Sokolniki: Carpete De Tijolo

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Vídeo: Sokolniki: Carpete De Tijolo

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Anonim

Há alguns meses, Moskomarkhitektury mostrou um projeto para a melhoria da Praça Sokolnicheskaya - o caminho da saída da estação de metrô Sokolniki até a entrada do parque de mesmo nome. Ele mostrou e escondeu, porque vimos apenas alguns rebocos muito atraentes, e os arquitetos quase responderam às perguntas, não conseguiram. E agora se tornou possível: Megabudka publicou uma história detalhada em sua página do fb e um pouco menos detalhada no site. Então agora todos podem descobrir tudo. Bem, vamos considerar.

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Em primeiro lugar, um novo paisagismo era necessário não com base na suavidade abstrata na decoração da cidade, mas porque a estação Sokolniki do Grande Anel do metrô de Moscou está sendo construída na praça. Seu título provisório é "Stromynka"

o projeto que ganhou o concurso e está sendo implementado agora é desenvolvido pela MAParchitects. Estão construindo de forma aberta logo abaixo da Praça Sokolnicheskaya, ou seja, a praça, que os arquitetos preferem chamar de boulevard, não existe por enquanto, tudo foi escavado. Os construtores tiraram daí e prometeram salvar 221 uma tília; os arquitetos não acreditam na possibilidade de replantar árvores de "tão venerável idade", mas consideram as tílias uma parte importante da identidade do lugar e, em todo o caso, propõem restaurar quatro becos plantando o maior número de árvores possível. 5-7 metros de altura, ou seja bastante grande, deve-se pensar no tipo que Strelka plantou no anel do jardim, talvez um pouco menos, mas não mudas finas.

O traçado das avenidas acabou por não ser fácil: parte do espaço era ocupada por quiosques de ventilação, cujo travessão normativo - 25 m - podemos ultrapassar através de condições técnicas especiais, mas o recuo básico das fundações com largura de 5 m ainda faltam. Aproximadamente no meio do bulevar, a nova estação do metrô, devido ao seu leito raso, chega tão perto da superfície que tampouco se pode plantar árvores neste local - daí surgiram vãos em vários pontos nos becos de tílias. Mas mesmo seus arquitetos conseguiram reduzir um pouco, levantando as árvores onde era necessário meio metro acima do pavimento.

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    1/7 Localização dos quiosques e banheiros de ventilação e travessões necessários. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    2/7 Projeto de plantio de árvore no nível do pavimento e em gramado elevado. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    3/7 Plano tendo em conta as estruturas subterrâneas do metro. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    4/7 Comunicações subterrâneas. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    5/7 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    6/7 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    7/7 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

A fim de acomodar quatro fileiras de árvores e arranjar passarelas adicionais que alargavam a parte pedonal da avenida de 16 para 22 metros, os arquitetos propuseram uma colina de gramado escalonada com uma borda ondulada e bancos na base para as fileiras laterais extremas. Deve ser propício para descanso e caminhadas: se você conseguir correr pelo beco central na direção certa, então aqui você pode passear, olhando as plantas (sua composição ainda não foi determinada) e sentando-se em bancos.

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    1/7 Bancos e camas escalonadas. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    2/7 Distribuição do fluxo central de pedestres e paisagismo nas bordas. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    3/7 Becos adicionais. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    4/7 Bancos. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    5/7 A forma dos bancos do canteiro de flores do contorno externo. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    6/7 Bancadas nos canteiros de contorno externo. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    7/7 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

Nas vielas laterais, aliás, forma-se uma espécie de espaço "parque", saturado e propício à contemplação medida.

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As lanternas foram escolhidas semelhantes às que não eram quadradas no período do pós-guerra, mas foram complementadas com "spread" arcadas, que deveriam complementar as árvores com sucesso, penduradas entre as copas quando crescem o suficiente.

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    1/5 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    2/5 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    3/5 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    4/5 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    5/5 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

Mas, sem dúvida, o elemento principal, mais plástico do projeto, o que o torna perceptível e brilhante, e que em nenhum caso se quer perder no processo de implantação de Moscou é a pavimentação de clínquer vermelho.

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Os arquitetos de "Megabudka" jogaram-no na praça como uma espécie de tapete, envolvendo com tijolos não só o chão sob os pés, mas também as cabines das câmaras de ventilação e o volume do banheiro. No terreno haverá um grande clínquer encorpado, nas superfícies verticais haverá telhas de clínquer semelhantes a ele, mas só é importante que tenham aparência uniforme - como se a superfície tivesse abaulado e os troncos dos volumes necessários tivessem crescidos como cogumelos sob o asfalto, a única diferença é que o “tapete” é muito fiel às formas, encaixa-se bem, sem doçura ou quebra. Efeito muito interessante, o espaço promete ser bastante futurista, uma espécie de escultura em tijolo, calorosa, devido ao tijolo à sua maneira conservadora, mas atractiva, em primeiro lugar, pelo frescor da forma, baseada no fluxo de o pavimento nas paredes.

