MARCHI: Medalha De Ouro 2020

2024 Autor: David Durham | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 02:42

O prêmio criativo para graduados do MARCHI, que incentiva o sucesso no domínio da profissão de arquiteto, foi criado em 1995. Os alunos que apresentaram o melhor desempenho acadêmico nas principais disciplinas de criação e projeto arquitetônico participam de um concurso de duas fases.

De acordo com o programa da primeira fase do concurso, que decorreu em fevereiro de 2020, os participantes apresentaram um curta-metragem “Ponte Habitada” (croqui, diagramação, brochura). Uma lista restrita de participantes foi formada. No segundo turno, foram considerados os trabalhos finais de qualificação dos competidores. Desde 2017, a medalha é atribuída em duas nomeações - “Master” e “Bachelor”.

Publicamos projetos dos vencedores e finalistas do concurso.

Medalha de ouro do MARCHI na nomeação "Master"

Vladimir Eremeev

Departamento de "Reconstrução na arquitetura"

Dissertação de mestrado "O conceito de reabilitação de complexos de edifícios do período do construtivismo a exemplo da" Vila dos Chekistas "em Yekaterinburg"

Conselheiro científico: prof. E. V. Polyantsev

O início do século XXI foi marcado por um surto de interesse pelo património da arquitetura de vanguarda soviética e, em particular, pelo construtivismo, tanto na capital como na região.

Vários objetos desse período foram incluídos no fundo dourado dos exemplos de livros didáticos da arquitetura soviética, que se tornaram amplamente conhecidos. Entre eles, um lugar digno é ocupado pelo complexo de edifícios "Chekist Town", construído na década de 1930 do século XX segundo o projeto do I. P. Antonov e V. D. Sokolov.

A relevância do estudo se deve ao estado crítico dos conjuntos residenciais da cidade de Yekaterinburg nas formas de estilo do construtivismo, inclusive aquelas que são objetos de patrimônio cultural. Apesar do interesse público no legado do construtivismo, existe uma grande ameaça de demolição desses complexos, uma vez que estão localizados na parte histórica da cidade, em terrenos com atratividade para investimentos. Até o momento, não há experiência na restauração científica de objetos do patrimônio cultural no estilo construtivista em Yekaterinburg.

O primeiro capítulo da dissertação examina os pré-requisitos e a história da criação de um novo tipo de habitação na arquitetura de vanguarda: começando pelas utopias do século XVIII de Charles Fourier, até a construção de conjuntos habitacionais na Alemanha, nas capitais e centros regionais da União Soviética na década de 20-30 do século XX. São apresentados os pré-requisitos para o desenvolvimento de soluções avançadas de planejamento urbano e técnicas de construção nos Urais, bem como os resultados da reorganização do centro da região dos Urais - a cidade de Sverdlovsk. O trabalho dos arquitetos-autores do complexo de edifícios da "Cidade Chekista" é considerado separadamente e em muitos aspectos; identificou características funcionais e técnicas que determinam a singularidade da arquitetura do próprio complexo.

O segundo capítulo é dedicado à análise da experiência nacional e estrangeira na reabilitação de complexos residenciais construídos nas décadas de 1920-1930 com base em exemplos holandeses, alemães e domésticos. É divulgada uma ampla gama de abordagens e prioridades na escolha de métodos para a restauração de estruturas, seu reparo e substituição completa, tanto por idênticas quanto novas e progressivas. Posições de projeto identificadas que são aceitáveis para uso correto no conceito de reabilitação do complexo "Cidade Chekist".

O terceiro capítulo mostra as potencialidades da reabilitação do complexo de edifícios da “Vila Chekist” visando a renovação funcional: a estrutura fechada do bairro, o número médio de pisos, a possibilidade de aproveitamento de subsolo e a reabilitação de apartamentos para obtenção soluções espaciais e técnicas modernas; e também apresentou uma proposta para a formação, que hoje falta, o tema da proteção do objeto do patrimônio cultural.

Com base em uma análise profunda e multifacetada do complexo de edifícios da "Cidade Chekist", os conceitos de design de adaptação foram desenvolvidos: habitação confortável de alta classe, um campus de estudantes e um cluster de arte.

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  1/7 Dissertação de mestrado "O conceito de reabilitação de complexos de edifícios do período do construtivismo a partir do exemplo da" Vila dos Chekistas "em Yekaterinburg" Vladimir Eremeev, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  2/7 Dissertação de mestrado "O conceito de reabilitação de complexos de edifícios do período do construtivismo a partir do exemplo da" Vila dos Chekistas "em Yekaterinburg". Opções de adaptação. Art Cluster Vladimir Eremeev, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  3/7 Dissertação de mestrado "O conceito de reabilitação de complexos de edifícios do período do construtivismo a partir do exemplo da" Vila dos Chekistas "em Yekaterinburg". Opções de adaptação. Cidade estudantil Vladimir Eremeev, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  4/7 Dissertação de mestrado "O conceito de reabilitação de complexos de edifícios do período do construtivismo a partir do exemplo da" Vila dos Chekistas "em Yekaterinburg". Opções de adaptação. Alojamento de elite Vladimir Eremeev, MARKHI

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  5/7 Dissertação de mestrado "O conceito de reabilitação de complexos de edifícios do período do construtivismo a partir do exemplo da" Vila dos Chekistas "em Yekaterinburg". Opções de adaptação. Alojamento de elite Vladimir Eremeev, MARKHI

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  6/7 Dissertação de mestrado "O conceito de reabilitação de complexos de edifícios do período do construtivismo a partir do exemplo da" Vila dos Chekistas "em Yekaterinburg". Opções de adaptação. Alojamento de elite Vladimir Eremeev, MARKHI

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  7/7 Dissertação de mestrado "O conceito de reabilitação de complexos de edifícios do período do construtivismo a partir do exemplo da" Vila dos Chekistas "em Yekaterinburg". Equipamento técnico do complexo Vladimir Eremeev, Instituto de Arquitetura de Moscou

A primeira variante de adaptação para moradias confortáveis de alto padrão envolve medidas de reconstrução voltadas para a requalificação de apartamentos, desenvolvendo espaços subterrâneos e novos equipamentos técnicos do complexo. A segunda opção de adaptação ao campus estudantil assenta numa abordagem de restauro, que envolve uma intervenção mínima no conjunto dos edifícios, bem como a preservação da disposição dos edifícios residenciais. A terceira opção - um cluster de arte - envolve medidas de restauração - preservação do layout dos edifícios e, em parte, medidas de reconstrução destinadas a reaproveitar a função de edifícios residenciais para o público: escritórios, oficinas.

Os principais resultados do estudo:

1. A obra revela e comprova o valor urbanístico especial dos complexos residenciais construtivistas no desenvolvimento do centro histórico da cidade de Yekaterinburg, delineia o seu papel na formação de um ambiente social peculiar e em muitos aspectos característico da época, em particular na "Cidade Chekist".
2. Pela primeira vez, é apresentada uma descrição científica das características funcionais e técnicas do complexo de edifícios "Chekist Town", que evidencia a elevada organização das condições de vida do complexo para as décadas de 1930-1940, especialmente para a região dos Urais.
3. O tipo “House-Commune”, assim como este termo, praticamente não foi amplamente utilizado na prática de design em Sverdlovsk. Os conjuntos denominados por este termo, em termos de sua estrutura de planejamento, eram na verdade casas de tipo transitório ou casas comunais com uma estrutura desenvolvida de serviços domésticos. É esse fato que determina sua alta adaptabilidade aos critérios de mudança da qualidade de vida ao longo do tempo e, consequentemente, um maior grau de preservação.
4. Levantamentos detalhados de campo do complexo foram realizados. O autor determinou a questão da proteção da “Vila Chekist”, e também provou que as condições de segurança excessivamente rígidas impostas ao território não correspondem às posições dos autores do projeto, que previam a ativa (de acordo com o capacidades técnicas de seu tempo) uso do espaço subterrâneo.
5. Tendo em vista que a "Cidade Chekista" é uma casa-comuna de tipo transicional, em sua solução de planejamento espacial não havia métodos radicais inerentes à arquitetura construtivista da capital. A presença de sótãos, caves, a ausência de um planejamento rígido e esquemas estruturais no complexo facilita uma adaptação e reconstrução mais conveniente.
6. A multifacetada investigação realizada permitiu formular um conceito de projeto de reabilitação da "Vila Chekista", concretizado pelo autor nos materiais gráficos da dissertação.

