Entre os muitos jardins e praças grandes e pequenos de São Petersburgo, há vários daqueles cujo principal valor não é o planejamento regular ou árvores antigas, mas o vazio. Num tecido urbano denso, os espaços planos abertos com um relvado e raros aglomerados de arbustos e árvores impressionam fortemente. As praças Campo de Marte, Senado e Troitskaya atraem muitas pessoas. O que não é surpreendente. A surpresa do panorama que se abre no tapete verdejante, permitindo ver a própria "linha do céu", é comparável ao panorama canônico das margens do Neva. Estando lá, de alguma forma você começa a sentir de forma especialmente aguda a harmonia da cidade, orquestrada por gerações de arquitetos brilhantes que sentiram onde parar e deixar o espaço aberto. Até recentemente, parecia que esse tipo de autocontenção havia desaparecido de nossa prática arquitetônica, mas a abertura de um parque na Ilha de New Holland cria um novo precedente, que pode ser desenvolvido na esteira do entusiasmo total pelos espaços públicos. E quero acreditar que a razão desse importante gesto arquitetônico foi uma compreensão, um sentimento do espírito da cidade, e não uma falta banal de recursos do incorporador.
Uma vista aérea da New Holland em fontanka.ru:
A inauguração da Ilha New Holland em 27 e 28 de agosto completou a primeira etapa de adaptação da ilha às novas funções sociais no âmbito do programa New Holland: Urbanização Cultural. Durante três anos, o paisagismo, o paisagismo e o zoneamento do território foram realizados na ilha de acordo com o projeto dos holandeses (que é típico!) Bureau West 8 Adrian Göse. O projeto, que envolveu um trabalho extremamente delicado de joalharia com espaço, foi selecionado em 2014 com base nos resultados de um concurso internacional organizado pela fundação sem fins lucrativos de Daria Zhukova "IRIS" e encomendado pela Millhouse.
Os arquitetos trabalharam com um território difícil e um conjunto de planejamento urbano único, uma história complexa, senão trágica, que agora é lida tão claramente nos prédios preservados e naquele vazio no lugar dos objetos perdidos, que os designers holandeses fizeram. principal acento ambiental.
"New Holland" foi construída em 1765-1789 de acordo com o projeto de Savva Chevakinsky e Jean-Baptiste Wallen-Delamot (fachadas de edifícios e um arco de tijolos com colunas) como um estaleiro e um depósito para madeira de navios. No final do século XVIII, uma guarnição militar foi instalada aqui, para as necessidades de que uma torre redonda de prisioneiros ("Garrafa") foi construída em 1828. Em meados do século XIX, foi construída uma forja segundo projeto do engenheiro Pasypkin. Ele também projetou o bloco final do edifício do perímetro - sua construção não foi concluída.
Após a revolução, os militares foram encontrados aqui. Somente na década de 90 do século passado, o Ministério da Defesa retirou a guarnição da New Holland, deixando o conjunto em ruínas. O desenvolvimento de lixo desordenado, a falta de reparo e restauração de edifícios históricos, o canal desordenado e o Havanês, e tudo mais, as consequências do incêndio - tudo isso foi para a cidade. Uma nova etapa da existência da ilha começou: o governo de São Petersburgo há quase vinte anos procura um inquilino digno e um programa digno para o seu desenvolvimento. Fizemos diversos leilões de direito ao desenvolvimento do território, cujos vencedores organizaram concursos de arquitetura e urbanismo para o conceito de reconstrução da "New Holland". As competições foram retumbantes, líderes mundiais e os melhores arquitetos de São Petersburgo participaram delas. Os investidores vieram para a ilha com objetivos comerciais, de modo que os projetos de desenvolvimento envolveram uma construção e reconstrução bastante ativa de edifícios existentes para hotéis e centros de escritórios, galerias de arte e oficinas de artistas, salas de concerto e apartamentos. Havia projetos bons o suficiente, mas todos eles transformaram a ilha em um matagal gigante, do qual um novo recheio literalmente se derramou. Parecia que esse era o caminho preparado para a "Nova Holanda" na nova realidade russa.
A situação mudou em 2011. Um ano antes, a próxima licitação pelo direito de administrar a ilha foi vencida pela Millhouse de Roman Abramovich, que convidou Daria Zhukova, uma fundação sem fins lucrativos "IRIS" como empreiteiro criativo. O resultado de um ano de trabalho de analistas foi o projeto "New Holland: Urbanização Cultural", que começou no verão de 2011 com uma programação de eventos abertos no território da "New Holland". Em três meses, mais de 700 mil pessoas visitaram a ilha e com base na opinião incluída no estudo, Millhouse se recusou a construir e decidiu criar um parque na Nova Holanda com uma infraestrutura moderna voltada para eventos culturais e eventos artísticos. A tarefa de propor o conceito de tal parque foi definida em 2014 para os participantes da próxima competição.
O projeto vencedor e implementado de Adrian Göse incluiu uma lista residual limitada de trabalhos de restauração e reorganização na ilha. O parque foi planejado, árvores de grande porte plantadas ao longo do Canal do Almirantado formaram um análogo verde vivo das idéias anteriores da construção do perímetro da ilha; o aterro do canal foi reforçado e esverdeado; um jardim de ervas foi criado próximo ao Kuznya e um playground foi montado, a exposição principal do qual era um modelo menor da fragata Peter e Pavel. Vários pavilhões temporários foram construídos: quiosques, um centro de informações, um palco, banheiros e um saguão de entrada - no estilo da arquitetura de pavilhões do final do século 19, típico dos subúrbios de resorts de São Petersburgo. Os pavilhões foram projetados pelos arquitetos de São Petersburgo Sergei Bukin e Lyubov Leontyeva. A restauração e adaptação da antiga ferraria, da casa do comandante e da prisão naval estão previstas para serem concluídas em 2017.
A festa de inauguração do parque durou dois dias e incluiu concertos, uma exposição organizada pelo Museu Garage de Arte Contemporânea, master classes, fogos de artifício e muito mais. Em dois dias, a ilha foi visitada por quase 50 mil pessoas. Os organizadores tiveram mesmo de impor uma restrição à entrada, uma vez que a área pública, onde já foram concluídas as obras de melhoramento e reconstrução, mal chega a metade da área da própria ilha. Há muito trabalho pela frente, mas já podemos dizer que a parte “fechada” da história da ilha “New Holland” ficou para trás. A IRIS Foundation planeja novos programas culturais e projetos de grandes cidades. Os prédios restaurados vão abrigar centros culturais e educacionais, laboratórios científicos e espaços expositivos. A ilha está aberta e receberá hóspedes durante todo o ano.
