas as casas são de vários apartamentos e de um andar. Os elevadores estão disponíveis apenas em edifícios de cinco andares do primeiro estágio; neles, os apartamentos de um quarto se alternam com os estúdios. Todas as outras casas, do segundo ao quarto tipo, são de três andares, mas as vistas das janelas melhoram à medida que você desce da encosta, melhora e o tamanho dos apartamentos aumenta; na parte leste do distrito, dois - e prevalecem os apartamentos de três quartos.
"Alongando-se" ao longo da encosta com um gradiente tipológico, as casas descem visualmente ao longo dela - por degraus. Os degraus dos telhados planos ecoam nas extremidades dos terraços, depois nas consolas, e os volumes parecem ser compostos por grandes e planas "camadas" de habitação. Nisso ecoam a construção da paisagem na encosta - também em socalcos em alguns pontos, com muitos muros de contenção. É necessário dizer aqui que ao experimentar as possibilidades de habitação, os arquitectos conceberam os seus próprios jardins para os apartamentos do rés-do-chão: jardins frontais que podem mesmo servir de mini-horta algures. Os jardins frontais das casas de 1 a 3 tipos parecem bastante modestos, mas nos quintais das casas do tipo 4 existem jardins escalonados reais, e os autores estão considerando a possibilidade de criar minijardins e canteiros de flores por residentes não apenas no trama antes de sair do próprio apartamento, mas também no meio do quintal - o que apela à prática das "fazendas urbanas", que agora são populares nas cidades europeias: são criadas ali pelos próprios habitantes. Portanto, para as casas dos tipos 2 e 3, os jardins frontais são desenhados nos apartamentos, e nas casas do tipo 4 perto da floresta, a mais cara, um jardim em terraço aparece no meio do pátio. No entanto, a inclinação é dominada não só por terraços, mas também por caminhos sinuosos dispostos em forma de serpentina, o que permite cumprir todos os requisitos de acessibilidade para pessoas com deficiência.
As casas da floresta com terraço são especialmente pitorescas e de vários níveis. Os telhados são operados aqui, escadas de metal em espiral conduzem a eles. As fachadas listradas verticalmente parecem ser compostas de pranchas de madeira multicoloridas, do escuro ao quase rosa; as varandas funcionam como triângulos - como se a chuva batesse nas paredes e elas se deformassem, e as tábuas envelhecem de forma irregular, umas ficam mais óleo secante, outras menos … O efeito, talvez um pouco ampliado, é conseguido com o uso da Eternit- "Tábuas" de fibrocimento cédricas com textura de madeira … As "placas" são colocadas verticalmente e sobrepostas, repetindo completamente o sistema de revestimento norueguês; os condicionadores de ar ficam escondidos atrás das bordas triangulares das varandas. O fibrocimento multicolorido é ecoado pela terracota heterogênea dos tijolos das paredes de contenção, sombreada pelas molduras relvadas das encostas da entrada. O sentimento de country, country calor, misturado com a umidade da vegetação fresca, acaba sendo bastante denso, embora em algum lugar na periferia da consciência você entenda que uma casa de três andares não é uma varanda de campo. Mas estas casas são figurativamente um degrau de "aldeia": aqui existem hortas, e os terraços escalonados das extremidades destinam-se directamente à contemplação do nascer do sol sobre a floresta, como sobre o mar.
Subindo a encosta, as casas adquirem fachadas mais contidas, mas não menos animadas. Aqui são utilizadas "tábuas" de fibrocimento, em combinação com tijolos, mas há menos tijolos, o que sustenta o tema país-país. Aqui, o tijolo também é colorido e as tábuas são monocromáticas, mas as fachadas das secções vizinhas são resolvidas de maneiras diferentes, comparando-as a casas separadas colocadas enfileiradas (técnica semelhante, só que em maior escala, os arquitectos de DNA usado no projeto
"Dawn 3,34"). Os consoles que aparecem nas extremidades apoiam o tema da cidade velha, ou apenas do centro da cidade, mas de forma muito discreta, eles também lembram celebridades europeias de baixa ascensão, uma espécie de MVRDV "híbrido residencial", que, ao que parece, os autores foram parcialmente inspirados por.
Os prédios da rodovia de cinco andares parecem ser os mais urbanos; além disso, mais perto da autoestrada, que serve de limite “urbano” do conjunto, são de alvenaria, sendo depois divididas em casas separadas, mas mais verticais, de cor bege claro, laranja e bastante claro. Aqui, lembramos, existem lojas, serviços e até consultório de médico generalista.
É preciso dizer que o complexo parece tão diverso, tão holístico, reconhecível - ele não se desintegra nem se divide. Além da grade de planejamento geral, uma série de técnicas ajudam a uni-la: a unidade dos materiais de fachada, onde se alternam "tábuas" e tijolos de fibrocimento, e o tijolo cresce em direção à rodovia, e as "tábuas" - em direção à floresta. Além disso, as fachadas de todas as casas são animadas por janelas de sacada transparentes, semelhantes a gavetas estendidas de uma cômoda - uma técnica popular da arquitetura moderna torna possível realçar o plástico e dar a uma pessoa que pisou em tal janela de sacada um sensação de vôo, levitação no espaço.