Medalha de ouro do Instituto de Arquitetura de Moscou na nomeação "Bacharel"

Polina Berova

Departamento de Arquitetura de Edifícios Públicos

Projeto de diploma "Complexo hoteleiro e recreativo como parte de um cluster turístico no litoral do Báltico"

Líderes: prof. S. G. Pisarskaya, construtor Assoc. A. S. Semyonov, cons. no site pr. prof. M. N. Poleshchuk

O complexo projetado está localizado na costa do Báltico Spit. Geograficamente, é o ponto mais ocidental da Rússia, uma parte da cidade de Baltiysk na região de Kaliningrado, "propylaea" na Baía de Kaliningrado. A singularidade do lugar reside na saturação de monumentos de fortificação e paisagens de dunas no litoral. O forte "Western" está localizado aqui - parte das fortificações do Forte Pillau; o antigo campo de aviação militar Neytief com duas pistas; hidrohart, fortificações costeiras da Segunda Guerra Mundial. Por muito tempo, o Baltic Spit foi um local restrito, mas em 2010 os passes foram cancelados. Desde então, o fluxo de turistas vem crescendo. Os propósitos das visitas são variados - desde roteiros culturais e educacionais sobre a história da fortificação de Pillau até recreação na praia e ecoturismo, como na década de 1910, quando um dos melhores resorts da Prússia Oriental estava localizado aqui. Porém, o turismo indiscriminado é prejudicial: ao se deslocar na superfície desprotegida das dunas, as pessoas apagam uma fina camada de vegetação, permitindo que o vento carregue a areia. Mas o pior é o comportamento perigoso que leva a incêndios. Portanto, o principal problema do Baltic Spit é a falta de infraestrutura necessária e de vida organizada nele.

A novidade do tema em desenvolvimento reside na ausência de planos urbanísticos para o desenvolvimento do Spit Báltico, por um lado, e do seu elevado atractivo turístico, por outro. A principal missão do projeto é demonstrar o grande potencial do território para um vasto público através da implementação de uma abordagem integrada ao seu desenvolvimento arquitetônico e urbano. Por sua vez, a relevância da obra está a aumentar face a alguns acontecimentos recentes: a retomada do desmantelamento para corte em sucata no território dos hangares do aeroporto de Neityfe. Uma vez que nem todas as estruturas de fortificação são de interesse, mas o complexo de estruturas existentes no pico como um todo, elas não são protegidas por lei como monumentos. Assim, o ponto mais ocidental da Rússia corre o risco de perder o interesse dos turistas por ele. Portanto, o objetivo principal é formular um conceito único para o desenvolvimento do território, a principal tarefa é desenvolver os elementos que faltam na infraestrutura turística que podem organizar a vida e proteger o meio ambiente.

Assim, para atingir este objetivo, optou-se por uma abordagem de cluster: o projeto prevê a criação de vários complexos no Spit Báltico com diferentes direções de recreação, interligados por rotas e cenários comuns. Na parte norte existe um complexo de museus, na parte oriental existem apartamentos e um centro de iates, na parte sul existe um pequeno aeroporto de aeronaves. Do oeste, ao longo da costa, prevê-se a criação de uma zona turística ligando fortificações, monumentos naturais e locais turísticos com caminhos comuns, plataformas de observação, praias e plataformas. Esta tese envolve o desenvolvimento de uma área de resort no oeste do Baltic Spit.

O complexo hoteleiro de recreio inclui várias zonas e respectivos métodos de alojamento. Globalmente, a costa oeste é dividida em uma reserva paisagística e uma zona de lazer. Como alternativa ao acampamento desorganizado e ao acampamento nas dunas, são oferecidas casas sazonais, móveis e pré-fabricadas para 2 residentes. Esta solução permite acomodação na natureza, mas não será espontânea e terá consequências negativas. Na área de lazer existe um complexo hoteleiro com 124 quartos e edifícios de apartamentos para famílias ou estadias longas. O projeto do diploma envolve a concepção do edifício do hotel. Funcionalmente, inclui uma área de estar; público, representado por restaurante, bar, agência bancária, sala de conferências; recreativo - zona SPA.

As edificações do complexo estão localizadas de forma compacta devido às condições climáticas características e de forma a maximizar o aproveitamento das camadas de solo não seguras e não afetar a floresta. Para isso, o local foi estudado quanto à presença de áreas sem camada de vegetação. O hotel está localizado próximo à montanha sueca, nessa zona. O volume projetado foi deslocado 120 m da linha de costa, para trás da divisa envolvente, o seu reforço está previsto. Uma rampa do segundo nível do edifício leva ao morro, ao deck de observação projetado. O mirante localizado lá era popular entre os viajantes na década de 1910, quando a montanha era uma duna alta. A heterogeneidade e complexidade do terreno permite utilizar diferentes níveis para a organização dos percursos pedestres e a sua ligação com a infraestrutura pedonal existente.

O projeto usou todas as opções possíveis para minimizar o impacto negativo na paisagem. Em particular, o edifício foi elevado do nível do solo para organizar a transferência livre de areia na camada superficial, sempre que possível. Parcialmente abaixado no solo para criar formas não acumulativas. Além disso, o piso térreo é rebaixado, as salas de estar são localizadas em um nível mais alto - para proteção contra fatores climáticos negativos. O hotel está dividido em dois edifícios e está unido no primeiro andar. É criado um espaço protegido do vento, onde é organizada a entrada principal. A entrada faz-se a nascente da estrada principal, as áreas técnicas do restaurante localizam-se no lado norte e estão visualmente vedadas aos hóspedes do complexo. Os comprimentos dos edifícios residenciais são determinados de acordo com as normas para distâncias ao fogo entre os nós da escada e do elevador. As comunicações verticais são projetadas levando em consideração todas as rotas tecnológicas de movimento. Estruturalmente, a rigidez do edifício é assegurada pela articulação de pilares, paredes e núcleos de reforço, unidos por discos monolíticos de betão armado de pavimentos e coberturas. O hotel está equipado com instalações para um movimento confortável de pessoas com mobilidade reduzida. A área pública está agrupada ao longo da fachada leste do edifício, e os quartos abrem para o mar, portanto, estão orientados a oeste. Esta localização, de acordo com a análise arquitetônica e climática realizada, requer medidas especiais para proteger a fachada oeste de fortes ventos e precipitações oblíquas. Assim, os aposentos são deslocados em relação uns aos outros, formando uma linha diagonal. Isso permite orientar os números em um ângulo para o lado do vento e abrir aberturas translúcidas para o sudoeste e noroeste.

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  1/3 Diploma project "Complexo recreativo e hoteleiro integrado num cluster turístico no Báltico Spit". Fachada principal Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  2/3 Diploma project "Complexo recreativo e hoteleiro como parte de um cluster turístico no Spit Báltico" Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  3/3 Projeto de Diploma "Complexo hoteleiro e recreativo como parte de um cluster turístico no Spit Báltico" Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

Como o hotel está localizado perto das fortificações costeiras em ruínas da Segunda Guerra Mundial, o edifício ecoa o tema das complexas estruturas subterrâneas. Os bunkers da bateria costeira de Neytief são agora artefatos da história que estão sendo apagados pelo tempo e pelo mar. Antigas instalações militares passaram a fazer parte do cenário, ilustrando como termina o conflito militar: a vida será retomada, apenas as “cicatrizes no corpo” servem de lembrete e alerta para a repetição do derramamento de sangue. Assim, os bunkers passaram a ser a memória do local por um lado e parte da área da praia por outro. Agora eles se parecem mais com antas primitivas, nas quais os turistas se escondem do sol. No projecto, as suas formas foram repensadas e, em conjunto com uma das opções de edificação nas dunas, foram utilizadas para a zona SPA e os volumes das escadas e nós dos elevadores “crescentes” do solo.

O campo principal da fachada principal é feito com envidraçamento pós-travessão. Essa escolha de material oferece proteção contra a precipitação úmida e rápida secagem da superfície, fator importante na região climática com umidade média anual acima de 70%. Ao mesmo tempo, visualmente, a solução garante sua neutralidade em relação à solução para coberturas. As coberturas são feitas em dobras, o que permite que a umidade não seja retida. Figurativamente, eles são uma referência à base aérea localizada aqui anteriormente. Além disso, a interpretação dos planos no projeto se assemelha a guindastes de papel pairando sobre um edifício. Todos juntos é um símbolo da paz, que finalmente chegou ao território, pontilhado de objetos de fortificação.

