Um complexo residencial multifuncional está planejado para ser construído na rodovia Zvenigorodskoe, no local da antiga padaria N16, que foi fechada há cerca de três anos. O local está localizado em frente ao cemitério Vagankovsky, próximo à estação de metrô Ulitsa 1905 Goda, em um denso anel de prédios residenciais. Os mais próximos do local são dois prédios residenciais de tijolo de médio porte localizados ao longo da rodovia, que impõe sérias restrições à insolação. Ao longo da 2ª rua Chernogryazskaya, a fronteira da antiga padaria está sendo "invadida" pelos mesmos edifícios residenciais com pátios verdes. Um edifício mais alto ergue-se por trás, das profundezas do bloco. E apenas a leste fica o enorme centro de negócios Marr Plaza adjacente ao local.
No local apertado, foi necessária a colocação de cerca de 18 mil metros quadrados de área útil, a maioria apartamentos. De acordo com o GPZU emitido, a altura permitida dos edifícios poderia ser de 75 m - e isto apesar da proximidade dos edifícios de cinco andares. Segundo Yuri Grigoryan, que apresentou pessoalmente o projeto aos membros do Conselho de Arquitetura, em busca de uma resposta para todos os problemas de planejamento urbano, cerca de cinquenta variantes de soluções composicionais e arquitetônicas foram desenvolvidas antes que a correta fosse encontrada.
O complexo é representado por duas altas torres residenciais, instaladas em um estilóbato comum em forma de L de dois andares. Uma das torres vai diretamente para a rodovia Zvenigorodskoe, a outra está localizada nas profundezas do local. O estilóbato fixa os contornos do pátio, limitando seu espaço do lado da rodovia e edifícios residenciais vizinhos na 2ª rua Chernogryazskaya. Aqui, ao longo de toda a fachada do novo complexo, foi organizada uma via pedonal, permitindo-lhe atravessar o bairro de uma só vez. O próprio pátio - ajardinado e transformado em uma pequena praça sem acesso para carros - também fica aberto e permeável. Estacionamento subterrâneo é fornecido para carros. O estilóbato é inteiramente dedicado a funções públicas e comerciais. Existem lojas a uma curta caminhada, pequenos cafés e um clube de fitness. Tudo isso com o objetivo de reavivar o espaço urbano ao longo do beco criado e à beira da rodovia, onde, devido à diferença de relevo da calçada para as entradas da parte estilóbica, será necessário descer as escadas.
As torres foram originalmente concebidas com a mesma altura - 75 m cada. No entanto, durante o processo de design, ficou claro que um dos volumes voltados para a rodovia bloquearia parcialmente a vista da Praça Kudrinskaya e do arranha-céu stalinista localizado lá. Decidiu-se então tornar a torre um pouco mais larga, porém 10 m mais baixa, amenizando sua presença.
Ambas as torres têm uma forma escultural complexa com muitos elementos de canto salientes. Apenas a fachada norte, voltada para o cemitério, é totalmente lisa. Propõe-se revesti-lo com ladrilhos de cerâmica madrepérola, formando um padrão geométrico simples e repetitivo. Está prevista a utilização de pedra natural e concreto arquitetônico no acabamento da fachada do pátio e da segunda torre.
Muita atenção no projeto é dada aos layouts. “Procuramos conseguir o máximo de divulgação de apartamentos para o sul e para o rio”, disse Yuri Grigoryan. “Foram desenvolvidos apartamentos com 5-6 cantos, o que os torna mais valiosos tanto em termos de vistas que se abrem, como em termos do próprio espaço dentro do apartamento.”
Outra "iniciativa" parte do projeto é o levantamento topográfico, incluindo um terreno vizinho vazio. Yuri Grigoryan explicou que isso só deve ser visto como uma tentativa de proteger o território do desenvolvimento de preenchimento de alta densidade, o que levará à perda de uma das idéias mais importantes do projeto - permeabilidade e abertura.
Antecipando a discussão do projeto, Sergey Kuznetsov explicou que a principal razão para sua consideração no conselho foi a perigosa perspectiva de perturbar a percepção da Praça Kudrinskaya da Rodovia Zvenigorodskoye. Apesar de a torre com vista para a rodovia ser 10 m mais baixa do que a altura permitida no GPZU, a análise visual da paisagem mostrou que o edifício cobrirá parcialmente o arranha-céu stalinista. Os membros do conselho, no entanto, eram principalmente a favor da manutenção das proporções do complexo. Vladimir Plotkin observou que na área da praça já existem muitos prédios altos: “Todos os dias vou trabalhar ao longo da rodovia Zvenigorod e todas as vezes fico maravilhado com a silhueta emergente de um arranha-céu na Praça Kudrinskaya,”Plotkin explicou. - Mas à medida que se aproxima do centro, sua silhueta diminui gradativamente, encontrando-se no anel de outros arranha-céus, incluindo o complexo da cidade de Moscou, localizado um pouco à direita. Portanto, parece-me que as duas novas torres não afetarão significativamente a percepção do arranha-céu."
Opinião semelhante foi expressa por Nikolai Lyashenko, que lembrou que seu bureau perdeu para Meganom em um concurso fechado para o desenvolvimento de um projeto para este local. “Vendo o resultado, entendi por que perdemos”, admitiu Lyashenko. - Yuri Grigoryan encontrou uma solução engenhosa para um território com um grande número de restrições. Quanto à altura do complexo, não podemos esquecer que ela não é percebida só do carro, está dentro de um prédio denso, passando a fazer parte dele e, portanto, não interfere em ninguém.” Apenas Alexander Kudryavtsev propôs fazer uma torre ao longo da rodovia um pouco mais baixa, e então apenas para aumentar a diferenciação entre as torres, tornando uma mais escultural e fina, e a outra, ao contrário, atarracada.
Andrey Gnezdilov ofereceu-se para apoiar o projeto na versão apresentada, destacando a alta qualidade da arquitetura, abordagem artística, “delicada proporção no espaço” e excelente grafismo - “como se desenhado à mão”. As ideias de Grigoryan em relação ao levantamento topográfico do território de Gnezdilov lamentavam não ser concretizáveis no âmbito da legislação de urbanismo em vigor, uma vez que, até o proprietário chegar ao terreno vizinho, nada poderia ser feito com isso. Mas, como proposta de projeto, ele aconselhou manter as ideias de Meganom para o futuro.
Além disso, os vereadores apreciaram muito o desejo de criar espaços públicos de qualidade e a ideia da permeabilidade do território. Na opinião de Mikhail Posokhin, o complexo, executado com tanto talento, será um marco altíssimo para o desenvolvimento da área - “não tem como piorar”. Andrey Bokov aconselhou os autores a finalizar o esquema de transporte e a pensar em todas as rotas para os pedestres.
Resumindo os resultados da discussão, Sergey Kuznetsov observou que, em geral, o conselho deu uma avaliação muito alta ao trabalho apresentado, o que raramente acontece. Decidiu-se apoiar o projeto.