Este é o enredo principal, os autores abordaram-no o mais cuidadosamente possível. Desenhamos opções de assentamento de tijolos, fazendo a ressalva de que não seria heterogêneo, pois o tom é um só vermelho. Eles citaram como exemplo a pavimentação de tijolos em espinha que remonta ao século 19 e encontrada nas ruas de Moscou durante as obras de renovação. Eles listaram os famosos prédios de tijolos vermelhos, há muitos deles no bairro, há cem anos era industrial, a começar pela famosa torre de vigia. Assinamos um acordo com os autores do projeto da estação Stromynka, MAParchitects, no qual reconheceram a solução integral do boulevard e deram a forma de quiosques de ventilação ao critério dos colegas de Megabudka. E, por fim, foi apresentada a principal justificativa simbólica - a linha “vermelha” do metrô.

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    1/4 Exemplos de pavimentação de tijolos do século 19 em Moscou encontrados durante a reforma Cortesia de Megabudka

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    2/4 Forma de volumes adicionais: quiosques de ventilação e banheiro público. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    3/4 Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

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    4/4 Padrão de pavimentação. Praça Sokolnicheskaya © Megabudka

Enumeraram as vantagens do clínquer: não quebra, eles mesmos picam na oficina, partem com dificuldade, ao contrário das telhas de concreto; resistente à umidade, bonito. Pintamos uma vista espetacular do amplo beco principal, onde tijolos cintilam sob os pés, cintilando como o céu ao pôr-do-sol.

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Por que estou repetindo aqui duas vezes sobre "Não quero perder".

O fato é que no "Cidadão Ativo"

Uma votação que propõe a escolha entre o pavimento em tijolo e três variantes de “azulejos bege”, rebatendo-se para a opção onde os quiosques de ventilação não são de todo decorados. A superioridade da primeira versão parece óbvia, mas já no artigo dos arquitetos no Facebook, onde tudo é descrito com ainda mais detalhes do que aqui, uma séria batalha se desenrolou - há residentes de Sokolniki que preferem “fazer tudo como era”, até as cercas verdes nas laterais. Portanto, gostaria de exortar os leitores a votarem na primeira opção. Sinceramente, é muito melhor e só vai dar uma área interessante - uma obra de arte - ao invés do paisagismo padrão, que já é muito na cidade.

Infelizmente, o projeto já perdeu algo no processo de revisão. Por exemplo, uma fonte na saída do pavilhão do metrô.

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Ou um balanço. Não sei qual é o esnobe que não gosta do swing no Triumphalnaya, mas deixe-me dizer, eles estão ocupados o tempo todo. Por que nenhum swing? Sem resposta.

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Agora, aparentemente, há também uma discussão sobre um esquema de transporte: sua versão anterior assumia menos estacionamentos e paradas para transporte público no contorno interno da praça, que é mais seguro.

Первоначальная транспортная схема, с меньшим количеством парковок и остановками общественного транспорта на внутреннем контуре площади. Сокольническая площадь © Megabudka
Первоначальная транспортная схема, с меньшим количеством парковок и остановками общественного транспорта на внутреннем контуре площади. Сокольническая площадь © Megabudka
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Сокольническая площадь © Megabudka/Предоставлено пресс-службой Москомархитектуры
Сокольническая площадь © Megabudka/Предоставлено пресс-службой Москомархитектуры
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E, finalmente, o projeto perdeu algumas de suas funções, o programa original ficou mais rico.

Первоначальная схема функций; сокращена. Сокольническая площадь © Megabudka
Первоначальная схема функций; сокращена. Сокольническая площадь © Megabudka
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Por alguma razão, até os mictórios externos inicialmente propostos, um elemento conveniente do paisagismo urbano, antivandalismo, que permitia manter a cidade limpa, foram cancelados. Aqui eu já quero dizer algo nas palavras do professor Preobrazhensky, mas não vamos.

Сокольническая площадь © Megabudka
Сокольническая площадь © Megabudka
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Melhor mostrar mais algumas vistas da praça de "tijolos" e lembrar onde em Moscou você pode encontrar calçadas de clínquer vermelho - ao redor das casas de Sergei Skuratov na rua Burdenko e na avenida Tessinsky. Lá você pode caminhar e sentir como é sob seus pés.

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