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  1/9 Projecto de Diploma "Complexo recreativo e hoteleiro integrado num cluster turístico na Costa do Báltico". Consideração da paisagem de dunas do Baltic Spit na escolha das principais soluções volumétricas-plásticas e a localização do complexo Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  2/9 Diploma project "Complexo recreativo e hoteleiro integrado num cluster turístico na Costa do Báltico". Consideração da paisagem de dunas do Baltic Spit na escolha das principais soluções volumétricas-plásticas e a localização do complexo Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  3/9 Projecto de Diploma "Complexo recreativo e hoteleiro integrado num cluster turístico na Costa do Báltico". Os principais elementos do complexo sendo criado Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  4/9 Diploma project "Complexo recreativo e hoteleiro integrado num cluster turístico na Costa do Báltico". Os principais resultados da análise do clima e seu impacto no planejamento e nas decisões volumétricas no projeto Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  5/9 Projeto de Diploma "Complexo hoteleiro e recreativo integrado num cluster turístico na Costa do Báltico". Plano situacional, arranjo de edifícios Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  6/9 Projeto de Diploma "Complexo hoteleiro e recreativo no âmbito de um cluster turístico na Costa do Báltico". As principais etapas de modelagem e trabalho com o território Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  7/9 Projeto de Diploma "Complexo hoteleiro e recreativo integrado num cluster turístico na Costa do Báltico". Axonometria Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  8/9 Projeto de Diploma "Complexo recreativo e hoteleiro integrado num cluster turístico na Costa do Báltico". Plantas do 1º, padrão e 5º andares Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  9/9 Projeto de Diploma "Complexo hoteleiro e recreativo integrado num cluster turístico na Costa do Báltico". Seção do edifício Polina Berova, Instituto de Arquitetura de Moscou

Tenho diploma de licenciatura na nomeação "Master"

Tatiana Ryseva

Departamento de "Urbanismo"

Dissertação de mestrado "Teoria dos lugares centrais" como método de desenvolvimento de sistemas de assentamento altamente urbanizados (a exemplo da aglomeração de Moscou)"

Conselheiro científico: prof. M. V. Shubenkov, Assoc. M. Yu. Shubenkova, Assoc. V. N. Volodin, Art. Rev. O. M. Blagodeteleva

O estudo se dedica à busca de abordagens metodológicas para o problema da regulação do planejamento urbano dos processos de formação e desenvolvimento de sistemas de assentamento altamente urbanizados (em particular, a aglomeração de Moscou).

Resolver os problemas do desenvolvimento de sistemas de assentamento em regiões altamente urbanizadas é extremamente atual. A aglomeração de Moscou é um representante vívido entre eles e tem uma série de problemas, como desenvolvimento caótico, migração de mão-de-obra, organização irracional das redes de transporte, seleção aleatória de novos locais de desenvolvimento industrial, áreas de desenvolvimento prioritárias, etc. questão de encontrar uma nova abordagem é urgente. para o desenvolvimento do território, a mudança de prioridades no desenvolvimento do sistema de assentamento da aglomeração de Moscou.

A falta de uma teoria do desenvolvimento dos sistemas de liquidação nos diferentes níveis de grande escala de sua organização não permite a tomada de decisões racionais sobre o seu desenvolvimento. A Estratégia adotada para o Desenvolvimento Espacial da Federação Russa foi desenvolvida no Ministério do Desenvolvimento Econômico por economistas com base em programas econômicos. Esta estratégia não pode ser aplicada a sistemas espaciais. Portanto, uma nova teoria de desenvolvimento espacial de sistemas de assentamento é necessária com base em categorias de planejamento urbano: assentamentos de diferentes tamanhos, sua localização no território, redes de transporte.

Como base para a teoria da organização espacial do povoamento, optou-se pela Teoria dos Lugares Centrais de V. Kristalller, na qual se traça a ideia de um desenvolvimento espacial equilibrado do território. O objetivo do estudo é implementar essa teoria como uma ferramenta de análise e previsão do desenvolvimento do sistema de liquidação. A região de Moscou foi escolhida como objeto de pesquisa.

Vale ressaltar que a "Teoria dos Lugares Centrais" já "funciona" no mundo real hoje. O sul da Alemanha, em cujo território o assentamento foi desenhado pelo próprio V. Kristalller, assim como a parte oriental dos Estados Unidos contêm estruturas de rede que estão sujeitas às leis da teoria. No decorrer do estudo, os resultados da análise espectral teórica de grupo de pesquisadores japoneses que analisaram o assentamento na Alemanha e nos Estados Unidos foram estudados em detalhes.

No âmbito do estudo, foi feita uma tentativa pela primeira vez de sobrepor a grade de V. Kristalller nas estruturas de assentamento em diferentes níveis de escala: na aglomeração de Moscou e na aglomeração de Obninsk. A aglomeração de Obninsk foi considerada um exemplo de sistema de assentamento local, no qual foram identificadas hierarquias de assentamentos de níveis mais baixos. Foram construídos modelos teóricos correspondentes e verificado o nível de conformidade das estruturas existentes com os modelos teóricos de colocação de assentamentos de diferentes tamanhos.

O principal resultado do trabalho de pesquisa é o modelo da aglomeração de Moscou com uma "estrutura de cristal" construída, graças à qual a hierarquia das cidades da aglomeração foi revelada. O novo modelo de povoamento vai ao encontro da ideia de uma distribuição equilibrada de recursos entre as cidades e de um desenvolvimento espacial uniforme do território.

O modelo criado é uma ferramenta para avaliar e prever o futuro desenvolvimento do sistema de liquidação. Em particular, foi revelado que vários assentamentos, devido a várias circunstâncias de desenvolvimento, não concretizaram o seu potencial espacial e no futuro podem proporcionar um efeito económico de desenvolvimento. Outro grupo de cidades, pelo contrário, devido a circunstâncias aleatórias, recebeu apoio ao investimento, mas foi deliberadamente limitado em recursos espaciais e, portanto, não pode justificar o investimento.

Assim, o modelo "Teoria dos lugares centrais" no exemplo da aglomeração de Moscou permite construir uma valiosa hierarquia de assentamentos, graças à qual há uma distribuição uniforme dos recursos no espaço e, como resultado, um desenvolvimento equilibrado do território. O uso de redes geométricas para resolver os problemas de desenvolvimento de sistemas de assentamento em territórios altamente urbanizados determina um novo paradigma para a transição do assentamento, que se desenvolve espontaneamente como resultado de múltiplas influências e correlações, para um modelo de sistema que inicialmente define o desenvolvimento vetor e estrutura.

O modelo da aglomeração de Moscou, elaborado no âmbito do estudo, permite avaliar o estado existente do sistema de assentamento e fazer recomendações para o desenvolvimento do território. Em conclusão, o modelo é recomendado para uso em territórios altamente urbanizados para resolver certos problemas de desenvolvimento de sistemas de assentamento, enquanto a aplicação em uma situação específica deve ser realizada após uma avaliação preliminar da totalidade dos fatores de desenvolvimento.

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  1/7 Dissertação de mestrado "Teoria dos lugares centrais" como método de desenvolvimento de sistemas de povoamento altamente urbanizados (a exemplo da aglomeração de Moscou) ". Problemas de desenvolvimento da aglomeração de Moscou. Experiência nacional e estrangeira Tatyana Ryseva, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  2/7 Dissertação de mestrado "Teoria dos lugares centrais" como método de desenvolvimento de sistemas de povoamento altamente urbanizados (a exemplo da aglomeração de Moscou) ". Fluxos de migração do pêndulo. Pontos de luz combinados da exibição da aglomeração de Moscou Tatyana Ryseva, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  3/7 Dissertação de mestrado "Teoria dos lugares centrais" como método de desenvolvimento de sistemas de povoamento altamente urbanizados (a exemplo da aglomeração de Moscou) ". Teoria dos lugares centrais de V. Kristalller. Análise do sul da Alemanha Tatiana Ryseva, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  4/7 Dissertação de mestrado "Teoria dos lugares centrais" como método de desenvolvimento de sistemas de povoamento altamente urbanizados (a exemplo da aglomeração de Moscou) ". Análise do Leste dos Estados Unidos Tatiana Ryseva, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  5/7 Dissertação de mestrado "Teoria dos lugares centrais" como método de desenvolvimento de sistemas de povoamento altamente urbanizados (a exemplo da aglomeração de Moscou) ". Teoria dos lugares centrais como método de formação de um sistema de assentamento equilibrado Tatyana Ryseva, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  6/7 Dissertação de mestrado "Teoria dos lugares centrais" como método de desenvolvimento de sistemas de povoamento altamente urbanizados (a exemplo da aglomeração de Moscou) ". Modelo para a aglomeração de Moscou Tatyana Ryseva, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  7/7 Dissertação de mestrado "Teoria dos lugares centrais" como método de desenvolvimento de sistemas de assentamento altamente urbanizados (a exemplo da aglomeração de Moscou) ". Construindo um modelo de um sistema de assentamento local Tatyana Ryseva, Instituto de Arquitetura de Moscou

