Talvez já há mais de um ano, a aparência dos carros que entram pelo lado sul do túnel de Lefortovo sob a Yauza abre uma fileira de casas listradas contrastantes, que renovou visivelmente a paisagem familiar com sua aparência não muito comum. São as casas da fase 1b do complexo residencial Symbol, que a empresa DONSTROY está construindo no território da antiga fábrica de martelo e foice. Eles foram concluídos e estão sendo povoados e, no verão, no centro de um pedaço de território bem equipado com a participação do prefeito de Moscou, o primeiro trecho do Rio Verde, uma avenida projetada pelos autores do primeira fase, arquitetos do bureau ATRIUM, foi aberta.
Sobre o projeto nós
disse há algum tempo. Possui um histórico desenvolvido: em 2014, a requalificação de 58 hectares - b cerca de A maior parte do território da planta gigante, uma competição foi realizada. O júri escolheu então a ideia do MVRDV, mas o cliente preferiu o conceito de um consórcio britânico liderado pela LDA. O conceito, muito verde e biônico - colinas artificiais alternadas nele com torres e cantos de "meios blocos" de formas aerodinâmicas - foi detalhado pela britânica UHA London, aproximando-o da realidade, abandonando os dominantes mais altos, mas mantendo-o como um componente "verde" na forma de uma ênfase em paisagismo e paisagismo, e a preferência por um plástico flexível, flexível e fluido. Portanto, não é surpreendente que o escritório de Moscou ATRIUM, arquitetos conhecidos por sua adesão à plasticidade escultural, tenha sido convidado para um projeto direto dentro da estrutura do código de projeto recebido. Isso possibilitou a obtenção das mesmas casas que agora atraem o olhar do fluxo de motoristas da TTK - certamente nada trivial e perceptível no contexto geral da indústria da construção da capital.
O conjunto de edifícios da fase 1b, projetado e executado por Vera Butko e Anton Nadtochim, está localizado na parte oriental do território da fábrica e é composto por cinco "pórticos" em forma de U de vários graus de assimetria; todos eles se abrem para o bulevar e se agrupam ao longo dele.
“Fomos os projetistas gerais da parte leste do bulevar e de todos os cinco edifícios do estágio 1b; desenvolvemos o conceito, trabalhamos com as etapas P e RD, paisagismo e interiores de áreas públicas. Este é um caso único em que foi possível controlar todas as etapas da criação do objeto e vincular todas as soluções em um único sistema integrado.
Gostamos do resultado - para a cidade este é um precedente para uma estética diferenciada, e implementada desde soluções de urbanismo a paisagismo, de forma abrangente. Eu diria que essa estética não existe mais em nossa cidade, nem do ponto de vista da forma, nem do ponto de vista de uma estrutura urbanística viva”.
Vamos começar com o bulevar: no final, DONSTROY promete torná-la uma via de pedestres da cidade acessível ao público. Largo, com cerca de 30 m de largura e ligeiramente curvado, no futuro deverá atravessar todo o território triangular do conjunto residencial de leste a oeste, paralelo à rodovia Entuziastov. O comprimento total do boulevard é de cerca de 2 km, foi concebido como eixo recreativo e “verde” do complexo já no conceito. Agora, implementamos um segmento da fila 1b, com cerca de um quinto de seu comprimento. Além de relvados, caminhos, vegetação e elementos geoplásticos, existem campos infantis e desportivos do tipo mais moderno do bureau Chekhard: com escorregas de aço, estruturas em troncos naturais, pérgulas e trampolins. O projeto de continuação do parque também ficará a cargo do bureau ATRIUM.