O tema "gradiente" também se torna um poderoso princípio unificador: os arquitetos parecem cantar uma nota, aumentando e diminuindo a tonalidade. Aliás, o greening também está sujeito a “alongamento”, apenas se a altitude, densidade e urbanidade aumentam para oeste, em direção à rodovia, então o verde aumenta e até parece estar liberado para leste e para a floresta. Na parte mais urbanizada, as árvores são construídas nos círculos do calçamento, no meio vemos cestos Versalhes recortados, e na encosta em socalcos - algo jardim e encaracolado. No entanto, não há projeto paisagístico redundante aqui. “Os tipos de espaços verdes são zoneados de acordo com a hierarquia dos espaços públicos”, diz Konstantin Khodnev. - Não podíamos bancar um projeto paisagístico complexo em todo o território, pois requer um grande investimento inicial e uma manutenção cara. Portanto, os eventos paisagísticos mais intensos são pátios e um parque linear - onde as pessoas interagem diretamente com a natureza. Gostaríamos que as pessoas passassem mais tempo ao ar livre, e um bom paisagismo incentiva isso. " ***
O projeto parece atraente, mas ainda mais curioso é a tendência de seus autores de considerar este trabalho como um estudo dos elementos e princípios atuais do desenvolvimento residencial, nem todos os quais até agora se enraizaram na realidade russa, mas que se enraizaram. - geralmente estão em uma versão distorcida. Portanto, tentaremos determinar que tipo de moradia ideal os arquitetos oferecem aqui. Como é?
1. Barato
No projeto, isso é indicado, pelo menos, pela ausência de estacionamentos subterrâneos, beliches e vilas; material de fachada comparativamente econômico, mas durável.
2. Baixo, mas não de um andar
O formato de uma cidade compacta tem exatamente 3-5 andares, 8-9, provavelmente já muitos. Com uma altura baixa, os pátios também se revelaram relativamente pequenos, câmaras, visivelmente menores do que nos edifícios de 9 andares de Stalin. Por outro lado, a construção de vários andares estabelece uma certa densidade, o que permite que você fique dentro de um preço razoável.
3. Trimestral
O tema superpopular de um bairro, um quadrado semifechado, nem sempre encontra a personificação adequada: em e ao redor de Moscou, pseudo-quartos gigantes, construídos com molduras, mas muito altos, se multiplicaram. Nesse caso, os autores encontraram, e as circunstâncias lhes sugeriram, uma escala agradável do bairro.
4. Diversos
Dentro da estrutura de materiais não muito caros, você pode obter variedade abordando a tarefa de forma criativa.
5. Ligado à tarefa, localidade, contexto
Muitas vezes, o principal objeto de economia são os esforços dos arquitetos, embora se saiba que eles não são o principal item de custo em qualquer construção, mesmo com as baixas taxas russas. Aqui é óbvio que os arquitetos colocaram muitos esforços analíticos e criativos: os autores pegaram muitas pistas locais, próximas e distantes (a escola em Gorki Leninsky), e "desenvolveram" o projeto a partir dessas pistas. O projeto é individual, o projeto olha para trás em todas as condições e restrições, não reclamando delas, mas alegrando-se com elas e contando com elas.
6. Inteiro
Apesar da variedade, há muitos elementos no projeto que o unem em um todo. Começando com avenidas e terminando com recepções frontais.
7. Avenida de pedestres
É também um "parque linear", um parque que se estende ao longo do passeio pedonal. O eixo da vida pública em zona residencial, oferecendo um passeio confortável entre o comércio e a escola. A avenida também se torna uma barreira natural para o tráfego excessivo de trânsito na área.
8. Jardins sem carros
Um princípio bem conhecido está agora em pleno uso, é impossível argumentar contra ele. O quintal deve ser confortável e seguro.
9. Jardins em frente aos pátios
Um princípio relativamente novo, embora também já seja conhecido, raramente é usado. Outros exemplos na Rússia: Skolkovo Park em Zaryadye, que é mais caro; casa em Kronstadt, mais barata. A DNA AG não só organiza jardins frontais perto dos apartamentos nos primeiros andares, mas também desenvolve o tema, trazendo jardins privados para o centro do pátio. Nesses casos, costumam escrever: vamos ver o que acontece.
10. Carros entre árvores
As vagas de estacionamento não são distribuídas por campos, mas uniformemente ao redor das casas.
11. Terraços e serpentinas
Uma opção conveniente para organizar terrenos acidentados, os terraços permitem que você segure o solo e têm uma bela aparência do lado de fora; estradas e caminhos sinuosos fornecem acesso de carro e são adequados para deficientes físicos. Além disso, a estrada sinuosa é um método passivo de reduzir a velocidade do tráfego, o que aumenta a segurança na área.
12. Transição suave "da cidade para a aldeia"
Também uma técnica bem conhecida, mas aqui os arquitetos colocam toda a sua alma nela, tendo surgido com um "trecho" que não vai além da agradável tipologia de vários andares, ou seja, não incorpora literalmente o fruto de um. para o outro, mas proporciona uma mudança suave de acordes temáticos, funcionando como se fosse por variedade, e combinação discreta de quatro tipos de habitação, mais baratos e mais caros. ***