Tenho diploma de licenciatura na nomeação "Bacharel"

Sofia Ogarkova

Departamento "Arquitetura Soviética e Externa Moderna"

Projeto de diploma "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura das décadas de 1970-2020"

Líderes prof. N. L. Pavlov, Assoc. E. V. Ermolenko

Neste artigo, é examinado um dos períodos mais trágicos da história urbana moderna de Berlim, associado ao Muro de Berlim. O muro deixou uma “cicatriz” física na face da cidade em forma de terrenos baldios e tecido urbano incoerente, e depois de 30 anos ainda vive na memória das pessoas. O Muro de Berlim é o símbolo mais brilhante da Guerra Fria, que ainda aparece nos discursos da arte contemporânea e do cinema. Queria entender como as experiências emocionais causadas pela existência do Muro se expressavam nos projetos criativos dos arquitetos que viveram e trabalharam durante a separação e após a unificação. É ainda mais interessante considerar este fenômeno do ponto de vista arquitetônico, uma vez que o próprio Muro pode ser considerado uma estrutura arquitetônica, a finalidade de sua existência pode ser definida como planejamento urbano, e Berlim no período 1961-1989 como um o todo pode ser chamado de ideia distópica urbana.

As interpretações artísticas do Muro de Berlim foram amplamente estudadas em áreas como literatura, arte contemporânea e cinema, mas dificilmente aparecem nos estudos arquitetônicos. Com base em uma base científica em inglês e alemão, uma hipótese de trabalho foi proposta: o fenômeno do Muro de Berlim influenciou os arquitetos modernos e encontrou sua interpretação em uma variedade de projetos. O tema da pesquisa é a interpretação do Muro de Berlim em projetos arquitetônicos, conceitos de urbanismo, projetos paisagísticos e na arte contemporânea. O objetivo do trabalho foi traçar e determinar as manifestações do fenômeno Wall.

Para o estudo, 17 objetos foram selecionados da prática arquitetônica e de planejamento urbano dos anos 1970-2000 e 11 objetos de arte moderna de interiores dos anos 1980-2010.

O trabalho consiste em duas partes. A primeira parte explorou as características arquitetônicas e espaciais do Muro de Berlim como um protótipo para vários projetos. O termo Situação foi introduzido para combinar as características complexas da Parede. Foram identificadas 8 situações mais típicas: parede de casa, corredor estreito, fachada interna da cidade, faixa sem fim, faixa de controle de trilha, borda de enclave, muro quebrado e seção ao longo do corpo da cidade. As torres de vigia também foram consideradas parte integrante do complexo fronteiriço.

Na segunda parte do estudo, foram estudados projetos arquitetônicos, urbanísticos, paisagísticos e contemporâneos para as formas de interpretação da imagem da Parede.

O conjunto de projetos arquitetônicos contou com 11 objetos, três deles foram executados. Foram estabelecidos 10 métodos de expressar a imagem: por exemplo, P. Eisenman na casa no Checkpoint Charlie interpretou a parede como um plano de corte e cortou o volume da casa com uma cavidade de corredor. D. Libeskind e P. Zumthor apresentaram a Parede como uma casa linear, onde D. Libeskind no projeto "The Edge of the City" tem uma fachada em branco, e P. Zumthor no projeto "Topografia do Terror" - semelhante a uma cerca. No “Templo do Muro de Berlim”, de Raimund Abraham, o feixe tornou-se uma projeção do Muro atrás do edifício, e a tela da fachada incorporou seu elemento modular. John Heyduk, no objeto realizado "Proteção", combinou em seu objeto uma torre de vigia e uma tela, referindo-se à Situação, a fachada interna da cidade.

A seção de planejamento urbano inclui 10 objetos, dos quais apenas 1 foi implementado. Para eles, foram identificadas 6 variantes das interpretações do Muro: R. Koolhaas em "Voluntary Prisoners of Architecture" e Axel Schultes em "Federation Ribbon", usando a estrutura Magnitogorsk de Ivan Leonidov, interpretou a configuração da faixa de controle e trilha do Muro. John Heyduck em dois projetos, "Berlin Mask Theatre" e "Victim", decidiu colocar os enclaves dentro do enclave de Berlim Ocidental na forma de bairros delimitados por um muro fechado. Este esquema refere-se ao esquema desenvolvido sob a direção de Oswald Ungers para Berlim ("Arquipélago Verde de Berlim"), onde cada bairro é uma ilha independente. D. Libeskind, no projeto da Potsdamer Platz, cortou a cidade em planta com suas estruturas lineares, mas na verdade as suspendeu acima dos prédios, e Thomas Maine colocou seu prédio logo acima do Muro de Berlim.

A seção de paisagem inclui 4 objetos, dos quais 3 foram implementados. Para eles, foram identificadas 3 formas de interpretação do Muro, cada uma delas apresentada de forma fragmentada e triturada. H. Kollhoff e A. Ovaska no projeto para o jardim do "Museu Judaico" expressaram-no com uma linha de fronteira tracejada, referindo-se à situação A seção através do corpo da cidade. P. Eisenman e D. Libeskind em seus parques paisagísticos oferecem uma oportunidade de vivenciar a situação do “Corredor estreito”. Stanley Tigerman propôs uma versão da vida do Muro após sua queda: organize um beco ao longo dele e abra pontes nele para o outro lado

Grotesco, enclave, estrutura do Magnitogorsk de Leonidov e corte pelo corpo da cidade são alguns dos principais leitmotifs dos projetos revisados no período 1970-2000, quando ocorreu o trabalho com a imagem do Muro de Berlim.

Projetos arquitetônicos e paisagísticos realizados a partir de 2000 foram apresentados separadamente na exposição, já que se constatou que uma tendência diferente se desenvolvia neles: o Muro de Berlim aparece neles não em forma de imagem, mas exclusivamente no original. Há uma fixação de sua rota e elementos sobreviventes, ao lado dos quais são montados parques e centros de informação. No Parque do Muro de Berlim, o eixo do parque é a trilha do percurso do Muro, no projeto da biblioteca seu plano é construído no subsolo do edifício, telas de informações são instaladas em seu percurso nos Parques Memorial do Muro de Berlim.

Na arte moderna, a seguinte tendência é observada: com o tempo, as formas materialisticamente pesadas e concretas de expressar a imagem da Parede tornam-se mais fantasmagóricas e materialmente sem peso. Obviamente, com o passar dos anos, o Muro se transforma em apenas lembranças, sutis e quase esquecidas.

Eu sistematizei as técnicas arquitetônicas que os arquitetos usaram para expressar a imagem da Parede. Basicamente, operam com um segmento (em planta) e, consequentemente, um plano na fachada. O segmento torna-se mais complicado, sendo multiplicado, fragmentado, invertido em cavidade ou transformando-se em complexo linear complexo. Além disso, uma linha pode ser torcida, quebrada ou fechada em uma curva. Técnicas de interpretação foram definidas para cada situação espacial específica.

Analisou também a localização do planejamento urbano de objetos em relação ao percurso do Muro: antes e depois de sua queda. A conclusão mais contundente foi o fato de que durante a existência do Muro seu percurso foi fortalecido em projetos: os volumes estavam localizados paralelamente a ele ou mesmo acima dele. Após a sua queda, os arquitetos procuram riscar esta via com uma estrutura linear própria.

Como resultado da minha pesquisa, foi proposta uma periodização condicional em relação aos arquitetos para a imagem do Muro: 1970-1989 - o uso de métodos de interpretação artística no trabalho com a imagem do Muro. 1989-2000 - A parede sumiu, mas o trabalho com a imagem continua. 2000-2020 - os arquitetos param de interpretar o Muro, distanciando-se pessoalmente dele, e trabalham com o Muro como patrimônio histórico.

Quando questionados sobre como unir a Berlim dispersa e riscada, os arquitetos responderam o seguinte: não se deve fazer artificialmente. Ao contrário, é preciso enfatizar o pluralismo da história, incluindo as camadas urbanísticas que denotam divisões, e a individualidade de cada bairro formado à sua maneira.

Como resultado, minha pesquisa descobriu que os arquitetos reproduziram as características arquitetônicas e espaciais do Muro de Berlim - sua situação e configuração - em seus projetos. Assim, ficou comprovado que o fenômeno do Muro de Berlim influenciou a criatividade dos arquitetos e encontrou sua interpretação nos mais diversos projetos.

