O pátio da Egzibition Road foi originalmente planejado para abrigar uma caldeira-museu, por isso é isolado da cidade por uma "tela", que agora assumirá a forma de uma colunata permeável. Isso é relevante porque a própria Estrada Egzibition está planejada para ser fechada para transporte e transformada em um espaço público, portanto, o museu estará diretamente conectado a esta área de lazer.
O próprio pátio também se tornará um espaço público, uma “sala de estar” para os habitantes da cidade, como a própria Leavit o chama: seu pavimento deve parecer um tapete. Vários eventos culturais serão realizados lá e, o mais importante, os londrinos poderão relaxar ou sentar em um café lá.
Uma sala de exposições temporárias (1500 m2) aparecerá sob a superfície do pátio: a V&A realiza constantemente exposições de "blockbusters" em grande escala, mas não há espaço suficiente para elas. Uma tarefa importante para o arquitecto era “revelar” na superfície deste espaço escondido, ao mesmo tempo que era importante ter em consideração o ambiente histórico - o complexo museológico. A saída era a estrutura "dobrada" dos tetos do corredor subterrâneo.
O projeto de £ 35m está previsto para ser concluído em 2015. Faz parte do extenso programa Plano Futuro do Victoria and Albert Museum, que inclui, entre outras coisas, a abertura de novas salas de história do traje em maio de 2012, móveis em novembro de 2012 e um centro têxtil e da moda no atual Blythe House Museum Depository.
Jamie Fobert Architects, Tony Fretton, heneghan.peng.architects, Snohatta (com Scots Gareth Hoskins Architects), Jun Aoki & Associates e Michael Maltzan Architecture também participaram da final da competição: publicamos seus projetos no início deste mês.