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ampliando 1/4 Complexo residencial "Símbolo" (estágio 1b) © Donstroy
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ampliando 2/4 Complexo residencial "Symbol" (estágio 1b) © Donstroy
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ampliando 3/4 Complexo residencial "Símbolo" (estágio 1b) © Donstroy
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ampliando 4/4 Complexo residencial "Símbolo" (estágio 1b) Foto © ATRIUM
Mas o elemento mais surpreendente e atraente, claro, é a ponte. Está localizada aproximadamente no meio da área construída, no cruzamento da avenida com a única rua interna de automóveis na parte leste do complexo residencial, a passagem Nevelskoy. No conceito de LDA e na versão modificada do UHA não havia ponte, ali o boulevard simplesmente se cruzava com a rua - uma ponte que permitia separar os riachos e tornar o espaço do boulevard, por um lado, mais calmo e mais autossuficiente e, por outro lado, mais complexo, em duas camadas, foi proposto arquitetos ATRIUM. Foi desenvolvido em conjunto com o estúdio de arquitetura de Vladimir Garanin.
A ponte é dividida em uma passagem para carros e uma passarela ondulada paralela. O boulevard, cujo percurso é inteiramente dedicado aos pedestres, "mergulha" sob a ponte. Presumivelmente, é aqui que o nome "Green River" se originou: um amplo espaço para caminhadas está localizado abaixo dos pátios privados de edifícios residenciais e, devido à diferença de elevação, parece um leito de rio com margens verdes inclinadas. Sob a ponte, a profundidade aumenta, embora muito suavemente - caminhando, de repente nos encontramos no primeiro nível negativo. O jogo com níveis tornou-se possível devido ao fato de o terreno aqui ser em grande parte artificial. Em primeiro lugar, segundo os arquitetos, o solo foi recuperado após a usina metalúrgica e, em segundo lugar, todas as casas possuem estacionamentos subterrâneos, pátios privados estão localizados em seus telhados, e aqui, no eixo central do complexo, onde não há estacionamento, foi tomada a decisão de aprofundar o "rio" em geral e, em seguida, "colocá-lo" sob a ponte.
O efeito resultante é curioso por si só: não distribui apenas os riachos no cruzamento, permitindo que quem passeia pela avenida não precise “atravessar a rua”. Ele também cria vários tipos emocionais de espaço urbano, e não apenas diferentes, mas também empurrando para a comparação, a experiência da dessemelhança dos locais vizinhos: você pode olhar de cima para baixo e de baixo para cima, sob a ponte você pode se esconder do sol ou chuva, ou vice-versa, saia dele, sentindo a amplitude e a perspectiva que se arrasta para a frente e para cima de caminhos que se entrelaçam. Além disso, caminhando pelo boulevard até a ponte, descemos objetivamente, e subjetivamente - "elevamos" as bordas das cercas para nós mesmos, tendo a oportunidade de interagir com os andares inferiores das casas, como se adquirissem acesso ao urbano parte do estilóbato, que determina o papel social fundamental da ponte como uma espécie de nó, o foco da vida - cuja funcionalidade, claro, dependerá do futuro enchimento dos andares inferiores. Mas as instalações adjacentes à ponte já estão reservadas não para estacionamento, mas para cafés, e as suaves ladeiras-praças podem ser usadas como esplanadas de verão. Juntamente com um anfiteatro aberto de madeira e assentos redondos semelhantes a seixos espalhados ao redor, forma uma espécie de núcleo de uma área residencial, o centro de sua vida social - ou mesmo uma pequena praça, semelhante àquelas que tanto amamos em os centros das cidades históricas; a diferença é que ele é fechado aos carros não por sinais de trânsito, mas espacialmente, pela diferença de níveis. “Várias comunidades informais adoram ficar embaixo de pontes”, dizem os arquitetos. E aqui eles criaram um lugar de "festa", mas mais glamoroso do que apenas debaixo da ponte.
Um detalhe marcante são os vasos de apoio, árvores de apoio e trepadeiras. “Normalmente as pontes são desprovidas de vegetação, tornam-se buracos, manchas brancas numa moldura verde; então decidimos levantar as árvores e tornar a ponte "verde" - dizem os arquitetos. As bases dos suportes são suavemente arredondadas, como as de Vanka-Vstanka, e a superfície de concreto é esculturalmente lisa: os arquitetos, segundo eles, agradecem ao empreiteiro geral, FODD, por sua qualidade.