Este trabalho traz um novo olhar sobre o fenômeno multidimensional do Muro de Berlim como uma espécie de protótipo arquitetônico e, pela primeira vez, apresenta a análise mais completa dos conceitos arquitetônicos a ele associados.

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  1/8 Projeto de graduação "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura dos anos 1970-2020". Colagem conceitual Sofia Ogarkova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  2/8 Projeto de graduação "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura dos anos 1970-2020". Localização dos objetos investigados em relação à Parede Sofia Ogarkova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  3/8 Projeto de graduação "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura dos anos 1970-2020". Templo do Muro de Berlim, Raimund Abraham (interpretação do Muro na arquitetura) Sofia Ogarkova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  4/8 Projeto de graduação "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura dos anos 1970-2020". A periferia da cidade, Daniel Libeskind (interpretação do Muro no planejamento urbano) Sofia Ogarkova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  5/8 Projeto de graduação "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura das décadas de 1970-2020."Berlin Mask Theatre, John Heyduk (interpretação do Muro no planejamento urbano) Sofia Ogarkova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  6/8 Projeto de graduação "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura dos anos 1970-2020". Projeto do Muro de Berlim, Stanley Tigerman (Interpretação do Muro na Paisagem) Sofia Ogarkova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  7/8 Projeto de graduação "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura dos anos 1970-2020". Técnicas de interpretação de situações do Muro de Berlim Sofia Ogarkova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  8/8 Projeto de graduação "Interpretação da imagem do Muro de Berlim na arquitetura dos anos 1970-2020". Periodização condicional Sofia Ogarkova, Instituto de Arquitetura de Moscou

Diploma de grau II na nomeação "Master"

Natalia Yudina

Departamento de "Urbanismo"

Dissertação de mestrado "Abordagem de Cluster para Valorização de Pequenas Cidades Históricas no Exemplo de Sestroretsk"

Prof. N. G. Blagovidova

Recentemente, para o nosso país, o tema da inserção das pequenas cidades no sistema de assentamento tem se tornado cada vez mais relevante. A sua natureza, próxima das zonas rurais no sentido da preservação do ambiente natural, proporciona um ambiente favorável e saudável, mantendo ao mesmo tempo uma variedade de funções económicas. No entanto, o resultado da política seguida nos últimos 30 anos foi o declínio econômico das pequenas cidades. Ele está repleto de destruição do patrimônio cultural - a base da identidade cultural do país, leva a uma violação da coerência interna do território da Rússia. Portanto, o objetivo deste trabalho é desenvolver um método que contribua para o desenvolvimento sustentável de pequenas formações urbanizadas com base nas potencialidades locais.

Na parte teórica do trabalho, procedeu-se à análise do quadro legislativo e regulamentar existente e constatou-se que a nível federal não existe uma estratégia abrangente para a resolução da problemática das pequenas cidades, e no domínio da protecção do património, ferramentas eficazes para trabalhar com seu planejamento urbano e complexos paisagísticos ainda não foram desenvolvidas. Nesse sentido, o autor propõe a valorização - uma estratégia e um conjunto de ações voltadas ao estudo ativo do patrimônio cultural, criando as melhores condições para sua utilização como objeto de valor social. A valorização como ferramenta combina métodos de recuperação e gestão e realiza-se com base num potencial em rede, o que permite trabalhar eficazmente com sistemas territoriais complexos.

Para realizar a valorização, é necessário identificar o valor das pequenas cidades históricas e seu potencial. As pequenas cidades são vistas como sistemas, o que permite explicar os processos de seu desenvolvimento e desintegração e determinar as possibilidades de restauração. Para diferentes tipos de pequenas cidades, os esquemas estruturais são desenvolvidos dependendo da função principal de formação da cidade, que confirma a sustentabilidade sistêmica das pequenas cidades. A metodologia do autor para a avaliação estatística do potencial inovador defende as possibilidades ocultas de criatividade nas pequenas cidades e sua capacidade de desenvolvimento flexível e diversificado.

Para a expressão territorial do modelo de rede de valor em valorização, é proposto um cluster. Como método, tem sido desenvolvido e usado na economia, bem como em uma série de outras ciências, no entanto, no planejamento urbano, uma definição clara da abordagem de cluster ainda não foi criada. Portanto, foi desenvolvida uma definição de cluster de planejamento urbano - uma abordagem interdisciplinar para a criação de uma estrutura urbanizada autossuficiente, cuja conectividade é assegurada por um sistema de ligações infraestruturais entre entidades econômicas cujas atividades são destinadas a realizar os potenciais locais e manter a sustentabilidade da educação urbana. A classificação dos clusters foi realizada de acordo com o tipo de potencial desenvolvido do território, e para os mesmos foram elaborados diagramas estruturais, revelando a semelhança de um cluster e de uma pequena cidade. Para áreas com condições especiais de identidade, um tipo fundamentalmente novo de cluster foi desenvolvido - sintético (da palavra síntese).

Foi decidido testar a abordagem na cidade de Sestroretsk, um município do distrito de Kurortny, em São Petersburgo. O sistema linear da costa norte do Golfo da Finlândia é considerado em diferentes níveis de escala. Assim, o distrito de Kurortny é definido como o mais amigo do ambiente, com baixa densidade populacional e baixo nível de oferta de infraestruturas sociais e de lazer. De acordo com a metodologia de avaliação do potencial inovador oculto, Sestroretsk recebe uma pontuação relativamente alta. As perspectivas de criação de um cluster piloto sintético por meio de uma análise abrangente do potencial histórico, cultural e de planejamento urbano do território. Para criar um cluster, três direções principais do desenvolvimento da cidade foram identificadas: médica e recreativa, bioecológica e educacional e restauração.

A criação de um cluster ocorre em quatro etapas. Na fase de Envolvimento na criação de um cluster, foi desenvolvida uma metodologia para a identificação de "ilhas" de desenvolvimento subsequente: primeiro, são atribuídas zonas protegidas oficialmente definidas, a seguir valiosos objetos de desenvolvimento urbano e, por último, territórios que são propriedade do Estado e áreas vazias e abandonadas.

Na etapa de Agregação, as parcelas são combinadas de acordo com o princípio territorial, os objetos-chave são destacados nas mesmas e, de acordo com eles, são dados nomes condicionais. Com base nos fatores de proximidade a objetos da natureza, medicina, objetos históricos, os clusters são divididos de acordo com suas funções (de acordo com seus potenciais) em bioecológico, médico-recreativo, pesquisa-restauração e coordenação - todos eles têm como objetivo a realização de pesquisas orientadas para a prática, destinadas a manter e desenvolver o meio ambiente local de acordo com um princípio cíclico sinérgico.

Na fase de Síntese, as ligações infraestruturais ao nível dos clusters funcionais são criadas com base em 4 composições de planeamento: um passeio turístico (restauração), um jardim inglês (biológico), um jardim natural de entretenimento (médico) e um conjunto de palácio e parque. Aglomerados separados são conectados por uma rede rodoviária, uma série de estacionamentos de interceptação são criados, combinados com o aluguel de auxiliares de mobilidade alternativos. As antigas casas de campo estão sendo adaptadas para novas funções.

O estágio de Manutenção se expressa no modelo de gestão pós-projeto do sistema de cluster e enfatiza a autossuficiência do cluster. A abordagem de cluster oferece oportunidades para ampla participação da população local e implementação fase a fase para o uso de sinergias em projetos individuais. A complexidade de gerenciar o processo é compensada pela criação de um sistema de coordenação digital para controlar, coletar e processar os resultados da pesquisa e feedback dos residentes.

Neste exemplo, a abordagem de cluster demonstra sua eficácia e, uma vez que os clusters não são sensíveis à escala, as possibilidades de expansão do sistema territorial são óbvias, por exemplo, dentro do sistema linear de formações urbanizadas no distrito de Kurortny de São Petersburgo.

Assim, o trabalho apresenta uma análise abrangente de todos os aspectos do problema do declínio das pequenas cidades e propõe soluções que operam em diferentes níveis. O potencial multifacetado das pequenas cidades e, acima de tudo, o potencial criativo foi revelado. No exemplo específico de Sestroretsk, a universalidade da abordagem de cluster para a valorização como um método de trabalho com pequenas cidades históricas é enfatizada.

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  1/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de agrupamento para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  2/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  3/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  4/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de agrupamento para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  5/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  6/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  7/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  8/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  9/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  10/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  11/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  12/12 Dissertação de mestrado "Abordagem de cluster para valorização de pequenas cidades históricas no exemplo de Sestroretsk" Natalia Yudina, Instituto de Arquitetura de Moscou

Diploma de grau II na indicação "Bacharel"

Gilana Antonova

Departamento de Arquitetura de Edifícios Públicos

Projeto Diploma “Repensar e requalificar o território por trás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky"

Leaders Assoc. N. G. Lyashenko, prof. A. V. Tsimailo, prof. O. A. Sytnik

O projeto do diploma insere-se no conceito de urbanismo para o desenvolvimento integrado do território do Riga Freight Yard e da zona da Estação de Riga, realizado por alunos do 5º ano do grupo 2 (incluindo um concorrente).

