A reunião começou com uma discussão repetida sobre o projeto de expansão do shopping center Krestovsky em frente à saída da estação de metrô Rizhskaya (Oleks-Holding-M LLC, arquiteto AS Nesterov). Muito provavelmente, em breve absorverá o mercado espontâneo aqui existente, sendo este transferido para um novo prédio com área total de 46 mil metros quadrados. m, onde 2.000 sq. m será entregue honestamente à cidade. O novo complexo comercial de 4 andares terá um pacote de 850 lugares, destinado aos visitantes durante o dia e aos residentes das casas vizinhas à noite. Na reunião do OERG de 29 de janeiro, o projeto de Riga foi desativado, em particular, devido a uma falha no esquema de transporte. Este problema voltou a ficar em aberto na passada terça-feira, visto que o autor do projecto admitiu que os cálculos da capacidade de transporte e da análise paisagística ainda não foram concluídos. Por sua vez, os especialistas voltaram a relembrar a necessidade de ter em consideração as particularidades da região de Riga como um todo, onde em breve ocorrerão mudanças significativas no sistema ferroviário. Está previsto que a estação ferroviária Rizhsky seja transferida para a estação Leningradsky, no antigo local apenas uma plataforma suburbana permanecerá dela, e o edifício será convertido em um museu.
Mas o principal que os especialistas observaram é que ainda falta compreensão do plano diretor para este trecho triangular. O que vai acontecer lá no final com as notórias barracas, vegetação, pavimentação e cinco trevo é novamente incompreensível. Há temores de que toda a "Xangai" não representativa do comércio de mercado possa persistir, em qualquer caso não é visível no desenho se haverá barracas lá ou não. A imagem arquitetônica do prédio da nova loja de departamentos em si também parecia incerta. Como disse Viktor Sheredega, até agora esta é a arquitetura da faixa de domínio, não a praça central, e a imagem arquitetônica deve ser ampliada e retirada do provincianismo e o mercado-e-fábrica olhar para outra coisa. Mas, em geral, a ideia de construção foi aprovada, tendo-se decidido que em um centro de transporte tão movimentado como a estação ferroviária Rizhsky, tal complexo comercial é necessário. No entanto, Viktor Sheredega destacou que o layout deve ser finalizado, as questões de desenvolvimento integrado e o layout geral da seção triangular devem ser resolvidas, que ainda parece bastante abstrato.
A segunda questão foi dedicada à reconstrução de dois edifícios residenciais nas possessões 6 e 7 na 2ª via Neopalimovsky do distrito de Khamovniki (LLC Oficina acadêmica RAASN-Bode, arquiteto B. V. Bode) Esta construção não tem um proprietário e investidor, o cliente é a Associação de Proprietários de Casa "Neopalimovsky". A propriedade 6 faz fronteira com o território de um monumento arquitetônico, uma mansão de um andar localizada na esquina da Rua Neopalimovsky com a Rua Burdenko. que foi construída em 1914, e outra semelhante, estava preso a ela em 1926. As casas agora parecem ruins, o estado técnico é insatisfatório, o desgaste é de cerca de 70%.construir em seu lugar um novo edifício de dimensões semelhantes, estruturalmente integral, mas visualmente dividido em duas casas vizinhas com fachadas ligeiramente diferentes - provavelmente para que o novo edifício se lembrasse que antes eram duas. O autor do projeto, acadêmico de arquitetura Boris Bode, apresentou aos especialistas diversas opções para as fachadas da nova casa, todas executadas em aquarela romântica e estilizadas como ecletismo, Art Nouveau e arquitetura stalinista, juntas e mescladas em diferentes proporções. Em geral, tudo parece encantador, claro, desde que durante a construção seja possível manter uma boa qualidade das peças. Em qualquer caso, a nova casa até agora revelou-se muito mais magnífica do que suas antecessoras, em alguns aspectos ainda mais refinada.
Os especialistas aprovaram a proposta do projeto como um todo como preliminar, mas ressaltaram que a questão mais importante ainda não foi resolvida - a saber, a comissão de demolição ainda não emitiu permissão para desmontar as casas existentes. Além disso, os limites do monumento histórico permaneceram obscuros, que devem ser esclarecidos.
Reconsiderando o último da agenda da proposta de projeto na posse de 9/11 Bol. Nikolovorobinsky per. (LLC "New Project", arquitetos VF Paltsev, MA Petrova) voltou a falar sobre a reconstrução de edifícios antigos. Da última vez, os especialistas reconheceram as soluções do complexo em relação ao entorno histórico imediato como insatisfatórias, visto que o território em construção tem o estatuto de reserva natural. Já no início da discussão, os membros do grupo de especialistas voltaram novamente à questão da construção irrestrita que aqui ocorreu, com a qual o cliente e investidores ainda têm que lidar. Desta vez, os autores apresentam novas opções para a solução arquitetônica e de planejamento do conjunto de edifícios, a partir da ideia de aproveitar a paisagem natural e arquitetônica de um lugar histórico. Levando em consideração as recomendações de especialistas para rebaixar o edifício junto com o declive da própria via, os arquitetos reduziram o número de andares para sete andares em vez dos nove anteriores. É verdade que o consentimento para o redesenvolvimento do objeto já concluído do cliente ainda não foi obtido. Como resultado, os especialistas gostaram da arquitetura na nova versão e exigiram que a questão da construção não autorizada fosse resolvida e submetida à consideração do arquiteto-chefe da Moscow A. V. Kuzmin.