Tudo funciona para a percepção dos volumes em maior medida como vasos de flores e em menor medida como pilares de pontes. Os apoios estruturais são tratados atectonicamente, por isso as pontes, automóveis e pedestres, pairam visualmente, rodeadas por hiper-potes, em vez de se apoiarem neles. O pavimento reage aos pontos de apoio com grandes círculos concêntricos, que, de forma ampliada e generalizada, retratam círculos sobre a água, vestígios de chuva - que, por um lado, sustentam a associação entre a avenida e o rio, e por outro lado, denota uma diferença, pois as linhas dos caminhos no boulevard se estendem como o fluxo da água do rio, e os círculos se espalham por todas as outras ruas fora do boulevard do complexo e pátios, até todo o convencional” terra ; afinal, esses círculos que mais vemos em poças no asfalto, eles são, em certa medida, um símbolo do espaço urbano em geral.
Assim, os gráficos suaves dos caminhos do boulevard, semelhantes a uma trança semitrançada, riachos de água em um rio ou algas, enfatizam simbolicamente o status do calçadão como um "Rio Verde". Tudo isso pode ser apreciado quando visto de cima: o efeito é calculado quando visto dos andares superiores, para o papel do paisagismo como uma “quinta fachada”.
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A completude gráfica do paisagismo, sua "formulação" tanto para o olhar do pedestre quanto para a visão de cima, cria uma sensação de limpeza, significância e interconexão de todas as manifestações do espaço dentro do complexo, externo e interno, e sua subordinação a um único conceito. Escusado será dizer que as ideias continuam nos átrios de entrada: as linhas fluidas do chão e das paredes, as cores naturais, a recepção pontiaguda de branco; além disso, um pequeno jardim de inverno feito de plantas vivas - uma "parede verde" deveria estar dentro.
A trama das linhas do bulevar ecoa as linhas fluidas igualmente contidas das fachadas. Embora fosse mais correto dizer o contrário: os gráficos contrastantes e obstinados das casas refletiam-se no bulevar; no entanto, foi aqui primário e formador de estrutura.
Os contornos reais das casas estão subordinados ao desenho plano e, portanto, são bastante retangulares (embora os parâmetros dos apartamentos sejam bons: a altura do teto é de 3,5 m, a altura das janelas é de 2,1 m; as coberturas são colocadas em declive " coroas "dos andares superiores). Mas a biônica completa e perfeita em edifícios residenciais é impossível ou difícil de implementar, por isso os arquitetos, limitando-se aos cantos arredondados e à construção assimétrica de duas em cinco casas, subordinaram o resto a um desenho linear em grande escala. São visualmente ativos, atraem e conduzem o olhar, permeiam o espaço do complexo - com a ajuda de linhas, os arquitetos conseguiram potencializar o efeito da mobilidade biônica, talvez até - para impor essa afirmação moderna às casas como um compromisso razoável entre os requisitos de marketing e as imagens embutidas no projeto. Como resultado, eles não entraram em uma contradição, como acontece, entre o impulso criativo e a realidade, mas se apoiam: a parte financeira do projeto não teve que fazer concessões excessivas em nome da forma, mas a arquitetura, entretanto, fornece um tipo de casa reconhecível e, presumivelmente, “vendido”. Os arquitectos agradecem à empresa DONSTROY pela disponibilidade de construir segundo um projecto "não linear", com cantos arredondados da moldura de betão e painéis de revestimento metálicos curvos.
Os edifícios estão divididos em dois tipos: três menores, de 5 a 17 andares, no meio - predomina o movimento horizontal neles, e sua silhueta é desenhada com grandes degraus (são previstos terraços para os apartamentos contíguos). Duas outras casas estão localizadas nas bordas, têm 21-27 andares e cerca de 100 metros de altura, e aqui a vertical é reforçada: cada seção tem contornos arredondados, de modo que na planta e quando vista de cima, cada casa se parece com um balão longo amarrado muitas vezes. A forma permite realçar a sua estrutura como um conjunto de secções altas, unidas por torres. Mas os arquitetos derrubaram uma linha delgada de verticais com contorno diagonal na junção entre fachadas com tijolo escuro e superfície branca clara. Todas as torres, como yin e yang, são compostas dessas metades, e o contorno diagonal ecoa as linhas ramificadas nos edifícios "horizontais".