A tarefa era desenvolver um conceito de planejamento arquitetônico e urbano unificado para o território do pátio de carga de Riga. Apesar da proximidade com o centro, agora o território está fora da vida da cidade. O projeto do novo bairro deve transformar o local em um local confortável e atraente para morar, trabalhar e descansar.

A área proposta é multifuncional, com uma infra-estrutura bem desenvolvida, zonas de lazer, excelentes transportes e acessibilidades pedonais, tendo em conta a localização das estações de metro "Rizhskaya", "Rzhevskaya" e MCD "Rizhskaya".

O local próximo à estação ferroviária Rizhsky foi escolhido como um projeto pessoal. A estação ferroviária de Rizhsky está localizada no território - a estação menos movimentada de Moscou, dois trens por dia partem dela na direção de Riga.

Essa área tem várias vantagens e desvantagens. As vantagens são a proximidade com as estações de metrô e o MCD “Rizhskaya” a leste do local do projeto. Além disso, o site é um elo entre os principais caminhos da região. É adjacente a uma avenida da cidade no lado oeste e uma avenida natural para pedestres em uma colina no lado norte.

Os fatores negativos são o ambiente agressivo gerado pelo tráfego de Prospekt Mira e o viaduto do Terceiro Anel de Transporte, que estão localizados nos lados sul e leste do local. Além disso, directamente no próprio local, encontram-se os carris da Estação de Riga, que constituem um obstáculo ao acesso ao território.

Resumindo o que foi dito, fica claro que na escala do plano diretor desenvolvido, este local serve tanto como área de entrada do distrito quanto área próxima à estação. Nesse território, ocorre a distribuição de caminhos na região. A tarefa do projeto é conectar a área com a cidade através deste site e é interessante e funcionalmente útil planejar o caminho das pessoas pela praça.

Uma história passo a passo do conceito de soluções de planejamento urbano para o local:

• O acesso ao território a partir das estações de metrô MCD e Rizhskaya é feito através de uma passagem subterrânea sob a Prospekt Mira através da praça, localizada no nível -1 no meio da Prospekt Mira.
• Desta praça, um fluxo de pessoas entra na praça. Conseqüentemente, o quadrado é rebaixado ao nível da passagem subterrânea, e a parte oeste do quadrado torna-se um plano inclinado, ao longo do qual se pode subir até o nível do solo. É assim que a ferrovia e a zona de pedestres podem ser transportadas com segurança em diferentes níveis.
• O novo espaço sob os trilhos da ferrovia é muito importante para a praça. Esta parte é a porta de entrada para a área e forma a primeira impressão da área. Quero me afastar da ideia usual do espaço sob a ferrovia como puramente utilitário. Portanto, este espaço é o início metafórico do morro e do boulevard natural de pedestres nele.
• No lado leste, a praça forma os prédios do estacionamento de interceptação, o pavilhão de entrada da futura estação de metrô Rzhevskaya e as caves abertas da estação ferroviária Rizhsky. Existe uma conexão entre eles, passagens ao longo de um eixo de movimento. É assim que um hub de transporte é formado.
• O edifício do hotel está localizado acima do pavilhão do metrô, próximo à estação de trem.
• Em frente aos trilhos fica o prédio do Museu da Engenharia Ferroviária, sucessor do antigo museu dos trens retrô a céu aberto. E a localização de tal museu na praça da estação realçará a individualidade do lugar.
• A ligação à avenida pedonal situada na colina faz-se através de uma ampla escadaria e de um funicular na encosta. Um vínculo cerimonial está sendo formado.
• A saída para a plataforma dos trens é feita a partir do prédio da estação no lado oeste. O maciço verde protege o caminho para o avental da visão e do ruído do viaduto TTK.
• A passagem da praça para a área é feita no centro sob os arcos do museu. Este espaço formado sob os arcos é importante para o projeto, pois conecta as duas partes da praça.
• A parte oeste da praça é intermediária entre a grande praça da estação e o largo boulevard do distrito. E é neste fragmento que pretendo criar espaços com gente grande, mais fechada, câmara em contraste com a praça e o bulevar.

E para que a parte oeste da praça não seja percebida separadamente da estação ferroviária Rizhsky, é necessário ligá-la conceitualmente à estação. Para isso, foram analisadas as tradições da arquitetura das estações ferroviárias. E uma técnica característica em sua arquitetura era mostrar literalmente ao passageiro o que ele veria do outro lado da ferrovia. Como a imagem da torre Kazan usada por Shchusev na arquitetura da estação ferroviária de Kazan. Uma vez que a própria construção da estação ferroviária de Riga não contém uma referência à arquitetura riga, esta técnica pode ser usada no ambiente. A análise da experiência de planeamento urbano de Riga, nomeadamente a sua parte histórica - a cidade velha de Riga, conduziu ao conceito de praças triangulares fluidas, ao longo das quais ocorre o fluxo de pessoas através do território - um sistema de praças interligadas. Eles interpretam a natureza das praças da cidade velha, em termos de tamanho, com a escala de uma pessoa.

Os moradores do bairro farão uso dessa rota todos os dias. Portanto, aqui devem ser localizados edifícios com funções de uso diário - são cafés, pequenos comércios e escritórios, ou seja, uma infraestrutura diária diversificada. E a jornada diária de casa até a estação de metrô será variada.

O projeto é convencionalmente dividido em 3 partes: a praça da estação ferroviária Rizhsky, o museu do equipamento ferroviário e o complexo comercial e de escritórios.

Todos os edifícios da praça não são altos, para não sobrecarregar a importância da estação ferroviária Rizhsky. Uma componente importante do projeto é a colina, que acrescenta um ambiente natural a esta praça, em contraste com o ambiente urbanizado do outro lado da estação de Riga.

Praça da estação de Riga

Como a praça foi rebaixada para o nível -1, as caves da estação ferroviária Rizhsky estão sendo abertas, o acesso à praça é organizado a partir do próprio edifício da estação. Os porões são ampliados, sua função é cafés, lojas.

O arranjo coaxial de entradas, passagens entre o estacionamento de interceptação, o pavilhão de entrada da estação de metrô Rzhevskaya e a estação ferroviária é fornecido por um centro de intercâmbio de transporte.

O espaço sob o viaduto da ferrovia foi transformado em uma praça em forma de vale, já que as colunas do viaduto estão escondidas nas colinas verdes.

Museu do Transporte Ferroviário

Havia um museu da ferrovia de Moscou na estação ferroviária de Rizhsky. Devido ao facto de as vias em que se encontram as exposições ferroviárias estarem a ser desmontadas e cobertas com um morro durante o complexo desenvolvimento do território, optou-se por preservar o museu transferindo-o para um novo edifício na praça da estação.

O museu ocupa uma posição central no território e é um delicado dominante da praça.

No exterior do museu, localizado em frente à via férrea, a imagem das pontes ferroviárias é utilizada como espelho. A altura do museu está ao nível de uma avenida numa colina, a cobertura do museu é uma continuação da colina.

No telhado do museu estão exibições de trens. Eles, em primeiro lugar, são um dos marcos de navegação da região, pois podem ser avistados do morro, do bulevar e da praça e indicam a praça da estação. E em segundo lugar, eles são a marca registrada da região, pois são visíveis a partir do Terceiro Anel de Transporte para os carros que passam.

O interior do museu interpreta a imagem do interior das antigas estações ferroviárias, e complementa a atmosfera da praça da estação e vai ao encontro da orientação programática do museu. Os principais componentes do caráter do interior da estação é a abóbada cilíndrica, cujo efeito se consegue com a ajuda de arcos dispostos sucessivamente.

Para transmitir a atmosfera, a luz é direcionada pelo cenário de luz da estação. Existem dois pontos de referência luminosos nas extremidades do edifício - uma janela de vitral e um pátio. E luz difusa ao longo de todo o edifício.

Na estrutura interna, devido à localização das estruturas do edifício, forma-se um enfilade space, corredores abertos em ambos os lados, e a imagem do movimento ao longo do "comboio" é interpretada ao centro.

Para continuar a ver a exposição, pode subir ao telhado pelos elevadores da OLL central e pelas escadas do pátio.

Alvenaria esparsa para iluminação difusa começa a uma altura de 3 m do chão para facilitar a visualização da exposição. Pelo laconicismo do interior, a janela é escondida por alvenaria esparsa e por dentro. O material da frente dos arcos é o metal, escolhido como uma interpretação da estética das estruturas metálicas das estações.

Complexo comercial e de escritórios consiste em um escritório de mercado e um mercado de alimentos.

Esta parte da praça interpreta o caráter das praças da cidade velha de Riga. Lojas e escritórios - 10 módulos. A configuração dos edifícios, seus chanfros, são determinados pelas direções do fluxo das pessoas. Os módulos centrais são os edifícios de pequenas lojas. Os módulos externos são edifícios de escritórios. Todos os edifícios têm um subsolo comum, no qual existe um parque de estacionamento para 230 viaturas, armazém local do mercado. Deste andar, as mercadorias são carregadas e os resíduos são removidos.

As fachadas estão divididas em 2 partes: uma parte inferior envidraçada e uma parte superior de tijolo. O fundo envidraçado permite que o espaço exterior da praça penetre visualmente no interior da loja, que é facilmente visualizado.

Parte do tijolo na natureza da interpretação das fachadas dos edifícios da cidade velha de Riga. Cada bloco possui um topo individual e serve como um marcador adicional para a navegação da área.

Mercado de alimentos

Reconstrução do edifício do armazém do antigo pátio de carga de Riga. Substituindo estruturas, adicionando aberturas e se transformando em um moderno mercado de alimentos.

A cozinha é carregada pelo lado sul. As cozinhas de todos os cafés são de um único quarteirão e são interligadas por um corredor interno por onde é feita a entrega.

E o salão comum está localizado nos lados oeste, norte e leste do bloco com o café, daqueles lados por onde as pessoas entram no mercado de alimentos.

Assim, o conceito de uma nova praça multifuncional da estação ferroviária Rizhsky está sendo formado.

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  1/10 Diploma project “Repensar e requalificar o território atrás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  2/10 Projeto Diploma “Repensar e requalificar o território atrás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  3/10 Projeto Diploma “Repensar e requalificar o território atrás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  4/10 Projeto Diploma “Repensar e requalificar o território atrás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  5/10 Projeto Diploma “Repensar e requalificar o território atrás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  6/10 Projeto Diploma “Repensar e requalificar o território por trás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  7/10 Projeto de graduação “Repensar e requalificar o território atrás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  8/10 Projeto Diploma “Repensar e requalificar o território atrás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  9/10 Projeto de Diploma “Repensar e requalificar o território por trás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  10/10 Projeto de diploma “Repensar e requalificar o território atrás da estação ferroviária Rizhsky. Museu do transporte ferroviário, complexo comercial e de escritórios na nova praça da estação ferroviária Rizhsky Gilana Antonova, Instituto de Arquitetura de Moscou

Diploma de III grau na nomeação "Master"

Anna Rostovskaya

Departamento de "Urbanismo"

Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (a exemplo de Yakutsk)"

Prof. M. V. Shubenkov, Assoc. M. Yu. Shubenkova, Assoc. V. N. Volodin, professor sênior O. M. Blagodeteleva

A relevância do tópico de pesquisa é determinada por três disposições principais. isto

• Escassez ou preços excessivos de produtos alimentares em certas regiões do nosso país.
• A necessidade de criar um ambiente urbano atraente em cidades com condições climáticas adversas
• E a prioridade identificada do desenvolvimento do setor agropecuário entre as tarefas estratégicas da escala estadual

Assim, o objetivo deste trabalho: Desenvolvimento de uma estratégia de desenvolvimento urbano de cidades do norte, introduzindo um sistema de fazendas verticais na estrutura de uma cidade historicamente estabelecida usando o exemplo de Yakutsk e, como resultado, criando uma silhueta de cidade única e um ambiente urbano qualitativamente novo.

Hipótese: A introdução de um sistema de treliças verticais na estrutura de uma cidade do norte pode transformar qualitativamente o ambiente urbano e criar uma aparência arquitetônica única da cidade.

Primeiro capítulo dedicado ao estudo do problema das cidades do norte. Primeiramente, é dada a definição do conceito de cidade do norte e afirma-se a necessidade de se ter o aspecto de uma cidade típica do norte. Em segundo lugar, é proposto um método para realizar uma seleção de cidades para formar uma base de informações como base para pesquisas futuras. Em terceiro lugar, problemas reais, necessidades e características das cidades do norte são identificados e a imagem de uma “cidade típica do norte da Federação Russa” é formada. Em quarto lugar, é dada a comprovação dos limites do material escolhido para um estudo mais detalhado. Além disso, a questão da auto-suficiência das cidades modernas é revelada e métodos para alcançá-la usando tecnologias modernas são descritos. Também descreve a essência do princípio do desenvolvimento urbano intensivo. Como resultado, no final do capítulo, as informações estudadas são resumidas, as características das cidades do norte são dadas, e o vetor de desenvolvimento de Yakutsk é selecionado de acordo com os princípios do desenvolvimento intensivo com uma orientação para o auto-suficiência da cidade.

No segundo capítulo referimo-nos à experiência mundial em construção e design. Ele fala sobre o surgimento do conceito de uma fazenda vertical, lista e descreve os exemplos mais marcantes da arquitetura mundial nesta área. Está provado que a experiência mundial é rica em vários exemplos de tecnologias no campo da autossuficiência. Com isso, os dados obtidos são sistematizados e constituem a base para a construção de um modelo teórico de pesquisa.

Além disso, um modelo teórico é formado com base nos materiais de pesquisa. É o primeiro passo para implementar as disposições estabelecidas na hipótese científica. O modelo teórico é baseado em 3 princípios:

• Criação de instalações agrícolas de alta tecnologia no ambiente urbano
• Criando um ambiente social confortável.
• Trabalhe para mudar a aparência da cidade, panorama e silhueta

Os parágrafos subsequentes do capítulo são dedicados ao estudo da situação atual em Yakutsk. São estudados os aspectos históricos, arquitetônicos e urbanísticos, físicos e geográficos, climáticos, socioeconômicos, de transporte e ecológicos do território. Os links de transporte e a natureza do complexo natural no contexto de toda a região são rastreados em detalhes. O resultado do estudo é um plano básico da parte central da cidade, no qual as atividades previstas para serem realizadas dentro dos limites do território estudado são marcadas com cores diferentes. Com base nos resultados de um estudo aprofundado da área, está sendo preparada a base para a formação de uma proposta de projeto. No final do capítulo, são tiradas conclusões sobre a possibilidade de utilizar os conhecimentos adquiridos sobre a conceção de quintas verticais e espaços públicos cobertos, sobre a construção em condições climáticas extremas. Além disso, um modelo teórico é formulado, os princípios derivados são listados e uma análise de aspectos do território Yakutsk é resumida.

Capítulo três revela a essência da proposta do projeto. Uma moldura verde da cidade está sendo criada, incluindo fazendas verticais, espaços públicos nodais cobertos, além de passarelas cobertas e avenidas abertas, que permitem que o sistema declarado funcione como um todo.

A base e o componente conceitual deste projeto é treliças verticais … Eles são objetos de grande altura da indústria agrícola. A altura estimada não ultrapassa os 100 m. Os locais para localização dessas fazendas verticais foram escolhidos principalmente próximos a objetos naturais, uma vez que precisam de espaço suficiente ao redor para garantir a parte técnica do processo de produção.

Espaços públicos cobertos, que estão incluídos no sistema implementado como importantes pontos nodais. Estes espaços não são dominantes em edifícios, uma vez que a sua implantação se pressupõe numa estrutura urbana densa e é limitada pelos parâmetros de altura e densidade da envolvente. No entanto, tornam-se pontos de atração e áreas de lazer com um microclima adequado para uso durante todo o ano.

Também está prevista a criação e melhoria de avenidas abertas e ruas parcialmente cobertas. Assim, as áreas ajardinadas tornam-se seguras e confortáveis para uso por todos os grupos da população. As passagens cobertas são feitas na forma de estruturas de ponte. Graças a eles, a WF e os espaços públicos nodais tornam-se valiosos no ambiente urbano não apenas como elementos independentes, mas também passam a funcionar como um único sistema.

Como resultado do trabalho realizado, as seguintes conclusões foram tiradas:

1. O problema da existência de cidades no norte está em sua inacessibilidade, condições climáticas adversas, dependência de suprimentos externos e um ambiente urbano desatualizado.
2. No entanto, é possível criar instalações agrícolas de alta tecnologia na cidade, quando passam a fazer parte do conjunto arquitetônico, mesmo em climas frios.
3. Com base nos materiais de pesquisa, foi realizado um experimento de design na forma de um projeto de planejamento urbano, que demonstrou a solução para o problema da segurança alimentar, a criação de espaços públicos confortáveis e a formação de uma silhueta única da cidade.