As “metades” nas fachadas das casas altas são dotadas de contraste fácil de ler: uma fina grade de lintéis de tijolo é tratada verticalmente, as janelas são combinadas em altura, a parte branca é horizontal, fitas de janela aparecem aqui - elas também projetam-se ligeiramente para a frente, assumindo o papel da pele ou da casca das casas. Por que as fachadas são de três ou mesmo quatro camadas: matéria branca - tijolo - metal escuro - vidro das janelas. Têm um relevo, distinto, permeado por uma trama "falante" - por exemplo, metal escuro curvado com finas ranhuras de faixas horizontais está presente por toda parte aqui, lembrando o passado metalúrgico do território.
Bem como caixas metálicas para aparelhos de ar condicionado, apoiando o relevo e o ritmo em algumas das fachadas. O tijolo é definitivamente o responsável pelas tendências modernas e pela respeitabilidade do complexo, a sua superfície é multitom real, mas em todo o lado é colocado em molduras de metal. Quatro texturas e duas direções, acopladas com diagonais, são mais do que suficientes para criar uma imagem integral, mas móvel, ativa - às vezes parece que as casas estão congeladas em algum tipo de dança, como em uma discoteca, elas se movem ritmicamente, depois suavemente, e isso tem seu próprio charme megalítico.
O efeito da dança é suportado por uma variedade de ângulos: usando a curva do boulevard e colocando apenas algumas seções em ângulo na dobradiça dessa curva, os arquitetos obtiveram muitos pontos de vista diferentes, a mudança constante do quadro quando percebido em movimento, especialmente se você caminhar ao longo da avenida. “A perspectiva em movimento é intrigante, novas perspectivas estão sendo reveladas constantemente”, diz Anton Nadtochiy.
É preciso dizer que embora a fila 1b ainda seja um oásis cercado por um canteiro de obras, mas já dentro, no boulevard, não se faz sentir: daqui a cidade parece bem-sucedida e até autossuficiente - como um elemento preparado para a conexão com o sistema geral, mas ao mesmo tempo capaz e por si só, principalmente devido ao eixo interno do bulevar e ao núcleo da intersecção com a ponte. A estrutura de planejamento urbano está aberta ao desenvolvimento e ao mesmo tempo pronta para sarar, e a unidade do "código genético" não é em pequena medida assegurada pelo supracitado supergráfico, que reúne todos os volumes, como o "quinto fachada ", com uma estrutura única de grandes linhas e manchas. móvel e carregada de dinâmica visual.
Agora, os arquitetos de ATRIUM estão ocupados projetando a metade oriental do boulevard complexo do Symbol, seus fragmentos à direita e à esquerda do completado, bem como os edifícios da escola e do jardim de infância. Um pavilhão oval de um café, um reservatório artificial e uma "fonte seca" devem aparecer na parte oriental do bulevar; o tema "círculos na água" - grandes elementos gráficos do pavimento - está se espalhando por toda parte. Outra avenida pedestre interna menor deve aparecer ao sul das casas recém-construídas. As próximas quatro casas serão construídas no canto sul do terreno, a oeste da escola, foram projetadas em conjunto por WALL e ATRIUM (propuseram fachadas que herdam os elementos dos edifícios construídos, em particular as varandas brancas com contorno curvo; podem ser vistos no site do complexo). Em seguida, está prevista a construção de uma casa a leste da curva 1b, de acordo com o projeto da ABTB Timur Bashkaev, e a próxima, no canto leste com vista para a rodovia Entuziastov, de acordo com o projeto UNK de Yulia Borisova. No total, estão previstas 6 fases de construção do complexo residencial “Symbol”.
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ampliando 1/4 Complexo residencial "Símbolo" (estágio 1b) © Donstroy
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ampliando 2/4 Complexo residencial "Symbol" (estágio 1b) © Donstroy
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ampliando 3/4 Complexo residencial "Símbolo" (estágio 1b) © Donstroy
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ampliando 4/4 Complexo residencial "Símbolo" (estágio 1b) © Donstroy