Em conclusão, gostaria de observar que a ausência de análogos completos determina a natureza experimental do modelo teórico desenvolvido e do projeto de planejamento urbano concluído.

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  1/8 Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (a exemplo de Yakutsk)". Análise das características econômicas dos territórios do norte Anna Rostovkaya, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  2/8 Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (a exemplo de Yakutsk)". Análise de vários aspectos dos territórios do norte da Rússia Anna Rostovkaya, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  3/8 Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (o exemplo de Yakutsk)". Análise das cidades do norte por parâmetros selecionados Anna Rostovkaya, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  4/8 Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (o exemplo de Yakutsk)". Análise de exemplos de design mundial por parâmetros selecionados Anna Rostovkaya, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  5/8 Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (a exemplo de Yakutsk)". Conceito da proposta de desenvolvimento do sistema de espaços públicos em Yakutsk Anna Rostovkaya, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  6/8 Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (a exemplo de Yakutsk)". Diagrama da estrutura interna de uma fazenda vertical Anna Rostovkaya, MARKHI

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  7/8 Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (a exemplo de Yakutsk)". Arranjo interno de espaços para pedestres acima do solo Anna Rostovkaya, Instituto de Arquitetura de Moscou

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  8/8 Dissertação de mestrado "Estratégia de desenvolvimento urbano do centro da cidade em clima extremo (a exemplo de Yakutsk)". Rua pedonal coberta Anna Rostovkaya, MARHI

Diploma de III grau na nomeação "Bacharel"

Alexey Zagoruiko

Departamento de "Arquitetura de estruturas industriais"

Projeto de diploma "Produção de alta tecnologia baseada em robótica e impressoras 3D em Moscou"

Líderes prof. A. A. Khrustalev, prof. K. Yu. Chistyakov, professor S. A. Khudyakov, construtor prof. A. L. Shubin

A produção de alta tecnologia é uma tecnologia relativamente nova que apresenta uma série de vantagens sérias. Modularidade de produção, pequeno número de pessoas necessárias na produção, sem necessidade de guindastes industriais. O uso de tais tecnologias permite grande flexibilidade no projeto do edifício.

Este tema é muito relevante em nosso tempo, no período de automação completa não só da produção, mas de todos os processos em geral. A prática mundial mostra que o uso de sistemas robóticos é promissor em muitos aspectos. Produção rápida e fácil, redução de custos e melhoria na qualidade do produto. No entanto, para usar e implementar essas tecnologias, são necessários especialistas em diferentes áreas. Por exemplo, Engenheiro Robótico, Programador, Profissional de Aprendizado de Máquina e Inteligência Artificial. Criar uma base de treinamento e reciclagem de pessoal nesta área é uma das principais tarefas do meu projeto.

O canteiro de obras está localizado na área de Ramenki, entre as avenidas Michurinsky e Vernadsky. A escolha do local se deve a sua proximidade com a Universidade Estadual de Moscou. Dada a grande componente científica do tipo de produção, tal arranjo garantirá a conexão do departamento científico com o restante do complexo científico da Universidade Estadual de Moscou, bem como a disponibilidade de pessoal qualificado. Para o funcionamento adequado de todo o complexo robótico em produção, também é importante ter uma área suficientemente plana para reduzir a escavação. Os principais eixos norteadores do local são as avenidas Michurinsky, Vernadsky e Lomonosovsky. Terreno vazio, declive fraco, ausência de outros objetos, todos esses fatores também são necessários para a construção desse tipo de objeto.

O edifício foi projetado como um volume integral de planta retangular e obedecendo aos principais eixos de formação da cidade dos novos e antigos complexos MSU.

A solução de vários andares do edifício foi escolhida por permitir aumentar a capacidade da planta e permitir que todo o volume de construção seja colocado em uma área relativamente pequena onde a diferença de relevo é mínima. A estrutura não linear permite organizar várias linhas de produção ao mesmo tempo em cada um dos andares. Usando um armazém automatizado adjacente ao edifício e sincronizado com todo o complexo robótico, ele pode fornecer várias peças e ferramentas necessárias de uma só vez, sem demora.

Existem várias zonas no projeto

O primeiro é a produçãolocalizado no lado sudoeste do edifício. Apresenta módulos de produção de várias formas e equipamentos, combinados com módulos de sala de controle, que por sua vez estão localizados no segundo nível da oficina de produção, acima da superfície do piso.

O segundo é administrativo zona. servindo como um local de trabalho para a gestão.

Terceiro - Científico papel. Não é apenas um local de trabalho, treinamento e reciclagem de funcionários, mas também uma plataforma pública para alunos da Universidade Estadual de Moscou e outras universidades interessadas em robótica.

Quarto - área pública na parte nordeste do prédio. Há uma sala de exposições, uma sala de palestras e uma loja. O salão de exposições serve para familiarizar os visitantes com a robótica.

A principal característica do edifício é a unificação das zonas científica e industrial, devido à disposição de uma zona adicional sob o teto das salas de produção com módulos de sala de controle / laboratório com transições entre eles. Toda esta estrutura está ligada à parte científica do edifício, garantindo assim a sua penetração na produção.

A separação de fluxos humanos também é um tema importante do projeto. Funcionários e operários entram no edifício principal e nas oficinas de produção pela entrada do 1º andar, enquanto pesquisadores, alunos, professores e visitantes chegam imediatamente ao 2º nível da cobertura operada por meio de uma passarela especial para pedestres que fica no eixo principal do MSU complexo. Ele conecta a área principal deste complexo com o edifício projetado. A entrada para a área científica e para o complexo expositivo localiza-se imediatamente no 2º nível. A cobertura inclinada serve não apenas como um parque paisagístico na cobertura do edifício, mas também reúne os elementos de suas diferentes partes. Nele você pode navegar entre 1,2,3 níveis. Devido a essa configuração do telhado, são formadas aberturas de luz, que permitem observar o que está acontecendo dentro do complexo científico da Universidade Estadual de Moscou e para as pessoas que escalam o telhado operado.

Para tal produção, foi escolhido um sistema construtivo simples. Isso se deve à modularidade de toda a produção e facilidade de operação. A substituição das células de produção e a movimentação dos carrinhos robóticos entre elas podem ser otimizados. A flexibilidade de produção é fornecida não apenas pela capacidade de substituir a célula de produção ou alterar sua configuração, mas também de substituir o equipamento na própria célula. Além disso, os módulos da sala de controle e do laboratório também podem ser movidos para um novo local, uma vez que o módulo possui seu próprio sistema construtivo independente e pode ser removido do volume total do edifício.

A peça passa por um certo ciclo:

A área de descarga está localizada no canto sul do prédio. É adjacente a um armazém automatizado para entrega rápida de todas as peças ao armazém. A alimentação é realizada por meio de um sistema de trilhos sob o teto sobre os quais as garras são penduradas. A carga é transferida para o transportador, de onde entra na plataforma do guindaste manipulador, que deposita a carga no local designado. A entrega das peças à oficina de produção é realizada por meio de um transportador, de onde a peça é transferida para um carrinho-robô por meio de um braço-robô. A peça passa por um ciclo de produção definido pelo programa, movendo-se em um carrinho entre os módulos de produção. Ele é retornado ao warehouse quando passa por todas as etapas até o despacho. A área de expedição está localizada no lado oposto do armazém automatizado e funciona da mesma forma que a área de descarga. A iluminação das salas de produção é artificial. Os módulos de laboratório / sala de controle são distribuídos por toda a área de produção. Eles são uma estrutura separada que entra na área de produção. Cada módulo possui uma escada de escape que leva ao telhado e um elevador. A saída é feita por módulos adjacentes ao perímetro do edifício.

A sustentabilidade também não é o último critério neste tipo de construção. Juntamente com o não desperdício e a relativa compatibilidade ambiental da própria produção, as técnicas de arquitetura sustentável podem ser utilizadas. Neste projeto, foi utilizado um telhado verde, fotocélulas que são instaladas no telhado do módulo e garantem o seu funcionamento. Também abriga equipamentos de engenharia que fornecem aquecimento de água por meio de coletores solares e ventilação do prédio. Após a drenagem, prevê-se a coleta das águas residuais, seguida da purificação e reaproveitamento.

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  1/8 Diploma project "Produção de alta tecnologia baseada em robótica e impressoras 3D em Moscou" Alexey Zagoruiko, Instituto de Arquitetura de Moscou

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